勝田貴元、4台目出走で見せた意地と速さ。勝者オジエからの“金言”と限界領域での課題／WRCポルトガル | ラリー/WRC | autosport web
5月9日（木）から12日（日）にかけて開催された2024年WRC世界ラリー選手権第5戦『ラリー・ポルトガル』。TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のレギュラードライバーである勝田貴元は、チームメイトのカッレ・ロバンペラとセバスチャン・オジエの両名がエントリーしたことから、マニュファクチャラーポイントの対象外となる4台目で今大会に出走し、最終的に総合29位でラリーを終えた。 今回は大会前から「とにかくベストを尽くし、最初から最後まで攻め続けるつもりです」と語っていた勝田は、その言葉通りとなるデイ2のSS2でトップタイムをマーク。その後もつねに上位5台に入る走りを続け、首位ロバンペラから4.7秒差の総合3番手で確かな速さを示した。
角田裕毅、トップドライバーになるべく確実に成長中。RBメキーズ代表大絶賛「彼は天性のスピードにさらに磨きをかけた」
角田はマイアミGPで、スプリント予選では出遅れたもののスプリントでは8位まで追い上げて1ポイントを手にし、その後の予選でQ3進出を果たすと、決勝でも力強い走りを見せて7位。これでRBとしては今季の獲得ポイントを19にまで伸ばし、”ベスト・オブ・ザ・レスト”を争うハースF1との差を12ポイントにまで広げた。 そんな中でも特に角田はここまで14ポイントを獲得。トップ5チームの一角であるランス・ストロール（アストンマーティン）を上回る、ランキング10番手につけている。 その角田についてメキーズ代表は絶賛。motorsport.comの電話インタビューに応じ、F1参戦4年目の角田は大きな一歩を踏み出したと語った。 「ユウキは今年、大きな一歩を踏み出したと思う」 「公平に申し上げれば、1年目と2年目、2年目と3年目の間にも成長を遂げている。しかし3年目から4年目にかけて彼が踏み出した一歩は、大きいと
角田裕毅の７位入賞に「なんて速さだ」エンジニアも大興奮 「メルセデスAMGと互角に戦えるなんて...」
webスポルティーバモーターの記事一覧モーターF1角田裕毅の７位入賞に「なんて速さだ」エンジニアも大興奮 「メルセデスAMGと互角に戦えるなんて...」 ランド・ノリス（マクラーレン）の初優勝に沸くマイアミ・インターナショナル・オートドロームで、RBのピットガレージも角田裕毅の7位入賞の興奮に包まれていた。 「メガ！ メガジョブ！ 7位だ！」 レースエンジニアのマッティア・スピニのレースフィニッシュを伝える声も興奮していた。 「なんて速さだ。なんてレース週末だ。こんなにポイントが獲れるなんてね！」 角田も最高のレース週末が信じられないといった様子で返した。RBはスプリントと決勝で合わせて12点も獲得してみせた。 角田裕毅がまた大きな仕事をやってのけた！ photo by BOOZYこの記事に関連する写真を見る 優勝したノリスと同じように、28周目のセーフティカーでピットインを済ませたことで
『バリバリ伝説』は生き続ける！ その後の巨摩グンは……？ - ForR
83年、連載開始とともに起こった出来事 11月7日まで南箱根のバイカーズパラダイスで行われている「片岡義男とオートバイ〜80年代バイクブームを彩ったバイクたち」展。ここには片岡義男の小説だけでなく、80年代のバイクブームの盛り上がりと共に人気を博したマンガ、映画などに登場したバイクも展示されている。 80年代のバイク漫画といえば多くの人が思い浮かべるのは『バリバリ伝説』だろう。1983年に「少年マガジン」誌上で連載開始、91 年まで8年間にわたり掲載された。これはまさにバイクブームと呼ばれた時代に重なっている。物語の主人公はバイク好きの高校生、巨摩 郡だ。峠の走り屋だったグンは、あまたのライバルと競い合い、友人や仲間に支えられながら、その天才的な走りの才能を発揮し、ストリートから全日本選手権、そして世界グランプリへと舞台を移し大活躍していく。 連載が始まった83年といえばあのケニー・ロバー
日本育ちの新星ラッツェンバーガーの事故死から30年。遅咲きの逸材が歩んだF1までの道のりと悲劇 | F1 | autosport web
> F1ニュース記事一覧 > 日本育ちの新星ラッツェンバーガーの事故死から30年。遅咲きの逸材が歩んだF1までの道のりと悲劇
フラミンゴ flamingo ──若井伸之の生涯──第11回「手応えと大きな希望」 - WEB Mr.Bike
フラミンゴ（flamingo）はアフリカ、南ヨーロッパ、中南米の塩湖や干潟に生息する。塩湖やアルカリ性の湖といった特殊な環境に適応しており、数千羽から百万羽程度の巨大な群れを形成する。フラミンゴという名前はラテン語で炎を意味するflammaに由来しているとされる。 1980年代後半から1990年代初頭、ロードレースが華やかな輝きを放っていた時代を若井伸之は生きた。180cmと長身で手足が長く痩せていた。その身体を折りたたむようにGP125ccマシンに密着させ、激しいコーナリングを見せ、イン側の肘や膝を擦った。その姿が優雅なフラミンゴのようだった。 今も、スペイン・へレスサーキットの1コーナーアウト側に、若井の死を悼み、フラミンゴの像がたっている。 ■文：佐藤洋美 ■写真：竹内秀信 「日本人村」の実態とは…… ロードレース世界選手権（WGP）のインターバルにはベルギーのアールストの駐車場に落
フラミンゴ flamingo ──若井伸之の生涯──第10回 「“自信たっぷり”なワッキー」 - WEB Mr.Bike
フラミンゴ（flamingo）はアフリカ、南ヨーロッパ、中南米の塩湖や干潟に生息する。塩湖やアルカリ性の湖といった特殊な環境に適応しており、数千羽から百万羽程度の巨大な群れを形成する。フラミンゴという名前はラテン語で炎を意味するflammaに由来しているとされる。 1980年代後半から1990年代初頭、ロードレースが華やかな輝きを放っていた時代を若井伸之は生きた。180cmと長身で手足が長く痩せていた。その身体を折りたたむようにGP125ccマシンに密着させ、激しいコーナリングを見せ、イン側の肘や膝を擦った。その姿が優雅なフラミンゴのようだった。 今も、スペイン・へレスサーキットの1コーナーアウト側に、若井の死を悼み、フラミンゴの像がたっている。 ■文：佐藤洋美 ■写真：赤松 孝 ベルギーをベースに挑むヨーロッパラウンド 綱渡りのようにロードレース世界選手権（WGP）参戦への足がかりを掴ん
F1マシン、かくあるべし。空力の鬼才エイドリアン・ニューウェイが語る理想と現実｜インタビュー
ニューウェイはF1キャリアを通じて、様々なアイデアが盛り込まれた名機を世に送り出してきた。その中にはTVゲーム『グランツーリスモ』のために制作された究極のマシン、レッドブルX2010も含まれている。 X2010は最高出力1400馬力を発生させるファンカーで、シミュレータ上では鈴鹿サーキットのコースレコードを20秒も塗り替えた。ただX2010だらけのF1グリッドではファンが望むようなレースでのスペクタクルを届けることはできないだろう。完璧なF1マシンを用意すること、単に究極なマシンを開発することは必ずしも同義ではないのだ。 むしろF1というスポーツを成功させる、ないし盛り上げるためには、相反する多くの条件を乗り越え、真にエキサイティングなグランプリを生み出すという目標をクリアする必要がある。 2026年に導入が予定されている次世代テクニカルレギュレーションの策定が進む今、現行のグラウンドエフ
【後日談追加】鈴鹿駅で困っている外国人夫婦がいたのでホテルまで送迎することに。後に衝撃の事実が判明する→「とんでもないパワーワード」「そんな事が起こっちゃうのが現地」
リンク 2024年F1日本グランプリ| 鈴鹿サーキット 2024年F1日本グランプリ| 鈴鹿サーキット 【F1日本グランプリ】延べ約800万人にお越しいただいた、F1日本グランプリ。最高の技術が集結し、選ばれし20人のドライバーが駆け抜ける鈴鹿サーキット。F1日本グランプリは4月7日決勝。 10 users 37352 リンク Wikipedia ピエール・ガスリー ピエール・ジャン＝ジャック・ガスリー（Pierre Jean-Jacques Gasly, 1996年2月7日 - ）は、フランス・ルーアン出身のレーシングドライバー。2016年の「GP2シリーズ」チャンピオン。 2017年は「スーパーフォーミュラ」に参戦。同年、マレーシアGPでF1デビューを果たした。 2014年の第9戦イタリアラウンドから途中参戦という形で、GP2シリーズへ出場する。トム・ディルマンに代わりケータハム・レー
リカルド、角田裕毅の速さに及ばず”困惑”。タイム抹消でQ1敗退も「ラップ自体には満足していたのに……」
しかし仮にタイム抹消がなかったとしても、チームメイトでQ3進出を果たした角田裕毅のペースには及ばず、”困惑”しているという。 「ターン4の時点で、いつもより縁石に多く乗りすぎてしまったことを覚えている。だからいつもよりワイドになってしまったんだ」 リカルドはそう自身のラップを振り返った。 「でも不思議なもので、すでにターン5を過ぎた後で……そのことは忘れていた。だからそのラップを続けたんだ」 「最終的にピエール（ハムリン／レースエンジニア）に言われたときには、すっかり忘れていたんだ。だから納得できるまで時間がかかった」 リカルドは、角田のタイムを見るまでは、自身のアタックのタイムに満足していたという。 「ラップ自体は満足のいくものだった。今年最高のラップだったんだ」 「僕としてはすべてを出し切った感じだった。でもタイムを見ると、ユウキと比べてまだ十分じゃなかったんだ。僕はまだ少し困惑してい
篠塚建次郎（ラリードライバー） 時代の証言者
【読売新聞】ラリードライバーの篠塚建次郎さんのインタビューです。時代の証言者は先人たちの苦労やバイタリティーを伝えるインタビューシリーズです。
マックス・マクレー、Mスポーツからラリー2車両で英国選手権に参戦
マックス・マクレー、Mスポーツからラリー2車両で英国選手権に参戦 RALLY PLUS · 2024-03-07 現在19歳のマックス・マクレーが、Mスポーツからフォード・フィエスタ・ラリー2で英国ラリー選手権ジュニア部門4戦に参戦することが発表された。父アリスター、叔父である故コリン、祖父のジミーがたどってきた道を追い始める。コリンは1999年〜2002年の間、MスポーツからWRCに参戦していた。 ERCジュニア選手権に加えて英国選手権に参戦することになるマックスは「素晴らしい機会だし、すごく気持ちが沸き立っている」と語っている。 「英国選手権ではこのチームで学ぶことに専念するので、リザルトは真剣には気にしない。もちろん、このマシンでの走行経験を積めば結果もついてくると思うが、一番の目標はより速いマシンでの走行時間を積んで、経験も得ること。Mスポーツで培う経験は、とても価値のあるものにな
F1 CEOも抵抗感を示した『ビザ・キャッシュアップRB』というチーム名。通称は『V-CARB』か | F1 | autosport web
> F1ニュース記事一覧 > F1 CEOも抵抗感を示した『ビザ・キャッシュアップRB』というチーム名。通称は『V-CARB』か
「今でもノリックのことを思い出すと泣いてしまう」チーム監督・岩崎勝さん - Webikeプラス
ノリックこと阿部典史は、プロフェッショナルライダーを夢見て、サーキット秋ヶ瀬で腕を磨き、アメリカ修行に飛び出した。史上最年少で全日本ロードレース選手権チャンピオンとなり、ロードレース世界選手権にデビュー、最高峰クラスのチャンピオンを目指した。 常に前を向き、顔を上げてライダー人生を切り開き、圧倒的オーラを放ち、くったくのない笑顔で、ファンの心を鷲掴みにした。 ノリックの幼少期から、サーキット秋ヶ瀬の仲間、全日本ロードレース、ロードレース世界選手権と、彼が懸命に生きたそれぞれの場所で、出会った人々が、彼との思い出を語った。 全日本ロードレース選手権デビューでGP500クラスに参戦を決行し、史上最年少チャンピオンへとノリックを押し上げた。 出会い・16歳～ 【プロフィール】 SUZUKIのマシン開発ライダーから、BLUEFOX Racing監督へと転身。宮崎祥司、武石伸也らをトップライダーに育
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生涯現役を貫いた“レジェンド”篠塚建次郎の訃報にミツビシ、ダカールラリー、WRCなどが追悼メッセージ | ラリー/WRC | autosport web
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F1メカ解説｜新車の秘密をクローズアップ！ F1バーレーンプレシーズンテスト：ピットレーン直送便
ハースF1チーム新代表、小松礼雄物語（後編）：死の淵から生還したグロージャン。燃え尽きたマシンの残骸から見た友の「闘いの跡」
