北海道新幹線の函館駅乗り入れ、整備費は最大１８６億円 函館市調査：朝日新聞デジタル

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[yP0hKHY1zj]

本州から札幌まで行く客は少ないと思われるので、札幌ー函館ピストンにした方がJRにとってもプラスな気がする。

[thesecret3]

JR北海道の赤字の300億円に比べればたいしたことないな。国鉄時代は赤字は2000億円くらいだったらしい。

[hammam]

いざ始めると「０」が１個増えるやつや

[star_123]

これ、分割併合で東京乗り入れなんていうややこしい運用は諦めてJR北海道内で完結する各駅停車を札幌ー函館を基本にすれば実現可能だし需要もあると思う。北海道への観光客に空港と組み合わせて利用してもらうとか

[Lumin]

アベノマスク代で余裕で作れるな

[TakamoriTarou]

東京札幌なんてイニシエの計画時はともかく、LLC登場で採算性悪化、手堅く道内のミニ新幹線網作った方がいいと思うがなあ。せっかく函館市が上下分離で下を持ってくれるって言ってるんだし。財源はリニア方式財投で

[katamachi]

函館市は、北海道新幹線の函館駅乗り入れ構想の調査結果を発表。技術的に整備可能で整備費は173億～186億円(車両費は含まず)。輸送密度は1.3倍、上下分離方式で三セクの30年累計の損益は＋4億～19億円と試算。財源は未定

[udofukui]

おぉこれだったら、乗り入れちゃえば？って思える金額だね！