「姫路モノレール」一般公開へ 巨大なお荷物、一転、鉄道マニアの聖地に - MSN産経ニュース

“昭和の遺物”が鉄道マニアの聖地になる？ 兵庫県姫路市は、昭和４１年に東京モノレールに次いで全国２番目のモノレールとして開業し、わずか８年で廃止した「姫路モノレール」の旧手柄山駅舎の改修に新年度から着手、平成２３年の完成後に一般公開することを検討する。プラットホームとモノレール車両は当時のまま保管されており、“半世紀早かった”といわれた姫路モノレールの公開が実現すれば、鉄道マニアらの人気を集めそうだ。 旧姫路モノレールは、国鉄（現ＪＲ）姫路駅近くから、手柄山公園のある手柄山駅までの約１・６キロを５分で結んだ。当時としては斬新なアルミ合金製の車両と、当時最先端技術だった自動列車停車装置（ＡＴＳ）を備え、「次世代の交通」としての呼び声も高かった。しかし、高額な運賃や短すぎる営業区間などから利用客が伸び悩み、わずか８年で廃止に追い込まれた。 改修が決まった旧手柄山駅舎は鉄筋コンクリート３階建てで

[o_keke_nigel]

これ一体何ていうJR東海のキハ85系特急「ひだ」？

[hatayasan]

平成23年以降に一般公開。廃止からだいぶ経っているのに、無事に整備できるのだろうか。

[mo_dem38]

姫路モノレール」の旧手柄山駅舎の改修に新年度から着手、平成２３年の完成後に一般公開することを検討する。

[sankaseki]

「姫路モノレール」一般公開へ　巨大なお荷物、一転、鉄道マニアの聖地に - MSN産経ニュース

[John_Kawanishi]

ついにお蔵だしだか…。

[maksim727]

待ち遠しい。

[katamachi]

「旧手柄山駅舎の改修に新年度から着手、平成２３年の完成後に一般公開」。聖地かどうか別として非常に楽しみ。でも、なんで公開する気になったのか。整備するには税金もかかるだろうに。