高齢者がプリウスでドライブとバックを間違えてしまう原因は「シフト」にあるのではという指摘が新しいと話題に

ぱかある @arupaka1go 今思ったんだけど。高齢者がプリウスでドライブとバックを間違えちゃうのは、シフトが原因じゃないだろうか。 高齢者はだいたいマニュアルに慣れてるからバックするときにはレバーを右下にすると思うんだ。 pic.twitter.com/seDTLqjrHz 2016-01-02 02:20:19

[chicken22]

1990年にはオートマ車販売比率はは70%超えてた。当時マニュアル車を支持してたのは主に若者で、今の高齢者はオートマに飛びついた世代。マニュアルに慣れてるのが高齢者ってのは思い込み

[adramine]

MTのレバーの切り方はメーカー毎に違うしお前ら何を云っているんだ状態。(まあ、BackじゃなくてBrakeで、LockとReverseが混じっているのは流石にどうかと思うけども。

[itochan]

色んな車種の操作を一覧したい。あと、プリウスばかり事故が多い、の統計もみたい。

[civiliza]

みんな当然の事実ように語ってるけど、高齢者がプリウスでドライブとバックを間違えるのってそんなに多いの？

[whkr]

マイクロソフトもびっくりのUI改悪。免許が必要な危険物の操作方法が、メーカーの一存で勝手にいじられるの恐ろしいわ。

[impreza98]

そもそも、プリウスのDとRを間違えて事故った事例がどんだけあんのかが気になる

[hiroishizawa]

ほう。前進が後ろに倒して後進が前に倒すのは逆だよな。フォークリフトは前は前、後ろは後ろにレバーを倒す

[shinzor]

マニュアル時代も同じ問題があったが、誤操作ではギアが入らなかったりエンストした。誤操作でも動くオートマは怖いと乗りはじめのころ感じた

[roromoyo]

昔の習慣や癖とは恐いもので、焦ると考えるよりも先に以前の習慣が出るもの

[kukky]

テプラ案件だよな。Bレンジの意味がやっとわかった。

[gui1]

可士和のデザインかよヽ(｀Д´#)ﾉ

[tatsujik]

コメント書いてるやつ殆どが、AT車ですら運転していないことがよく分かる。Rが前に倒すのは、ずっとまえからだよ。ブレーキとアクセルの踏み間違えが、高齢者の事故の原因ですよ。

[mapyo]

確かに、わかりにくいなぁ。↑↓とかの矢印の方がまだわかりやすいのかな

[taro-r]

なんで普通にオートマと同じにしなかったんだろう?

[b4takashi]

MTも運転したことあるし今はAT車を主に運転してるけど、このシフトレバーは確かに初見では混乱する。そしてこれから標準規格を作ってシフトレバーの仕様を変えるとさらに混乱が…

[prdxa]

ペーパーだからたまに借りるレンタカーに「B」があったらめっちゃ悩むと思う

[takeishi]

Bじゃなくて1か2と書いておくべきじゃないか？

[t_shimaya]

この説が正しい気はあまりせんけど、P-R-N-D-LでLをモメンタリーにしとくのがいいんじゃないか／うちの6MTは左上R(1より更に左に押し込んでから)も右下R(リング引き上げてから)も知らない人は6速入れちゃってバックできん。

[tomio2480]

僕は日産キューブなので，そもそもシフトレバーの位置が違う．他の人の車乗ると，シフトレバーを一発でつかめない．統一って大切だね．

[raf00]

プリウス乗ってるけど、確かにシフトの配置わかりにくいわ…

[spacefrontier]

プリウスは3年前に教習所で数回乗ったっきりだけど、シフトノブには触らせてもらえなかった。(路上1限目と、オートマの急発進体験だけはMTコースでもAT車だった。) 今もプリウスに乗れる気がしない…。

[umiusi45]

俺のCVT車はギアーダウンっぽいことする時は今までのAT車のようなボタンポチッとだけど、プリウスはシフト操作になるのか。それはめんどい！

[t0mori]

え……。プリウスとかまったく興味なかったので、全然リサーチしてなかったけど、マジスカ、これw　どうかしてる。「高齢者がプリウスでドライブとバックを間違えてしまう原因は「シフト」にあるので..」

[youichirou]

そもそも、ブレーキとアクセルを間違える例はよく聞くけど、ドライブとバックを間違える例って有意に多いんだっけ? / 問題になるほどATの普及率は低くないと思うし、昔からATは奥がバックで手前がドライブよね。

[m_yanagisawa]

プリウスの事故発生率が特に高いわけではなさそうだ。マニュアルよりもバックするのにノブを前方へ、前進するのに後方へ動かす設計も怪しい気が　(pdf)　http://www.mlit.go.jp/common/000044198.pdf

[tkzwtks]

「高齢者がマニュアルに慣れている」というの全く根拠なさそう

[c_shiika]

インターフェースと誤操作の起こりやすさはちゃんと統計とって調べたほうがいいことかもね。

[dalmacija]

ダミークラッチ装備が一番効果高いとかありそう

[KoshianX]

MTのバックギアの位置にドライブがあるのか。これはとっさに間違えそうだなあ。

[sajiwo]

DとRを間違えた事故が本当に多いのかは知らんけど、仮に事故があったとしても、DとRの間違いが原因じゃなくて急発進が原因だよね。

[sirocco]

私の車もバックが、このマニュアルで言えば3速とか5速にあるイメージなので、あれ？ って思うことがある。

[xsinon]

年寄りだけじゃなくてプリウスでバックできない人何人か知ってるし、わざわざディーラー呼んだ人も知ってる

[toya]

プリウス運転できる気がしない……

[hebomegane_sun]

他のコメントにもあるとおりシフトのインターフェイスはユーザーが自由に選べるようにしたら良いと思う。というかBって何だよw

[gyu-tang]

気が付かなかった！

[omi_k]

プリウスを運転するほどの高齢者が、うっかり間違えるほどにMTの運転に習熟しているという想定にちょっと疑問がある

[C_L]

こわいのでAQUAのります

[ysync]

いきなりBとか書かれててもわからんのだが、今どきの車はマニュアル読んでからじゃないと運転できないものなんか…。サイドブレーキがペダルになってるのも理由がよくわからんのよな。

[girlicjam]

プリウス乗ったことなかったけど、古い人間なのでシフトの頭文字だけでは分からなかった。コラムシフトも苦手だし近頃のクルマと相性悪い…。ミッション５速の挙動が一番分かりやすくて好き。

[Lat]

事故があったかどうかはわからないから別にして、ひどいUIだな。