三浦半島をスーパーリゾートに 京急社長、滞在型を強化 - 日本経済新聞

神奈川県は全国的に見ると少子高齢化の影響が緩やかだが、三浦半島の横須賀市や三浦市は先行して人口減少が進む。同地域を走る京浜急行電鉄の危機感は強く、観光型MaaS（次世代移動サービス）を軸に、地域の事業者をつなぐ活動に注力する。川俣幸宏社長は「三浦半島を軽井沢のような『スーパーリゾート』にしたい」と力を込める。――10月1日に近距離利用の運賃を引き上げる一方で、41キロメートル以上は引き下げます

[differential]

三浦半島のあたり好き。湘南より全然ぼんやりのんびりしてて、電車で行きやすい。車で行く必要がないのはむしろ良い。

[fog-og-frog2]

金谷のフェリーに乗る前に遠回りで、三浦半島の最南端？にあるヤマザキショップにチャリンコで行ったことがあるけど、あの風景はとても良かったな。珍しく周りが全部畑で遠くに海が一望できるの。あそこなら住みたい

[kako-jun]

三崎口から城ヶ島までのんびり向かったけど、干したイカがくるくる回転してたり、地平線まで続くキャベツ畑があったりして、軽井沢の怪しい観光地よりは好き

[rickt]

箱根や日光鬼怒川、高尾山、秩父みたいに端っこに目指すべき場所って必要よね

[brothert]

CocoonでのMaas展開など最近は積極的です。京急の一日乗車券で三浦半島へどうぞ　https://brothertsite.wordpress.com/2021/02/23/709/

[seabreamlover]

昼間に船で自分が釣った魚を夕食に提供してくれる (or 捌いてクール便で送ってくれる) 旅館 とか増えたら賑わうのではないかなあと思っている / 景色いいし食い物旨いし、都心からは遠すぎず近すぎず程よい距離だった

[kakaku01]

丁度この前京急のみさきまぐろきっぷで日帰りソロ旅した。往復の電車賃と昼飯代がセットで3660円と安くて時間もかからず満足度が高かった。滞在型リゾートにするには宿泊施設に相当な設備投資が要るかなぁ。

[seachikin]

起伏が激しいのがネックだけど、逆に山の斜面にリゾートホテルとか見晴らしは良さげ。ただ、道路とか整備しないと電車だけじゃ厳しいよなぁ。

[buu]

俺が子供の頃は浜っ子の遊びの定番は緑区のこどもの国と油壺のマリンパークだった。その後、江ノ島や八景島に客を奪われて、確かにパッとしない地域になってしまった。

[mon0213]

三浦半島や三崎は交通インフラが…。鉄道延伸は絶望的。車は三浦縦貫道が伸びて少しマシになったけど、それでも突端は畑のど真ん中。新幹線+車が至便な軽井沢とはインフラ面で開きが大きい。三浦行くなら箱根行く

[John_Kawanishi]

鉄道久里浜線の油壷・三崎中心地への延伸ワンちゃんあるか

[nishik-t]

マグロで有名な三崎とか人は沢山来るのに泊まるところが少なすぎ。三崎港までの電車も無いし。京急の城ヶ島ホテルも無くなったよね？

[hisawooo]

なんか東側から先端目指すとゴミゴミしてるし西側から先端目指すと荒涼としてるよな。まぁそこをなんとかするのが手腕と言うやつなのだろうけど。

[Panthera_uncia]

気候は特筆すべき所無いけどアクセスの良さは利点がかな

[cha16]

失敗した油壺の夢よ再びですね、分かります。

[tsutsumi154]

めざせリゾート 恋のロマンス 出逢いのチャンス

[gurinekosan]

数年前に延伸計画は止めた筈だけど、危機感からアクションプランを立てたんかのう。

[solve0]

油壷マリンパークがなくなってしまったので……

[Janssen]

三崎周辺は逗子・葉山の延長みたいな感じに出来そう。横須賀リゾートプレイスとか名前つけて。

[rgfx]

三浦市がまるっと伊勢志摩のような感じになったりせんかのう。なおYRP野比

[ichigocage]

艦これのスタンプラリーでソレイユの丘行ったけどかなり楽しかったな。自家用車以外の移動手段がもっと確保できたら、坂が多い鎌倉に太刀打ちできるとまではいかないけど近づけるかも。

[nuara]

橋がつくとみたな。

[perl-o-pal]

滞在型リゾート=YRP？

[makbai]

京急って三浦半島の開発諦めてなかったっけ

[ustam]

三浦半島って津波が押し寄せたら壊滅しそう。

[kkcnnjfkjqndbfkdo]

鎌倉からごくたまに三浦三崎港までドライブに行くけど、道はあまり楽しくないな。オープンカーで走っててもなぜか爽快感が乏しくて、なんか街全体が暗い印象がある。軽井沢目指すのはかなり大変そう

[wildhog]

夏少し涼しく、冬少しあたたかいのは本当

[katamachi]

京浜急行電鉄の三浦半島開発方針。10月から41キロ以上区間の運賃値下げ。観光型MaaSを軸に、地域の事業者をつなぐ活動に注力。滞在型リゾートを目指す「三浦半島を軽井沢のような『スーパーリゾート』にしたい」