ドンキが「ヤンキーが集まる」店づくりに回帰したワケ、新型店舗“不発”の裏で…
流通専門誌、大手新聞社の記者を経て独立。現在、フリーライター、流通ジャーナリスト、流通コンサルタントとして活動中。森山真二はペンネーム。 ビジネス奇想天外 「絶対に売れる」と期待された新商品が鳴かず飛ばずに終わる。「本当に売れるのか？」と懐疑的な評価を集めた新商品が大ヒットする。伝統ある老舗企業が「絶対にやらない」と思われた新規事業に参入する――。 ビジネスの世界では、時として全く思いもよらない出来事が起こる。その裏側にあるドラマを、さまざまな業界に精通した執筆陣がひもといていく。 バックナンバー一覧 ドン・キホーテが今春、昔ながらの「混沌とした店づくり」を再現した店舗を大阪にオープンした。光るカー用品やカラコンなどの「ヤンキー向け商品」を取り扱っているほか、今では珍しい深夜営業を実施している。その裏側で、東京・渋谷では、プライベートブランドを重点的に取り扱う新型店舗「ドミセ」がひっそりと
三浦半島をスーパーリゾートに 京急社長、滞在型を強化 - 日本経済新聞
神奈川県は全国的に見ると少子高齢化の影響が緩やかだが、三浦半島の横須賀市や三浦市は先行して人口減少が進む。同地域を走る京浜急行電鉄の危機感は強く、観光型MaaS（次世代移動サービス）を軸に、地域の事業者をつなぐ活動に注力する。川俣幸宏社長は「三浦半島を軽井沢のような『スーパーリゾート』にしたい」と力を込める。――10月1日に近距離利用の運賃を引き上げる一方で、41キロメートル以上は引き下げます
公共空間を耕す人々
歩行者天国をはじめ、市井の人びとの公共空間の使いこなしをリサーチしてきた内海研究員。「公共R不動産研究所」でも今後さまざまな公共空間を読み解いていく上で、ベースとなる視点「公共空間を『耕す』」ことについてのコラムです。 コモンズとしての公共空間 私は大学の卒業論文以降、東京都内の歩行者天国を主なフィールドに、市井の人々による公共空間の使い方を調査したり、私自身もそこに混ざって公共空間を楽しんだり、管理を手伝ったりしてきた。 例えばこんなものである。 歩行者天国に畳を敷いてコタツを出す。 大学のキャンパスに入ってきて遊ぶ子どもたち。 神社の境内で、お客さんが食べ物や飲み物を持ち寄る屋台。 たまたま集まってしまった（ということになっている）港での夕涼み会。 まちかどの空地に現れる立ち飲みスタンド。 本当に些細な事例がほとんどである。お金も人も大して動いていない、目に見える効果があるわけでもない
渋谷 Bunkamura長期休館で営業どうなる 代替施設へのアクセスは？ | NHK
閉店した渋谷の東急百貨店本店に隣接する「Bunkamura」。 4月10日からオーチャードホールを除いて、東急本店跡地の再開発に伴い、長期休館となります。若者が集う街で最新の芸術や文化を発信してきた複合文化施設の歴史を振り返るとともに休館中の営業はどうなるのか、まとめました。 Bunkamuraとは？ JR渋谷駅から文化村通りを抜けたところにあるのが「Bunkamura」です。 賑やかな繁華街から少し離れた落ち着いた雰囲気の街角に建つ建物は、ルーブル美術館などを手がける世界的な建築士、フランス人のジャン＝ミッシェル・ヴィルモット氏が手がけました。 そんな異国情緒漂う「Bunkamura」には、▽クラシックコンサートをメインにオペラなどの公演が行われるコンサートホールの「オーチャードホール」。▽演劇やダンスなどの公演が行われてきた劇場「シアターコクーン」。▽ヨーロッパやアジアを中心に芸術性の
再開発地区で発見された「南池袋遺跡」の見学会に行ってきた。
2023年2月4日に開催された「南池袋遺跡」の見学会に行ってきました！ 到着したら、かなりの行列。 都会のど真ん中で発見された遺跡は注目度も高いですね。 地図ではここ↓ 豊島区南池袋2-40付近。 豊島区役所が近いです。 遺跡が発見されたのは南池袋二丁目C地区再開発南街区。 2021年8月から発掘調査が行われており、現在も調査は続けられています。 受付で資料もいただけました。 南池袋遺跡について詳細に説明されています。 発掘調査では、縄文時代や江戸時代〜昭和時代の生活の跡が見つかっていますが、特に重要な発見として、日本の写真産業の始まりとなった「東洋乾板株式会社」の工場の建物跡があげられます。 オフィス街や繁華街としてにぎわう現在の池袋から想像することは難しいですが、豊島区内には明治時代以降さまざまな工場がありました。 雑司が谷地域の歴史や産業を語るうえで東洋乾板の工場は重要な施設だといえ
【注意】山手線外回りの一部、2023年1月7日・8日に終日運休 渋谷駅の山手線ホームが1つに！
東日本旅客鉄道（JR東日本）は渋谷駅の改良工事に伴い、2023年1月7日・8日に山手線外回りの大崎～渋谷～池袋間を終日運休します。 渋谷駅の工事による運休の注意喚起ポスター（画像：JR東日本公式サイトより） 山手線外回りの運休区間（JR東日本の告知Webサイトより） 渋谷駅で1月6日22時から9日始発列車までの間に実施する線路切り替え工事に伴い、1月7日・8日は山手線大崎～渋谷～池袋間の全ての外回り列車が運休となります。 今回実施される工事の概要（画像：JR東日本ニュースリリースより、以下同） 悪天候などにより工事が実施できない場合は4月14日～17日に延期しますが、その場合でも1月7日・8日の列車は運休します。 当日は山手線外回り列車の大崎～渋谷～池袋の運休に加えて、運休しない区間と内回り列車でも運行本数が減少します。 山手線の外回り列車にて一部区間が運休となる 山手線の運休の影響により
山手線 線路切替で「過去最長運休」へ 新宿～品川間（山貨）に毎時1～2本の臨時運行 | 乗りものニュース
山手貨物線に臨時列車が走ります。 内回り電車 運転区間でも日中10分間隔に JR東日本が2021年7月19日（月）、山手線の池袋～新宿～大崎間について、内回り電車を10月に丸2日間、運休すると発表しました。 渋谷駅の山手線内回りホーム（品川方面行き）を拡幅すべく、線路の切り替え工事を行うためです。JR東日本によると、線路切り替え工事にともなう山手線の運転見合わせでは、1987（昭和62）年の会社発足後で最長といいます。 拡大画像 山手線のE235系電車（画像：写真AC）。 10月22日（金）の終電後から、25日（月）の初電まで約52時間が工事期間で、23日（土）と24日（日）は、池袋～新宿～大崎間に山手線の内回り電車は1本も走らないことになります。 外回り電車は、本数を減らしての運転です。また、運休区間で並行する埼京線・りんかい線・相鉄直通列車、湘南新宿ラインでは運転区間の延長や増発が行わ
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「食の砂漠」都心にも買い物難民 大型開発で住環境変化 - 日本経済新聞
「道玄坂通 dogenzaka-dori」開業。施設内を通り抜けて、渋谷の街をドードー巡り“坂の上には違う世界がある”と安田会長
渋谷の大型施設「道玄坂通」 出店全12店舗発表
渋谷百軒店 裏の路地 - 東京些末観光
渋谷・道玄坂二丁目の歩行者空間拡大 東京都
八王子市、1世紀超の閉鎖空間に交流拠点 旧医療刑務所 - 日本経済新聞
渋谷が「泊まれる街」に 東急百貨店本店閉店にみる主役交代 - 日本経済新聞
新宿駅～西新宿を結ぶ地下歩道 新たに140m開通
新宿が再開発で大きく変わる 今の景色と10年後
首都高地下化、2040年には日本橋川に青空を
西武新宿駅～新宿駅を結ぶ地下歩道「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画決定
高輪築堤の解体始まる 「容認できぬ」の声を受けつつ 第七橋梁は一時埋め戻し：東京新聞 TOKYO Web
東急百貨店本店、建て替えへ 23年にも - 日本経済新聞
