2017年11月22日 | BOLDLY | ソフトバンク
戦略的イノベーション創造プログラム「自動走行システム」の 沖縄におけるバス自動運転実証実験を受託 2017年11月22日 先進モビリティ株式会社 SBドライブ株式会社 自動運転技術を研究・開発する先進モビリティ株式会社（本社：東京都目黒区、社長：青木 啓二、以下「先進モビリティ」）と、ソフトバンクグループのSBドライブ株式会社（本社：東京都港区、社長：佐治 友基、以下「SBドライブ」）の2社は、このたび「沖縄自動走行バスコンソーシアム」を組成し、内閣府が推進する戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）の「自動走行システム」において、沖縄県宜野湾市および北中城村で2017年12月13日まで実施されるバス自動運転実証実験を受託しましたのでお知らせします。 沖縄自動走行バスコンソーシアムは、今回の実証実験で先進モビリティが新たに開発した実験車両（市販の小型バスをベースに改造）を使用して、準天
クルーズ船の訪日客、電気バスで送迎 那覇港で沖縄県内初導入 | 沖縄タイムス＋プラス
1996年3月28日、日米合同委員会は嘉手納、普天間両基地の航空機騒音規制措置について、合意した。嘉手納基地では場周経路、訓練時間、エンジンテストなど騒音を軽減するための措置が列挙され、最後に「第18航空団司令官、その部下及び嘉手納飛行場を使用する飛行部隊司令官は、騒音問題及び規制措置について厳重な注意を払う」と明記されている。 ところが、その後、嘉手納町役場が行った行政区ごとの聞き取り調査では「たいへんうるさい」「うるさい」が９割を占めた。そして騒音によって「被害を受けている」と答えた人も９割に上り、合同委員会の合意次項が意味をなしていないことがわかる。 騒音の削減には在来機の飛行に注意を払うだけでは足りない。外来機を減らすことが不可欠であり、新たな常駐機を増やさないことが肝心である。 実際には昨年10月、８機の無人偵察機ＭＱ９が無期限で配備され、今回、さらに期限付きとはいえ大型の無人偵
沖縄乗り放題パス 路線バス・モノレール 渋滞緩和へ利用促す - 日本経済新聞
沖縄県の路線バス4社と沖縄都市モノレール、JTB沖縄でつくる沖縄路線観光活用戦略会議は5日、沖縄本島内の路線バスやモノレール「ゆいレール」が乗り放題となる周遊パスを発売する。国内外からの観光客向けで、公共交通機関の利用を促して交通渋滞の緩和を図るほか、減少傾向にある路線バス利用者の拡大につなげる。参加するバス会社は琉球バス交通、那覇バス、沖縄バス、東陽バス。4
那覇バスターミナル買収 第一交通産業、全株式を取得 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
経済 那覇バスターミナル買収 第一交通産業、全株式を取得2012年1月13日 Tweet 県内でタクシーやバス事業などを展開する第一交通産業（北九州市、田中亮一郎社長）は１２日、那覇バスターミナル（那覇市、坂田雄一社長）の全株式を不動産開発コンサルティングのリッシ（東京）から１１日付で取得し、完全子会社化したと発表した。那覇バスターミナルの新社長には同日付で、第一交通産業副社長の大塚泉氏が就任した。取得金額は明らかにしていない。 第一交通は那覇バスターミナルの土地の一部３８４５平方メートルを所有。約９千平方メートルは県が所有している。２階建て建物（延べ床面積３１９１平方メートル）は那覇バスターミナルが所有する。 県や地権者が出資する旭橋都市再開発（那覇市）は、モノレール旭橋駅周辺の再開発事業を２００３年から進めているが、景気悪化などの影響もあり、バスターミナル地区は再開発計画が滞って
夏の北海道に観光ガイド派遣＝沖縄のバス２社：時事ドットコム
夏の北海道に観光ガイド派遣＝沖縄のバス２社 沖縄県は夏に観光シーズンを迎えるものの（ピークの８月は毎年６０万人以上）、逆に団体旅行は閑散となり、観光バス稼働率が落ちてバスガイドが余剰になってしまう。そこで、第一交通産業グループ（北九州市）の那覇バス（那覇市）と琉球バス（豊見城市）は北海道の宗谷バス（稚内市）と委託契約を結び、観光ガイドを派遣し、余剰人員の活用を図っている。 両バスの統括部長を務める大城逸雄さんは「約１００人のガイドの稼働率は（夏場には）３割程度に落ちる。この間、ガイドをバスの清掃や研修に当てていたが、１億円の赤字が出ていた」と実態を話す。 ◇今年からバスもレンタル 余剰人員対策として２００８年に始めたのが、観光ガイドの派遣だ。那覇・琉球の両バス会社は１０年、ガイド１５人、ドライバー６人を宗谷バスの利尻島、礼文島の営業所に派遣している。 今年から、琉球バスから宗谷バスへ新型観
消えゆく「７３０」バス 左側交通から３０年 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
社会 消えゆく「７３０」バス 左側交通から３０年2008年7月30日 ＜消えゆく「７３０」バス＞東陽バスの「７３０バス」ＲＥ１０１（南城市佐敷の東陽バス馬天営業所敷地内） 沖縄バスの「７３０バス」三菱ＭＰ１１７Ｋ（那覇市旭町の沖縄バス整備場内） １９７８年に県内の自動車通行が右側から左側に交通変更した「７３０（ナナサンマル）」から３０日で３０年を迎えるが、ハンドルや乗降の出入り口の位置を変えるため当時、県内バス全社が一括購入した通称「７３０バス」が路線から消えつつある。３０年前、一斉に運行を始めた約１０００台は老朽化のため廃車が相次ぎ、現在残るのは、車検などの代用車として使用される２台だけ。月２、３回の運行にとどまっている。バス愛好者が貸し切って本島内を周遊するなど「７３０バス」が消えていくことを惜しむ声が上がっている。 県バス協会によると、当時、県内バス１７社が計１０２２台の新車を購
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バス内で高速ネット 那覇バスが全国初 那覇市内全線にＷｉＦｉ - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース