ラスベガスで不思議体験「イーロン・マスクの地下交通システム」
「単に短いトンネル内を走るタクシーに乗っただけじゃないか？」。確かに、現状はその通りである。遊園地のアトラクションなら運転手がいない自動運転でもっと未来的だが、そういうわけでもない。 しかし、この地下交通システムは、あのElon Musk（イーロン・マスク）氏が2016年12月に設立した、地下トンネル掘削会社の米The Boring Company（ザ・ボーリング・カンパニー）が手掛ける一大プロジェクトの一端なのだ。 「Vegas Loop（ベガス・ループ）」と名付けられたこのプロジェクトは、国内外から年間4000万人以上が訪れるラスベガス市の交通課題を改善するために進められている。その課題とは、低料金で利用できる公共交通機関が、バスおよび一部の区間を結ぶモノレールに限定されていることだ。 「Uber（ウーバー）」などのライドシェアサービスやタクシーも使い勝手は良いが、料金はかなり割高であ
JRで車いすは乗車拒否されました : コラムニスト伊是名夏子ブログ
久々の電車の乗車拒否にあいました。 本当に大変でした。クタクタでした。 長いですが、一人でも多くの人が読んでくれ、シェアしてくれると嬉しいです。 ちなみたまたま拒否にあったわけでなく、車いすユーザーだと今の時代にもよくあることです。 だから変えていくために、読んでもらえると嬉しいです。 4月1日、2日の一泊二日、ヘルパーさん、友だち、子ども２人、私の合わせて5人で、熱海の来宮に旅行に行きました。 本当は沖縄に行く予定が、感染者増加で泣く泣く諦め、代わりにどこか行きたいな、と思いました。 条件は、電車で行ける、移動距離が少ない、宿は駅から歩ける範囲で子どもが過ごしやすい。 そこで思いついたのが来宮、来宮神社！ 事前にインターネットで、来宮駅の構内図を確認し、１Fの図の表示しかなく、上りホーム側に階段が。 下りなら階段なしなのかな、と思い、行ってから考えようとなりました。 小田原駅→熱海駅→来
交通費精算を効率化する！Suica・PASMO・ICOCAなどICカードの履歴活用術とは？ | 会計ソフト マネーフォワード クラウド
毎月の社内業務である、経費精算。電車やバスなどの交通機関を使うことが多い営業担当者は、特に「交通費精算」に多くの時間をとられてしまっているのではないでしょうか。その日のスケジュールを見直しながら、使用したルート・金額をひとつずつパソコンで路線検索…という作業をしていませんか？実はこの作業、ICカードの利用履歴を上手に活用することで、効率化できることをご存知でしょうか。 今回は、ICカードの履歴を活用した交通費精算のテクニックをご紹介いたします。 Suica・PASMO・ICOCAなど……交通系ICカードの履歴活用術３パターン電車やバスを利用する際、最近では切符を都度購入するのではなく、ICカードを使用する方がほとんどでしょう。このICカードの履歴活用によって、交通費精算を効率化する方法3つをご紹介します。 【1】駅の券売機で履歴を印字する1つ目の方法は、駅の券売機でICカードの利用履歴を印
シェア自転車は中国人の移動革命 簡単スマホ決済で人気爆発
中国のモバイルを中心としたテクノロジーやビジネスの進化がすざましい。長年中国を取材してきたジャーナリストの中島恵さんによる中国レポート｢smart chinese｣。第1回は話題のシェア自転車事情。 ｢会社への行き帰りがすごく楽になったんですよ。満員のバスに乗らなくていいし、通勤時間も短縮できます。晴れた日は風が気持ちよくて爽快なんですよ～｣ 4月下旬、久しぶりに上海を訪れた私に、友人の会社員、王媛媛（仮名、38）はこう言うと、スマホでロックを解除して、颯爽とシェア自転車にまたがった。最近は休日に都心で買い物をするときにも、頻繁にシェア自転車を活用しているという。 今、中国で最もホットで、爆発的に拡大しているものといえば、このシェア自転車だろう。 ２０社以上のベンチャーが参入 2016年の夏から秋頃にかけて、急速に北京や上海などの大都市間に広まり、強い存在感を示している。最も有名なものは車
ビザ緩和とLCC日本路線の拡充が日本旅行ブームをもたらした | nikkei BPnet 〈日経BPネット〉：日経BPオールジャンルまとめ読みサイト
前々回の 「東アジア航空網に新時代、訪日客増大の本当の理由は地方路線の大拡充」 では、昨年1年間で国際定期便が4倍増になった富士山静岡空港や、LCC（格安航空会社）比率が3割を超えた関西国際空港の事例を紹介しながら、東アジアでいま起きている航空網の拡充が、2015年に2000万人まであとわずかに迫る訪日外国人旅行市場の大躍進の理由だったことを明らかにした。今回はその続き。 背景にアジア各国とのオープンスカイ協定 では、いつ頃からこうした動きは起きていたのだろうか。 その発端は、2010年10月の米国との航空便の路線や発着枠、便数を自由化させるオープンスカイ協定の締結だった。だが、今日ほどの盛況を迎えることになるのは、それ以降、アジア各国と同様の協定を一気に進めたことにある。 2010年以降の主なアジアのオープンスカイ協定締結国・地域 2010年 韓国 2011年 シンガポール、マレーシ
大分バス：路線(市内)
本文へスキップします。 路線バス HOME > 路線バス ここから本文です。 2024.01.30路線バス一般路線バス運賃改定について 2021.03.26路線バス「バスどこ大分」でバス車内のリアルタイム混雑状況をお知らせします 2021.02.10路線バス定額回数券およびミックス回数券の販売終了について お知らせ一覧へ 乗り換え案内（外部サイト） 時刻表（停留所別） 時刻表（路線別） 行き先別系統番号案内 循環バス 臨時バス 乗り場案内 路線図 運賃 定期券 お得な割引やサービス 大分バスにのるっち！ガイド（バスの乗り方ガイド） ページのトップへ 個人情報の取扱いに関する基本方針 ご利用にあたって サイトマップ 緊急事態発生時通報のお願い SNS利用ガイドライン リンク集 Copyright © Oita Bus Co., Ltd. All Rights Reserved.
横浜コミュニティサイクル baybike [ベイバイク]
自転車マナー・交通ルール コミュニティサイクルを利用すれば、自転車を購入する手間も、駐輪場を借りる手間も省けます。ルールを守って気軽にご利用ください。 平成27年6月1日から改正道路交通法の施行に伴い、自転車運転中に危険なルール違反をくり返すと自転車運転者講習を受けることになります。 詳しくは、 神奈川県警察の自転車運転者講習制度（平成27年6月1日施行）をご覧ください。 自転車安全利用五則 1.車道が原則、左側を通行、歩道は例外、歩行者を優先 2.交差点では信号と一時停止を守って、安全確認 3.夜間はライトを点灯 4.飲酒運転は禁止 5.ヘルメット着用 ※改正道路交通法の施行により、令和5年4月1日から自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されました。詳しくはこちらをご覧ください。 自転車安全利用五則は 神奈川県警察の安全利用五則をご覧ください。 神奈川県ホームページ「自転車の安全利用
![横浜コミュニティサイクル baybike [ベイバイク]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ac29b63e31e894b390cecda94a4259e09bbcbedd/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdocomo-cycle.jp%2Fyokohama%2Fcommon%2Fimages%2Flogo.jpg)
環境：まち・住まい・交通 低炭素社会の構築に向けた総合的な支援について ～低炭素・循環型社会の構築に向けて～ - 国土交通省
１．趣旨 我が国は、人口減少・少子高齢化、財政制約、国際競争の激化に加え、地球環境問題の深刻化や震災・原発事故を契機としたエネルギー制約等、過去に類のない困難に直面しています。これらの課題を克服し、我が国の明るい将来を築くため、国土交通省は一丸となって「持続可能で活力ある国土・地域づくり」を進めております。その中でも、「低炭素・循環型社会の構築」は、新たな政策展開の方向性の一つであると同時に、持続可能な社会を実現する上で基本となる要件です。 現在、震災被災地、環境未来都市、総合特区等では、低炭素・循環型社会の構築に向けて、地方自治体、民間事業者等が主体となって、様々な検討が進められているところです。国土交通省は、国民生活・経済に密接に関わる広範な所掌分野において、現場力・即応力・統合力を最大限発揮することで、まち・住まい・交通の「創エネ」「蓄エネ」「省エネ」化に向けた地域・事業者の先駆的な
海外FXボーナスおすすめ比較17選！日本人に人気のFX業者一覧を紹介【2024年1月徹底調査】
海外FX業者を利用する上で、ボーナスは絶対に欠かせません。口座を新規開設するだけでもらえる「口座開設ボーナス」、入金時にもらえる「入金ボーナス」、その他にもキャッシュバックなど、様々なボーナスがもらえます。 受け取ったボーナスはそのまま取引に使え、利益が出た時は出金することも可能です。お得はあっても損はないボーナスなので、海外FX業者を選ぶ際には必ず比較しておきたいところです。 そこでこの記事では、海外FXボーナス(口座開設ボーナス・入金ボーナスキャンペーン)を徹底的に研究した上で、おすすめ比較ランキングにまとめてみました。日本人に人気のFX業者だけでなく、マイナーの海外FX業者や注意点なども詳しく解説していきます。 「海外FXボーナスが豪華な業者をすぐに知りたい」という方向けに、海外FXボーナス選びに役立つカオスマップを作成したのでこちらも併せて参考にしてください。 「どのFX業者で口座
お探しのページが見つかりません。 ｜ IATSS 公益財団法人国際交通安全学会
指定されたページ（URL）は見つかりません。 お探しのページが見つからないのは、下記の可能性があります。 入力したURLに間違いがある サイトリニューアルに伴いページが移動/削除された Googleのキャッシュが古く旧サイトのURLにアクセスしてしまう（画面右上のGoogle検索、文献・資料検索使用時） キャッシュが古く旧サイトのURLにアクセスしてしまう（一般的な検索サイトを経由した閲覧） ブラウザの再読込みを行ってもこのページが表示される場合は、トップページやサイトマップからお探し下さい。 何の操作もない場合は、20秒後にTOPページにジャンプします。 The page (URL) you requested cannot be found. There is a possibility either of the following reasons;
のってこ！ - ライドシェア（あいのり）でガソリン代を節約。楽しくエコにドライブを。
相乗りで移動をもっと楽しく 同じ目的地、同じ趣味の人の車とマッチングし、相乗りできます。楽しい時間や新しい出会いをつくります。
JR東日本"スマート電池くん"ついに実用化! 烏山線に新型車両EV-E301系導入
JR東日本は6日、「蓄電池駆動電車システム」(車両に大容量の蓄電池を搭載して非電化区間の走行を可能にするシステム)を採用した新型車両の先行車を烏山線に導入すると発表した。 新型車両の車両形式は「EV-E301系」で、EV-E301とEV-E300の2両編成。各車両に大容量の蓄電池(600V、95kWhのリチウムイオン電池)を搭載し、EV-E301にはパンタグラフも装備している。運用区間は宇都宮～烏山間で、電化区間では通常の電車と同様、架線からの電力で走行。同時に蓄電池を充電する。非電化区間では蓄電池の電力で走行し、烏山駅の充電設備で走行に必要な充電を行う。 同車両の定員の合計は265人(座席定員99名)で、ロングシートの座席配置に。室内照明をすべてLED化するなど、消費電力の低減を図る。最高速度は100km/h。営業運転開始は2014年春頃の予定で、最終的には烏山線の気動車全車両を新型車両
平成24年 死亡事故発生状況について | NEXCO東日本
平成24年はNEXCO東日本管内の高速道路において、52件の死亡事故が発生し、70名の尊い命が失われました。（12月末現在、NEXCO東日本調べ） 平成23年と比べ、件数は-1件でしたが、人数は+11名という弊社発足以来例のない深刻な状況となりました。 このような状況となったのは1件の事故で複数の方が亡くなられる事故が多かったことが理由として上げられます。 こうした状況を受け、死亡事故を減少させるため、今後さらなる交通安全啓発の取り組みを強化して参ります。 平成24年の事故の要因としては、下記のキーワード・傾向が上げられます。 「人と車」......事故発生時など高速道路上で、人が後続車に轢かれるケース。 「停止車両」...故障、渋滞後尾など、停止している車両へ衝突するケース。 「車外放出」...シートベルトの未装着により、車外へ放出されるケース。 詳しくは「高速道路をご利用の際、お客さま
わが国のカーシェアリング車両台数と会員数の推移：公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団
2011年2月7日 交通エコロジー・モビリティ財団による2011年1月の調査では、わが国のカーシェアリング車両ステーション数は2,917ヶ所（前年の3.4倍）、車両台数は3,911台（同3.0倍）、会員数は73,224人（同4.5倍）と急増しています。
交通エコロジー・モビリティ財団 （交通エコモ財団）
2024年4月5日【グリーン経営】 グリーン経営認証登録で永年登録表彰された永年登録事業所の一覧・グリーン経営認証登録された運輸事業者【2024年3月登録分】 2024年4月1日【グリーン経営】 3月29日付で情報を更新しました（専用ホームページへ） 2024年3月29日【エコ通勤】 3月29日付けで認証・登録されたエコ通勤優良事業所および長期継続認証・登録されたエコ通勤優良事業所の一覧 2024年3月22日【運輸・交通と環境】 3月22日に運輸・交通と環境2024年版を発行しました 2024年3月1日【エコドライブ】 「トラック・バスのエコドライ ブテキスト」を改訂しました 2023年11月1日【エコドライブ】 「2023年度エコドライブ活動コンクール」の結果を発表します 2023年10月4日【運輸・交通と環境】 運輸・交通と環境2023年版の英語版（TEJ2023）を公開しました
図録▽都道府県別の世帯当たりマイカー普及台数
都道府県別の世帯当たりマイカー普及台数（世帯が所有する自動車の普及台数）をグラフにした（世帯は二人以上の世帯）。 全国的には、1世帯当たりのマイカー所有台数は1.38台であり、うち軽自動車以外のマイカーが0.89台、軽自動車が0.49台となっている。一家にマイカー2台はめずらしくない状況になっていることがうかがわれる。 最も普及台数の多い地域は、山形の2.11台であり、福井の2.10台、富山の2.06台がこれに続いている。 最も普及台数の少ない地域は、東京の0.67台であり、大阪の0.84台が続いている。大都市の都心部では渋滞や駐車場の確保難、公共交通の発達などでマイカー普及台数は少なくなっていることがうかがわれる。３大都市圏の名古屋を抱える愛知では、1.57台とそれほど少なくないのは、やはり日本の自動車生産のメッカとなっている点が影響していると考えられる。 普及台数最高の山形と最低の東京
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東京メトロ創立１０周年記念 日本の鉄道事業者として初めて全線の列車位置等をオープンデータ化 オープンデータ活用コンテスト(metroNews20140819_open-deta.pdf)
報道発表資料：「超小型モビリティの導入促進」事業の対象案件の決定について - 国土交通省
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統計情報 - 国土交通省