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    rgfx
    rgfx はい

    2020/10/09 リンク

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    differential
    differential 弁護士の指示だと思う/父親からレイプされ続けてた子の裁判と同じ「法の奴隷、法の悪用」問題と思うんだよな。法律をかいくぐり利己的に振る舞う仕事をするのは自由だがじゃあ法の番人と自認するのはやめてねとw

    2019/05/24 リンク

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    urashimasan
    urashimasan 「何度かブレーキを踏んだ」証言は踏み間違いは間欠的と取れるが、記録の方はどうだったのだろうか。

    2019/05/24 リンク

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    dltlt
    dltlt EDRリードアウト来たか。「形跡」という言葉の使い方が気になる。ダウンロード結果の非保障を考慮しているのか、記録の周期が相変わらず長いのか………リードアウトデータそのものを公開してほしい。

    2019/05/24 リンク

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    REV
    REV やはり2ペダルは禁止すべき。左足で踏むのはクラッチ。悪くてもフットレストで加速はしない。

    2019/05/23 リンク

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    kiyo_hiko
    kiyo_hiko すげえな飯塚老は光市の「ドラえもんがなんとかしてくれると思った」レベルのクズ

    2019/05/23 リンク

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    kaz_the_scum
    kaz_the_scum あのヨボヨボっぷりを見ると、どの口であんな言い訳をという思いが強くなった。まぁ、どうせ飯塚元院長は天寿で逃げ切り確定なので、せめて地獄で苦しんでほしい。

    2019/05/23 リンク

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    marmot1123
    marmot1123 まあそうなんだろうなあ。後は司法にお願いするしか。車の運転を止めることが強く推奨される状態だったのだろう。

    2019/05/23 リンク

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    omioni
    omioni 現在でも結構積んでる車は多いがEDRは日本だと2021年頃義務化されるとか ADAS(先進運転支援システム)の故障や整備不良等責任の所在を明確にする為に重要な物みたいね https://motor-fan.jp/tech/10009622

    2019/05/23 リンク

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    cl-gaku
    cl-gaku 恥かいてでも認めたほうが後悔が少ないと思うケド

    2019/05/23 リンク

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    technocutzero
    technocutzero こんなシンプルな間違いで人が死ぬ道具がそこら中走ってる事実

    2019/05/23 リンク

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    poko_pen
    poko_pen プリウス含め最近の車は飛行機のブラックボックスみたいな装置が付いているのでアクセルブレーキをどれだけ踏んでるか分かる。証拠揃ってる状況では嘘付いた方が罪重くなるからまともな弁護士ならこう提言はせんよ

    2019/05/23 リンク

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    orangehalf
    orangehalf 記憶って時間が経つと上書きされて事実とずれてくるし入院中に弁護士からの助言とかがあったのかなとか邪推しちゃうし、逮捕はしなくても事故直後のもっと早い時点で事情聴取はしておくべきだったんじゃないかと思う

    2019/05/23 リンク

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    mamezou_plus2
    mamezou_plus2 自動運転進めてるんだから、パニックボタンで最適停止とか自動停止装置の義務化

    2019/05/23 リンク

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    envygreedlust
    envygreedlust 本件ケースで「過失じゃない」主張は「車両欠陥」主張と同じだと思うのだが 報道が正しいなら、本人にせよ家族にせよ弁護士にせよ法的戦略、ダメージコントロール戦略を誤ってるのでは?

    2019/05/23 リンク

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    daruyanagi
    daruyanagi ログが残ってりゃ、詰みだな。あとは裁判の引き延ばしか……

    2019/05/23 リンク

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    well-doing
    well-doing だから「飯塚元院長」じゃなくて「元院長の飯塚~」って呼べよ。名字のあとに役職名つけるのは敬称だってば

    2019/05/23 リンク

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    hiro_curry
    hiro_curry 機械のせいにするドライバーが多いからこんな装置が付いてる。アメリカでも色々あったしね。

    2019/05/23 リンク

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    sin4xe1
    sin4xe1 プリウスの場合アクセルもブレーキも物理的にペダルに繋がっているわけではなく電気信号に置き換えて制御されているのが難しい。誤信号の発生が100%無いことを証明できるのだろうか。

    2019/05/23 リンク

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    doroyamada
    doroyamada 「分析はトヨタにしかできないので、クルマの欠陥があってももみ消せる」という陰謀論がかえってくすぶりそうなニュース。

    2019/05/23 リンク

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    takeishi
    takeishi プリウスには飛行機のフライトレコーダーのようにアクセルブレーキの履歴を記録する装置が有るのだ。それにいろんな角度で防犯カメラに映っていたし。

    2019/05/23 リンク

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    aceraceae
    aceraceae だろうね。でもそんな記録装置が今どきはついてたりするのか。

    2019/05/23 リンク

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    y-wood
    y-wood 操作レコーダーがあるんだってね、知らんかった。

    2019/05/23 リンク

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    tacticslife
    tacticslife ブレーキを踏んだという「証拠」がない(逆にアクセルを踏み続けた証拠はある)以上、裁判で粛々と判決が下されるだけのこと。弁護士もそれは分かった上で、クライアントにとっての「最善」を遂行しているのだろう。

    2019/05/23 リンク

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    iasna
    iasna ほんともう、この人は……

    2019/05/23 リンク

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    dekaino
    dekaino そうだろうなと思ってたことがその通り確認された。記録を残すって素晴らしい。

    2019/05/23 リンク

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    el-condor
    el-condor 操作ログそのものが残るんだっけ。ブレーキ・アクセルの作動ログが残るのは知ってるけど。そこは気になっている

    2019/05/23 リンク

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    yutori-moto
    yutori-moto 弁護士にビビってないで、早く逮捕してくれ

    2019/05/23 リンク

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    kathew
    kathew 人間の認識なんて、かくもあてにならない‥。どこかの病院の、手術後のせん妄で医師が訴えられた件もそうだけど、本人が本気でそうと認識してることさえ事実と異なることはあるらしく

    2019/05/23 リンク

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    hotelsekininsya
    hotelsekininsya 可能性としてはあり得る。アクセルペダルがブレーキペダルの下に潜り込むという珍しいアクシデントはある。EDRにはブレーキ踏んでもアクセルだと記録されるしブレーキは効かない。事故後に戻ってたら証明不能だが。

    2019/05/23 リンク

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    • rgfx2020/10/09 rgfx
    • labunix2019/05/27 labunix
    • differential2019/05/24 differential
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