あのGALA湯沢が今になって活況に沸く理由

競技人口の激減が響き、経営難にあえいでいるスキー場は全国に数多い。「レジャー白書」によれば、スキー場のリフトやゴンドラの収入は1993年に1510億円でピークをつけた後、減少の一途をたどり、2010年には540億円まで落ち込んだ。その後も底ばいの状況が続いている。 そんな中、2006年に底を打ち、入場者数がうなぎのぼりに伸びているスキー場がある。JR東日本が運営するGALA湯沢スキー場だ。上越新幹線のガーラ湯沢駅と直結し、首都圏からの所要時間はわずか75分。日帰りできるスキー場として人気が高い。 JR東日本として初のリゾート開発 GALA湯沢がある新潟県湯沢町は、スキーヤーの聖地として知られる。町内には、西武グループが運営する苗場スキー場のほか、岩原、湯沢高原など多くの人気スキー場がある。 そこへ1990年に参入したのがGALA湯沢だ。「上越新幹線・越後湯沢駅に隣接する保線基地の裏山をスキ

[torrysGalley]

GALAは風でリフトが止まりやすいのが難点。

[asakura-t]

2016年の記事。

[maturi]

外国人向けに販売している3日間乗り降り自由の専用きっぷの存在がある。乗車範囲は関東エリアが中心だが、昨年11月のリニューアルの際、対象エリアにガーラ湯沢駅を加えた。もちろん新幹線にも乗車可能だ。

[SaYa]

「往復新幹線の自由席とリフト券のセットで8600円から。前日18時までネット予約が可能で、JR東日本の駅の指定席券売機でクーポンを受け取ることができる。リフト券どころか往復の新幹線料金よりも安い」やっす！

[hisatsugu79]

確かに。ここは客がかなりいる。

[itarumurayama]

外人から見れば、電車で７５分というのは「東京圏」という認識。日光箱根もインバウンドガイドブックの扱いは「東京郊外」だよ。

[ysync]

ガーラは出来たての頃リフトの繋ぎが悪いというか、漕がなきゃならんとこが多くて2度めは無いなと思った記憶。ボードだと外さんとだったしな。

[novak777]

“きっぷの英文サイトを見ると、距離的に遠いことを示す「新潟県」という地名はどこにも書かれていない。むしろ「75分で行ける」という時間的な近さをアピールしている。”

[esper]

つよい

[jhmh]

要は現地まで行く足を自前で持ってるから、って話だった。

[allezvous]

雪を見るためにわざわざ北海道まで行かなくてもいいのは大きいな。北海道へ行っちゃうと本州の観光地を回るのは厳しくなるもんな。しかしオーストラリア人よ、お前ら雪質を気にしてたんじゃないのか…

[tanayuki00]

1990年頃の入場者数36、37万人→2006年16万人→2012年30万人。1割が外国人観光客。

[goronehakaba]

結局アクセスの良さじゃねーか

[daybeforeyesterday]

うーむ