ユニバーサルデザインなのに… タクシー乗車拒否相次ぎ通達 | NHKニュース

通常のタクシーよりも大型で障害者などが乗りやすいとして国が導入を進めている「ユニバーサルデザインタクシー」で、車いすの利用者が乗車を断られたケースが相次いでいたことが障害者団体の調査でわかりました。国土交通省は、全国のタクシー会社で作る団体に通達を出して適切な運用を求めました。 「ユニバーサルデザインタクシー」は障害者や高齢者でも乗りやすいよう、通常よりもドアが大きく車内のスペースも広く作られたタクシーです。 「ユニバーサルデザインタクシー」の利用状況を、障害者が作る団体の「ＤＰＩ日本会議」が先月、全国で調査したところ、車いす利用者の延べ120人のうちおよそ27％にあたる32人が乗車を断られたと回答していたことがわかりました。 こうしたことなどから、国土交通省は今月19日、全国のタクシー会社で作る団体「全国ハイヤー・タクシー連合会」に対し、ユニバーサルデザインタクシーの適切な運用を求める通

[u_eichi]

これ、車の設計が悪いんだよ。車椅子モードにするのに20分以上かかるってタクシーの運転手さんが愚痴ってた。｜追記：id:TakamoriTarouさんから最新型は改良されてるとのご指摘。

[yunoka0314]

モラルの問題じゃなくて機会損失の問題。タクシー運転手からしたら手取減らすだけだもんね。積み降ろしの時間もメーター回すとか手間賃上乗せとか相応の見返りが無いとタクシー運転手に負担押し付けるだけだろ。

[taguch1]

インセンティブがないとな。彼らは出来高制か歩合があるから時間効率にシビアだろうし

[fai_fx]

https://youtu.be/KE8FdgPtlWY 旧型で63工程、新型24工程…。これはキツい

[preciar]

no pay no service. 俺が運ちゃんでもそら断るわ。慈善事業でやってんじゃないんだから、補助金入れるなり特別料金払ってもらわないとやってられんよ／奉仕を強制するの、タクシードライバーという貧困層からの搾取よ

[differential]

これ、タクシー運転手さんと話してたら講習受けたけどすごく大変だったといってたから車の問題やと思う／追記：都内は改造も戻すのも場所がないとも言ってた…東京駅とか品川駅のタクシー乗降場が酷くて苦労したって

[TakamoriTarou]

一時批判浴びたトヨタJPNTAXIは改良され5分で転換でき、タクシー業界言い訳ができなくなった形。今度は業界が努力する時だ。改良知らず批判した輩が改良後も無理とか強弁してるがこれが他の車椅子車も無理になっちゃう

[zakkyy3]

動画を見るとNV200タクシーはかなり簡単に乗降できるように見える。JPN TAXIが欠陥構造としか… https://youtu.be/tTiVgsP4I94?t=115

[totoronoki]

こういうのはユニバーサル（普遍的な）デザインとは言わない。バリアフリーデザイン……いや全然バリアフリーじゃなかった。たとえば健常者が乗るときも同様の工程が必要だったら、その車は売れると思うか？

[kuippa]

UD乗り降りに平均１０分超えるとか調査があったけど、１０分超えたら停車じゃなくて駐車だから、道路でやられると道交法違反になっちゃうよな。運送法ｖｓ道交法 どうすんの？

[quick_past]

あいかわらず、ハードウェアだけでしか物事を考えられない国

[paravola]

（ライドシェア阻止でメーカーとも組んでる観）障害者などが乗りやすいとして国が導入を進めている「ユニバーサルデザインタクシー」で...

[youichirou]

転換動画見たけど、これだけの行程があるのに同じ料金ではキツいな。補助とか出てないの？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[mk16]

日産NV200系以外のユニバーサルデザインタクシーはモグリ。

[Mash]

これじゃどの会社もトヨタのアレは買わなさそう

[aya_momo]

JPN TAXI、改良したけど効果なかったか。

[stp7]

負担をタクシーの運転手が負う限り無理では。乗車回数に応じた補助金がないと解決しないと思う。

[triceratoppo]

車などの物理的障害の改善に加えて会員登録必須にして、客の質や距離によって料金異なるようにしたら多少インセンティブは解消されるのでは？まあ現状のシステムだと会員登録が現実的ではないけど。

[vosne_romanee]

ヨコに手動設置のスロープびろーん、ってこの設計はダメだろ。なにやってんのモリゾウ。

[kaz_the_scum]

スペースを確保できる場所でないと無理でしょ。無線配車か乗り場でないとさ。私は無線がない会社でタクドラバイトしてるけど、流しでその機会があったら、凹むわ。クラクション鳴らされまくるだろうし。

[i-komo]

「ユニバーサルデザイン」？UDタクシーとか誰が言い出したんだと思ったら国ですか。バリアフリーの間違いじゃねえの？//UD車搭乗ボーナスがいるのかねえ。乗車拒否とか罰金でしょ。車内カメラで分かりそうだけど。

[u-li]

多すぎない？！？！五輪もパラもやめたら？？ “車いす利用者の延べ120人のうちおよそ27％にあたる32人が乗車を断られた” “乗車や予約を拒否することは道路運送法に違反”

[kamebow]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1169158.html これがまとまってるね

[pptp]

結論ありきでやった結果なんだろうなぁ

[hotelsekininsya]

はてなブクマーさん達も多くが乗車拒否する理由を推測してるんだからこの記事書いたNHK記者ももうちょっと調べないと。これじゃタクシーが一方的に悪いみたいな印象になるよ。

[wagamama111]

タクシーの運転手さんが悪いわけではなさそうね。悪者扱いされるのは理不尽ですね。

[AhaNet]

車椅子客を奪い合うインセンティブが必要。深夜の官僚に贔屓にしてもらいたいタクシーが、居酒屋タクシーをやっていたぐらいに。

[yoko-hirom]

給料を上げて欲しいならば経営者に要求すべき。車両に不満があるなら車両メーカーに苦情を入れるべき。サービス提供が嫌なら自由市場から退場すべき。乗車拒否を正当化出来る口実は存在しない。

[guldeen]

病院での警備仕事もしてた際に車イス対応タクシーの積降しは観察してるが、慣れてないとイス固定ベルトの脱着は時間が掛かるのよね(-_-) まして一般向けタクシーなら運転手は歩合が原則、敬遠がないとは言えない。

[warulaw]

タクシーの運転手に負担させるのおかしいというだけ。車椅子の乗り降り時間もメーター回して、その時間分は障害者に支給するのが良いんじゃない？

[akyuna]

車いすのまま乗ることをあきらめ、シートが回転で出てくるタイプを普及すべき。

[kamezo]

デモ動画 https://youtu.be/KE8FdgPtlWY 乗車に約３分。えらい手数／介護タクシーは乗員２名のバンだったな。後部から乗り込めるが、無論お高い。

[ysync]

タクシーは乗車拒否の禁止とセットで談合価格が許されてるのにね。まぁそれは運転手個人的には関係なく感じそうではあるが。Uberを追い返す根拠にもなるんでお仕事頑張ってください。会社が金乗せれ。

[kabutomutsu]

後ろのハッチから入るタイプの車両のほうが使いやすそうだと素人考えでは思うのだけど…

[iasna]

理由がごもっともすぎる（載せる仕様にするのに30分かかる）だったら健常者の客を一人でも多く乗せたほうが儲かっちゃうじゃん。サービスさせたいなら対価払いなよ。

[saigami]

タクシーの障害者割引分が運転手の自腹とラジオで聞いてびっくりした。でも調べたら本来は事業者（会社）負担らしい？　国や自治体が負担すべきではと思うけど、タクシー業界が自主的にやってる制度なのか？

[me69bo32]

流しのタクシーの場合かなりシビアなことになりそう。動画見たけど路肩に寄せて停車したら乗車させられないしそれなりに時間かかるから後続車の問題もあるし。それ故に結果スルーしてる場面とかあるのかもなあ。

[delphinus35]

電車やバスだとささっと乗り降りできるのに。どうしてこうなった

[yabu_kyu]

もうちょっと掘り下げて欲しかった。なんで乗車拒否が発生するのかという点について。