赤穂民報｜「新快速打ち切り」憶測広まる

上下線合わせて一日３２本が播州赤穂駅を発着している新快速電車について、ＪＲ西日本が来春３月のダイヤ改正に向けて運行区間の短縮を検討していることが関係者への取材でわかった。赤穂線は現行区間の西端で、「新快速の乗り入れが打ち切られてしまうのではないか」との憶測が広がっている。 ＪＲ西は今月１４日、「今年８月に沿線自治体から受けた要望に対する回答と、今後のダイヤ改正のあり方について話し合うため」に、近畿管内の路線を管轄する近畿統括本部の担当者が相生市役所で相生市、赤穂市と協議した。 出席者によると、その席上、ＪＲ側から「長距離を走る新快速は、何らかの運行トラブルが発生した場合に多大な迷惑を掛けてしまうことが課題と考えている」といった発言があったという。運行区間が長ければ長いほど、トラブルの影響が広範なことへの懸念を示したものとみられる。 赤穂、相生両市が要望していたのは、「新快速運行のさらなる充

[el-condor]

赤穂市の明石市長…

[pacha_09]

能登川、米原より乗降客少ないのか

[dzod]

「長距離運行した時にトラブル発生すると被害が広範囲でよくない」と言っただけなのに「え、打ち切りなの！？」とか言われちゃうのか。赤穂市にとっては新快速は生命線だし、過剰反応するのも分からんこともないけど

[Barton]

最近のJR西の動きって地方路線辞めたい風に見えてならない…公共交通としての務めはどーした。

[jiagm]

播州赤穂乗り入れ廃止か…。

[katamachi]

播州赤穂乗り入れの新快速、姫路や相生打ちきりになるのか、と地元紙