電気自動車の補助金、最大73万円の差 充電器･製造時CO2減を考慮 - 日本経済新聞

経済産業省は19日、電気自動車（EV）補助金に関し、車両ごとの2024年度の補助額を公表した。補助上限額は最大85万円で、最低額と比べて73万円の差をつけた。充電拠点の整備状況や製造時の二酸化炭素（CO2）排出削減、サイバー攻撃対策などを進める企業を優遇した。メーカー側に対応を促す。公表したのは24年度の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」の補助額で、同制度はガソリン車よ

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売って終わりのメーカーに払う補助金減らすのは賛成

[by-king]

自国優遇に近い意図もあるんだろうけど、まあ方便としては悪くないのでは

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補助金制度の改革は、未来志向のEV普及とインフラ整備、サイバーセキュリティ強化に役立つ一歩だ。だが、メーカー間での補助額格差は、競争を激化させ、結局は消費者にとって最善の選択肢を提供することに繋がる。

[tukanpo-kazuki]

2023年度と比べてHyundai が-20万、BYDが-30万。テスラモデル3は+20万。モデル3大勝利か？