こでかけ｜codekake
こでかけは株式会社リーボが展開するスマートフォンアプリだけで車両レンタルできるお手軽カーシェアリングサービスです。2013年 3月1日 2013年3月5日（火）から同3月16日（土）の間「ぐりん」の配車を一時停止します。 ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。 2013年 2月28日 こでかけサイトをリニューアルしました。 2013年 2月11日 「西新北ステーションオープン＆Facebookページ300いいね！達成ダブル記念キャンペーン」終了しました。多数のご参加ありがとうございました。 2013年 2月1日 「西新北ステーションオープン＆Facebookページ300いいね！達成ダブル記念キャンペーン」 開催！詳細はこちら！ 2013年 1月30日 2月1日から「こでかけ＠ももち」に西新ステーションを追加します。 2013年 1月30日 こでかけチ
福岡で超小型モビリティのカーシェア実証事業開始…予約から課金までをスマホで完結 | レスポンス（Response.jp）
リーボは、福岡で行なわれる先進IT交通都市のコンベンション「スマートモビリティアジア2012＠福岡」と連携し、12月6日より超小型モビリティのカーシェア実証事業「こでかけ@ももち」を開始した。 同事業では最大で3台の超小型電気自動車を配置、駅前とオフィスビルの2か所のステーション間での乗り捨てを可能とし、カーシェアシステムとして初めて、免許証・会員登録から車両予約、貸出操作、料金課金まで、全てスマートォンアプリ内で完結可能とした。 想定利用対象者は福岡ソフトリサーチパーク周辺エリアの勤務者約6000人とし、営業や買い出し、その他のちょっとしたお出かけニーズに対応。また2013年1月から、駅前とオフィス街のステーション間での乗り捨てを可能としてからは、通勤ニーズにも対応する。 スマートフォンアプリのみで手軽にレンタルできる強みを活かし、年内は利用料金を無料として利用者を幅広く募る。 今後の展
【ホンダミーティング12】超小型EV マイクロコミューターの試作車を公開…2013年に実証実験 | レスポンス（Response.jp）
ホンダは11月13日、国土交通省が検討中の超小型モビリティへの対応を視野に入れた近距離移動用の超小型EV（電気自動車）「マイクロコミュータープロトタイプ」を公開した。同車の設計コンセプトである「Variable Design Platform」を採用した試作車で、2013年から日本での実証実験を開始する。 試作車は、2011年の東京モーターショーで初公開したコンセプトモデルを進化させたもので、全長2500mm・全幅1250mm・全高1445mmの超小型ボディでありながら、ドライバーと子ども2名程度の乗車が可能な1＋2シートレイアウトを実現した。リチウムイオンバッテリーを電源に駆動するモーターの最高出力は15kWで最高速度は80km/h、後続走行距離は60km程度、充電時間は3時間未満。欧州で超小型EVコミューター向けとして規格化されている「L7」カテゴリー（バッテリーを除いた車重が400k
報道発表資料：超小型モビリティの認定制度の策定に係る意見募集について - 国土交通省
平成24年11月22日 コンパクトで小回りが利き、地域の手軽な移動の足となる軽自動車よりも小さい二人乗り程度の自動車（以下「超小型モビリティ」という。）については、まちづくりと連携した導入を図ることで、低炭素社会の実現に資するとともに、都市や地域の新たな交通手段、観光・地域振興、高齢者や子育て世代の移動支援など、生活・移動の質の向上をもたらす新たなカテゴリーの乗り物として期待されています。 国土交通省では、本年６月に、地方公共団体が超小型モビリティを活用したまちづくりを検討する際や自動車メーカー等が当該モビリティの開発を進める際に留意すべき事項をまとめた「超小型モビリティ導入に向けたガイドライン」※を公表したところです。 今般、当該ガイドラインの内容を踏まえ、超小型モビリティについて、安全性の確保を最優先として、道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号）（以下「保安基準」という。
Transport: Vehicle categories - European commission
For the purpose of EU legislation, motor vehicles are grouped by categories. The definitions below are only intended to give an overview of different categories, without mentioning all detail. The sources are two directives of the European Parliament and of the Council ( 2002/24/EC of 18 March 2002 and 2007/46/EC of 5 September 2007 respectively). In addition, the EU legislation on driving licence
Honda Media Website | 4輪製品リリース 『超小型EV「マイクロコミュータープロトタイプ」を公開 ～2013年より「Variable Design Platform」を採用した車両で実証実験を開始～』
2012.11.13 超小型EV「マイクロコミュータープロトタイプ」を公開 ～2013年より「Variable Design Platform」を採用した車両で実証実験を開始～ Hondaは、国土交通省主導で検討されている超小型モビリティーの車両区分および欧州L7カテゴリー※1を視野に入れた近距離移動用の超小型EV（電気自動車）「マイクロコミュータープロトタイプ」を公開しました。このプロトタイプの設計コンセプトである「Variable Design Platform」を採用した車両で、2013年から日本での実証実験を開始します。 実証実験では、子育て層や高齢者層の近距離圏内の日常的な移動支援のほか、宅配や通勤、カーシェアリングといったさまざまな用途での可能性を検証していきます。 このプロトタイプは、2011年の東京モーターショーで初公開したコンセプトモデルを進化させ、超小型ボディでありなが
「タテヨコ問題」を乗り越え、「超小型モビリティ」には頑張っていただきたい
先日、弊社のセミナーで「超小型EVは欲しい、でも『超小型モビリティ』までは待てない」などというタイトルで話をしてしまったので、アンチ「超小型モビリティ」なのではないかと一部の方に思われているようだ。超小型モビリティというのは国土交通省が推進している、軽自動車より小さい2人乗りのクルマのことだ。誤解を解くために声を大にして言う。私は国土交通省の肩を持つ。超小型モビリティは「高齢化社会でどんなクルマが必要か」を読み切っているし、「これからのボリュームゾーンには軽でもオーバースペック」という事実認識は全く正しい。
EEC electric vehicle (L7e), 2-seater, EEC Electric Vehicle (L7e), 2-seater Products | DHgate Factory
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
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超小型モビリティのカーシェアリングシステム｜コラム・インタビュー｜起業する｜J-Net21[中小企業ビジネス支援サイト]
L-category vehicles - international environmental requirements
■実験期間 平成２４年１１月８日（木）～１１月１４日（水） ７日間 ■実験コース 広域基幹林道「白糸の滝～樋の口ハイランド」（片道５㎞） ■実験内容 超小型モビリティ（１人乗り��
超小型電気自動車を観光に NHKニュース
超小型車で街スイスイ、元トヨタ社長秘書も起業で参入－認可で脚光 - Bloomberg
D & H Enterprises, composites and fibreglass technology
http://www.mute-automobile.de/en/home.html
Frankfurt 2011: the electric car by Mute Automobile - TechVehi
nordicgreen.org - nordicgreen リソースおよび情報
日経BP ESG経営フォーラム
東京モーターショー２０１１へ出展の超小型モビリティ「P.C.D.」、 太陽光をエネルギーに２４時間耐久レースで875kmを走破