asahi.com（朝日新聞社）：ＹＳ１１、しまいっ放し１１年 維持費は年９００万円 - 社会

国立科学博物館が所有するＹＳ１１機。同館に展示スペースがなく、１１年間、格納庫に置かれたままになっている＝東京・羽田空港、国立科学博物館提供国立科学博物館の入場者数を示す説明者たち＝２６日午後、東京都中央区、水野義則撮影 戦後初の国産旅客機として製造された「ＹＳ１１」。国立科学博物館が所有する量産第１号機が一般の目に触れないまま、１１年間も羽田空港の格納庫に置かれていることが２６日の事業仕分けで取り上げられた。大きすぎて東京・上野の同博物館には入らないが、一方で維持費に年間約９００万円かかっているという。追及を受けた博物館側は、とりあえずの措置として、秋にある羽田空港の航空イベントでの公開を検討すると答えた。 ＹＳ１１は全長２６メートル、全幅３２メートル、重さ１５トン。官民挙げての開発で量産機は１９６４年に初飛行を果たし、戦後の復興の象徴とも言われた。国立科学博物館の所有機は空港の灯火

[taninsw]

プロジェクトXで見たきりで、いまでも実在したのすら知らなかった……。観れるようにして欲しいですね。

[honma200]

これは無駄ですね

[dbfireball]

さすがに廃棄しろって言えないだろ。どこの経済界の偉い人から噛み付かれるかわかんないだろうし。

[shoot_c_na]

動態保存機だからと言って、耐空証明が発行されてるわけじゃないハズだからどこかに持ってく…ってのも無理だしなぁ。分解するわけにもいかんし…つか、できないし。たまに御開帳で勘弁してもらうしかないんだよな

[z0rac]

まぁ特に誰が悪いと云う話でもない。やらなきゃいけないと分かってはいても面倒臭かったんだよ。/この手の無駄をなくすのはいいこと。

[synonymous]

スミソニアンに譲渡すれば良いじゃない、って真顔でいいそうな人たちもいような。

[came8244]

十分に安いでしょ

[bb_river]

問題は公開する気があるのかどうかであって、YS-11（というか、個別の機種）の問題ではない。少なくともYS-11を知ってないと批判できないというのはおかしい。

[lotus3000]

広い意味での保守主義がなくなりつつあるのかな。メンテナンスの日本語訳は保守ですぜ。

[D_Amon]

日本という国はこういう技術的遺産を未来に残そうという意思も希薄なのだろうと思う。大戦機の保管状況など悲惨の一語につきる。科学技術立国は根っこから腐っているのではないだろうか。

[kechack]

航空マニアに売却したら

[wackunnpapa]

蓮舫にYS-11の何がわかるって言うんだか。

[guldeen]

全国各地のサビたSLなどを見て思うに、動態保存をする意義ってそれなりに大きいんだけど、費用がかかってるのに死蔵ってのも勿体無い話。この点では、今回の『事業仕分け』は有効だったとオモ。

[jt_noSke]

11だけに

[katamachi]

YS-11の動態保存機のことはすっかり忘れていました。「機体は年数回の整備で、今でもエンジンが動く状態に保たれているが、整備費と格納庫の賃料を合わせると年間約９００万円」はなんとかしてやれよ、と思いますが

[lovely]

しまいっ放しは確かにもったいない。そのまま格納庫で公開できないんだろうか。

[kamm]

動態保存で維持費900万って格安だと思うが・・・。

[rev-9]

id:entry:21105703

[narita_seiki]

悪意満々だなｗ飛行出来ない機体は各地に保管されてるけどね

[Viiii]

解体しちまえ！ RT: ＹＳ１１、しまいっ放し１１年　維持費は年９００万円 -