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    iww
    iww 大井川を枯らす方が悪いので、枯れない対策をきちんと施せば 全ての問題は解決する。 JRはぜひ真っ当な方向で頑張ってほしい

    2019/09/09 リンク

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    umiusi45
    umiusi45 もう山の真ん中に「静岡県駅」つくって知事管理させればいいんじゃない?そうすれば黙るでしょ?大井川の問題は山梨に流している東電が悪いけど戦前の問題だし

    2019/09/08 リンク

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    vndn
    vndn JR抜きで知事同士話し合ってもなあ……。 愛知県が莫大な補償金を出す、みたいな解決法があるならまだしも。

    2019/09/07 リンク

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    oyagee1120
    oyagee1120 この件でJR東海の方を持ってる奴の相当数が何処かから金もらって工作やってるかの2択としか思えない、馬鹿馬鹿しい陰謀論だがそれくらい少しでも状況を分かっている人から見たら酷いブコメが多過ぎる

    2019/09/07 リンク

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    diveintounlimit
    diveintounlimit “丹那トンネル工事で大規模な出水が起きて周辺の水田やワサビ田が干上がり、農家が業種転換” ”大井川にダムや水力発電所ができて中下流の水量が減り、流域住民が県を巻き込んで電力会社に「水返せ運動」を展開”

    2019/09/07 リンク

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    nextworker
    nextworker 東海道新幹線は、静岡県内で熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松と全6駅も止まる。リニア認めるまでこれ止めずにすっ飛ばしたらどうだろうJR東海。 ほら、リニア認めるメリットできたね!静岡知事!

    2019/09/06 リンク

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    augsUK
    augsUK JR東海の今までの経緯を見れば、全く信用できないのは確かで

    2019/09/06 リンク

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    kentyan777
    kentyan777 リニア工事どこもかしこも東海さんのムリクリ感がありありでホントに出来るのかしら?政府は原発動かす理由にするだろうし

    2019/09/06 リンク

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    yamamototakehisa
    yamamototakehisa もうめんどうだからJR東海が流域の農村の土地を全部買収した方が早いかも。そこに大きな農業工場でも作って今流行りの全自動のAI農業でも始めればいい。そしたら流域の水量減っても自分が文句言わなければいい話さ。

    2019/09/06 リンク

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    japonium
    japonium 静岡県は右翼も左翼も近寄らんガチ保守だからね。浜岡原発で酷い目に遭って居るし。

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    aya_momo
    aya_momo のぞみやひかりがもっと停まってほしいんだけどなあ。/自分もほとんど乗らないと思うから要らないのはいいんだけど、高いはデマ。https://trafficnews.jp/post/36801

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    bloglider
    bloglider 鉄道会社と水利権と言えば、JR東が首都圏の電車を動かすために信濃川の水を干上がるほど発電所に回していたのがバレて新潟県が激怒した事を思い出すし、中世近世からの歴史が積み重なってる事をJR海は思い知るべき派

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    gunnyori
    gunnyori そもそもJR東海の言ってる毎秒2トンの流出量は科学的根拠のない数字。この量のポンプアップ電力量が新幹線1編成分の運行電力に等しい。この程度の経済的負担なら出来ると逆算的に出された数字ではないかの疑いあり

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    momyami291
    momyami291 JRが継続的に賠償金払うくらいしか手はないよな。デメリットしかねえんだから。

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    driving_hikkey
    driving_hikkey リニアなんか何のメリットもないから早く止めろ。

    2019/09/06 リンク

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    quick_past
    quick_past 大井川周辺の住民や県議員からも、静岡県知事が批判されてるんだけど

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    yoshi-na
    yoshi-na JR東海が悪い、それだけだ

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    fn7
    fn7 リニア不要でしょ。どうせ高くて乗れないよ。住民にもメリットがないのに環境にクリティカルな被害を受けるのはやってられんよね。

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    TokyoWorker
    TokyoWorker 全然関係ないけど、名前capetaだね。

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    onesplat
    onesplat どうでもいいんだけどお前らって朝日デジタルのサブスクに金払ってんの?正気?

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    kozilek
    kozilek 前も言ったけど、知事も正しいしJR側も責められない。である以上、双方にインセンティブを提示して、国がまとめるしかない。

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    hiha0324
    hiha0324 メリットだったらスーパーにでも売っているだろう(違う

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    songe
    songe JR東海はさっさと静岡空港駅作れよ。ただの営利企業じゃないんだぞ。

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    smicho
    smicho 名古屋駅予定地周辺の地上げはうまく行ってるんだろか。 https://www.asahi.com/articles/ASLDY51VMLDYOIPE00N.html

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    skasuga
    skasuga リニア、長崎新幹線、イージス・アショアと、自治体トップがデュー・プロセスを主張すると大概のビッグ・プロジェクトは頓挫するのではないか。

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    ChaiVor
    ChaiVor 記事にある丹那トンネルの水不足問題は吉村昭の小説「闇を裂く道」にも出てきていたな/静岡県東部が実家だけど、ひかり止まらんでも全く構わないわ。名古屋行くくらいなら品川か東京行くからw

    2019/09/06 リンク

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    k0h61
    k0h61 https://kabochadaisuki.seesaa.net/

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    MyPLB
    MyPLB https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/08/26/rinia13/

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    myogab
    myogab 科学的にエビデンスあると思ってんなら、静岡が憂慮する「もしも」に際して十分な補償となるだけの「担保」をまず差し出してから言えよ。と。本当はそこまで確信は無いから、最悪の事態に負債背負わぬようごり押して

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    mamezou_plus2
    mamezou_plus2 要求(駅等)と懸念(大井川の利水)の二枚看板。要求の方は取り下げも出来ようが懸念は取り返しがつかないので下ろしようが無い。外堀(利水問題)を埋めれば活路有るのに、ケチるから。原発被害と同じ構図。

    2019/09/06 リンク

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