博多港と博多駅、ロープウェーで直結も 福岡市が構想：朝日新聞デジタル

福岡市は、ＪＲ博多駅と博多港ウォーターフロント地区（ＷＦ）を結ぶ新たな公共交通機関の建設に向けて検討を始めた。市はクルーズ船が寄港するＷＦを天神、博多駅と並ぶ市の拠点にする計画だが、路線バスの増便では渋滞が懸念されるため、新交通網が必要と判断。民間から提案のあったロープウェーも含め、交通手段や採算性などの調査を進める。 博多駅からＷＦの中央ふ頭へ向かうルートは２キロあまりだが、公共交通はバスに限られ、地下鉄の駅も遠い。博多港のクルーズ船寄港数は２０１５年から国内最多が続く中、市はクルーズターミナルやホテル、国際会議や催事を開くＭＩＣＥ（マイス）施設、民間の商業施設などを１０年ほどかけてＷＦに集める再整備を進めている。 市はＷＦの入り口にある福岡サンパレスを解体して交通広場にし、バスターミナルや地下駐車場を設ける計画だ。一方、道路の拡幅だけではバスや自家用車が増えて渋滞が起こると予測。博多駅

[rajendra]

輸送能力低いし、あくまで観光資源としてだろう。むしろあのエリアなら「地下鉄湾岸線」の方が意味ありそうだ。

[jt_noSke]

ウエーッ、上通るの!?

[rgfx]

モノレールというわけにはいかんのか…まぁ出会い橋の光景のほうが観光資産としてデカいだろうけど。

[TakamoriTarou]

輸送密度とかどれぐらいを想定してるんだろうか。　　個人的にはこの流れが流行って、高層ビルの間にロープウェイが張られまくる光景が見たいです。　実用？　さあ？

[u_eichi]

直線で結ぶんなら、中国からこれ輸入すればいいん（ｒｙ　https://carnny.jp/3102

[dzod]

確かコロンビアあたりに都市型ロープウェイってのがあったはず。これを参考にするのか？俺としては新交通システムでもいいんじゃないかと思うんだがそこまで需要なさそうなのか

[dowhile]

すげえ

[radeeeeo]

博多ふ頭と博多駅でそれぞれ乗り捨てられるレンタルサイクルがあれば。超平地だし、ちょうどいい距離。なんならバス代より高くても借りる。

[hyolee2]

公共交通はバスに限られ。←途中にマリンメッセ、福岡国際センターがあるために釜山港より劣悪だろ。

[John_Kawanishi]

ロンドンなど海外では普及してる都市型ロープウェイかぁ

[BUNTEN]

「ロープウェー」ひーせめてモノレール。

[shidehira]

んで、今度は陥没じゃなくて倒壊でもさせんのか？

[CIA1942]

大博通りの部分は中央分離帯に柱を立てればいいとして、都市高速をどうやって横切るかがポイントか／ビートルとかクルーズ船とか海外旅客の入口でもあるので、観光を兼ねた移動手段の需要はあるんですわ＞中央埠頭

[skype-man]

ロープウェイが怖くてのれない私

[n-styles]

楽しそうなので乗りたい。ただし、港に行く用事はないから乗るのは1回で良い。

[northsearoad]

利便性

[hate_flag]

都市型ロープウェイ面白そう。地下鉄より安いだろうし、結構よくないですかこの案