夏野剛氏：過疎地では自動車税を何倍にもしないと不公平

リンク 時事ドットコム 時事ドットコム：軽自動車税増税へ＝上げ幅１．５〜２倍検討�政府・与党 政府・与党は５日、軽自動車税（地方税）を引き上げる検討に入った。総務省は与党幹部に対し、現行年７２００円の同税を１．５倍となる「年１万８００円」と、２倍の「年１万４４００円」とする２案を提示。消費税 endoh @end040816 夏野さん@tnatsuは軽自動車の税金を小型車なみにするべき！と言っていた。軽の特殊性は分からなくも無いが、小型車の税金の正当性をどう説明するのだろうか？小型車の税金を軽並にしたっていいんじゃない？ 2013-12-30 22:11:02 夏野 剛 Takeshi Natsuno @tnatsu 道路維持にお金かかるからね。 RT @end040816: 夏野さん@tnatsuは軽自動車の税金を小型車なみにするべき！と言っていた。軽の特殊性は分からなくも無いが、小型車

[el-condor]

過疎地の道路が過疎地だけの為だというのが初歩的な無知。「道路網」の字義を考えるところから始めよう/これまでのインフラ投資の集中度合に鑑みれば、都市の自動車保有こそまず重税を課すべき。

[toronei]

では都会は電気代や水道代などを何倍にしないと不公平だな。

[aust-blu-cit]

東京の為の全国津々浦々の河川・ダム、高圧線、流通路．．全て高規格道路無しで構築出来ないのに無視なんだろな。

[akehyon]

これはひどい。鉄道をはじめとする公共交通機関が整っている大都市圏で、自家用車を所有することにこそ重税が課されるべきだ。

[wideangle]

そう遠くない過去に大都会東京を支え切れないからとダム作って原発作ってそれをすっかり忘れて何いってんだよという気はする。その上さらなる移住を迫るとかソ連か中国じゃねえんだからって頭はないの。

[T_Tachibana]

よしわかった。日本の原発全炉東京大阪に集約しよう。効率を考えるならこれが正解だし「安全」なんだから問題ないよね。ところで夕張の人口集約成功したの？あそこ市役所のある辺りがある意味一番不便なんだけと。

[fromdusktildawn]

一人あたりの水道・電気・情報通信・交通インフラの税金消費が都会住人の何倍にもなるが、一人あたりが受けられるインフラサービスは都会住人より質が低いのが過疎地。使う税金額の平等v.s享受するサービスの平等。

[ikd9684]

「他者の税金に依存してなけれればそれでいいですが、人のお世話になっている認識ないのはちょっとね」これ言っちゃうと税金の根幹を否定することにならない？乱暴すぎる。

[NAMEOVER]

ふーん。なら、その都心部の電気や水や食料はどこからきてるのかな？

[flipflop_jp]

夏野氏の考えは極端な合理主義だと思うが、現実問題として、これからの日本に、山間部など過疎地に通す道路を維持していくお金はなさそうだよなぁ。不便を耐えるか、故郷を捨てるかのどちらかになりそう。

[adatom]

東京オリンピックで東京インフラだけ国税で刷新する不公平も何とかしよう、また東京への過剰集中によって日本全国が被る不利益を解消することも並行しよう。維新・関東大震災・戦後復興の東京集中の負の遺産は大きい

[kuronama2404]

自動車税は置いといて、居住地域の集約化で過疎地のインフラ整備費用を削って、その分を地方都市の公共交通機関に充てるってのは有りだと思う。

[s-tomo]

ダム作るだけの大義名分と補償があっても住人どけるのにものすごく難航しているのに、ダムも作らずに住人をどけられるはずなかった。

[naga_sawa]

現実問題として地方の生活環境維持には限界が見えてきてるわけだが、その原因の一部は都市圏が地方の人材を吸い上げてその地力を削いだ結果という一面もあるわけでして/最適解がどのあたりにくるのか興味はあるが

[iww]

少子化を解決すれば何とかなる問題

[CIA1942]

×「車がないと住めない田舎」　○「車がなくても住めてしまう大都会」／都市の生活に必要なものを都市だけで賄えてないのだから、負担はちゃんと分配しなきゃダメ。

[zoidstown]

人口減少を考えると今までみたいな事は出来ないよな。

[estragon]

ある程度人口集中させていく必要はあるんだろうけど、東北大震災後の復興が進まないことからも、計画的に行うのは難しいだろうから、自然な過疎化に任せて結果として第一次産業が壊滅しそう。計画的にできないものか

[sh-2]

根幹の部分の発想はそんなにズレていないと思う一方で、細部は雑。もっとも、短文投稿のTwitterで詳細あるいは定量的な議論ができるとは思えないし、夏野氏もそんな事がしたいわけではないのだろうけど

[theatrical]

過疎地に人が住むこと自体経済合理性から言えば間違っている上に、一人当たりの行政サービスのコストが都市部と比べて著しく高い。東京は過密すぎるが、他の各地域の主要都市にもっと人口集中したほうが合理的。

[paravola]

（通信業界の人には切迫した実感があるんだろう）人口が減るので地方のインフラコストが重荷

[FTTH]

コンパクトシティ×数字の提示なし×主語がデカい＝よく見る風景

[limeclimb]

税収と使途が1対1の関係からかけ離れている現状に議論の余地はあるものの、生活インフラの維持コストを各地域の住民数で割ることで現行の供給サービスの適切性を評価するのは筋違い。維持の質は定量評価が困難。

[TakamoriTarou]

都市部に人口を集中しても、国土の管理や水・食料生産、エネルギーの移送、都市からの排出物の処理など、その維持に地方が必要だという観点が無いらしい。皇居に原発作って、下水飲んで、藻でも喰ってろ

[mizukemuri]

ウンザリするなぁ

[Asay]

都市部のコンパクトシティ化、集約化が少子高齢化社会への対策方針であるというのはその通りだけど、その生活が地方部・過疎部の産業によって維持されている…という認識を持たなければいけないのじゃないかな。

[REV]

http://www9.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail02_3418_1.html

[Gelsy]

自動車税という形がいいのかは考えなきゃならないけど、辺鄙なところに住む自由には対価が必要という考えには、賛成だよ。

[Lat]

夏野剛さんとか、SFC関連に現実を見ずに変なこという人しかいない印象。

[htb48]

iモードの件で既に"長期的見通しが無くて業界の凋落すら招いた"ってのがバレちゃってる人の未来予測に何か価値があるの？

[IWANORI]

食い物は（特に金持ちが食うような高級品ほど）田舎で獲ってる＆作ってるってことを忘れてるなこいつ。物価も上がるし流通量も酷い事になるぞ

[mako__yama]

どこまでコストを掛けられるか？という話できちんと考えないといけないはずなのだが、発端になっている人が極端なので、反論も極端になって、コメントもブックマークも意味のない対立の構図になっているだけ。

[death6coin]

Iターンの人が誰も住んでいないところに住もうとして、インフラ整備の負担になっているという話は聞くなぁ

[iaskell]

ド過疎地の問題を抜きにしたとして、そこんじょそこらの地方都市でもやっぱり公共交通インフラの貧弱さは自家用車抜きじゃ生きていけないレベルでしょ。地下鉄が張り巡らされてる都内とは違う。

[lilith89]

なにこれ

[hoshiyo]

都心住まいのお金持ちの言うことはいつもステキですね。

[zinjoutarou]

「i-modeを作っただけの夏野氏」は、都市にだけ人間が住んで、地方は金持ちの保養地にしろとでも考えているのだろう。農業は全部工業化して、電脳の中で人々は快楽を得れば良いとでも。電脳屋の発想かな。愚かな。

[perlcodesample]

軽自動車の税金を上げる話とコンパクトシティの議論って、ほとんど関係ないんじゃないかなぁ。

[hahiho]

日本が世界経済で一人勝ちしてた頃のウハウハ予算でエクストリーム公共投資を展開して整備したインフラ水準を今後も維持するのは無理ってだけの話だよね。

[yujimi-daifuku-2222]

これはまとめのタイトルがちょっと。人口が減少する中、過疎地の公共サービス網をどこまで維持すべきかがテーマでしょ。縮小が嫌なら負担増というのはロジックとしてはこの上なく平明だけれど、反発もまた当然。