１．一年がかりでようやく完走 京都一周トレイルは、６日目となるが、ついに今回が最終回。 最終日は、前回のゴールの清滝（マップ①）から再開。というわけで、阪急嵐山駅からバスに乗って終点まで移動する。さて、ここから最終日がスタート。 清滝から３０分ほど川沿いに沿って進むと落合橋（マップ②）に到着。ここから登りの舗装道に変化する。撮影はできなかったけれど、途中では保津峡を走る電車も垣間見えた。 やがて、下りの林道に変わって、進み続けると小さな集落に到着（マップ③）。確かこのあたりは嵯峨嵐山の北西の外れのはずだが、結構な数の外国人観光客を見かけて驚く。インバウンドの復活の影響がこんなところでも・・・。人力車の姿も見かけたし、すっかりコロナ前に戻ったようだ。 このように外国人観光客グループとすれ違いながら南のＪＲ嵯峨嵐山駅に向かう。実は駅のすぐ南側に京都地方法務局 嵯峨出張所があって、懐かしいので少

自然豊かな伊豆半島の玄関口にある、山好き夫婦の営むゲストハウス 修善寺ヒュッテ。

のんびりふんわり ゆるゆる気の向くままに歩き旅。 みちのく潮風トレイル記「潮風ふわり総集編」は宮城県名取市、名取トレイルセンターでも頒布中です。

学生時代は夜行バスで地方都市に行って、交通機関を使わずに歩きまくるという旅をしていた。 京都でいえば、京都駅から観光しつつ上賀茂神社まで歩き、頭の中に地図を作れるようになるのが楽しかった。 社会人になり金と時間に余裕が生まれると、旅行先では電車バス、タクシーを積極的に使うようになった。 ただ、以前のような充実感と言うものはなく、なんだか映画のダイジェストを見ているようで、「感動」がそこには無かった。 今は極力交通機関を使わないようにしている。 勿論田舎では必要だが、それでも新幹線などは出来るだけ使わず、私鉄を乗り継ぐことが多い。 自分の足や、あえて安い交通機関を利用することで、ただの観光に物語が生まれる。 観光ブックには載らない現地の人の生活や、「取るに足らない」遺跡こそが、僕ら一般市民の心に響くのだ。 家に帰り、酒を飲みながら地図を見てその路地を思い浮かべる。 旅をするなら自分の足をでき

前回の続き。 4:00頃まで吹き続けた暴風雨ははた、と止んでいた。 今日は昼中からにわか雨らしい。一通りビニール袋にブチ込んで6:00発。 尾根に上がる。真暗闇だが踏み跡はちゃんとある。 水捌けが良いのだろう、豪雨後と思えぬほど土は乾いている。 前日の残雪や氷は殆ど溶けて流されたようだ。 水ヶ元茶屋跡。立派な石積が今も残る。 夜が白む頃、茶屋跡に着く。 大股から歩き詰めた人々にとって、この茶屋はまさにオアシスだったろう。 アップダウンはないがとにかく標高が落ちない水平道の始まり。 ここから暫し苦しい水平道とのお付き合い。 小辺路は専ら高野山側から辿られるが、三浦側から来た場合更に苦しそうだ。 たまらんですよこれ。 しかし樹林帯で見所が薄いかと言えば決してそんなことはない。 年の瀬の白海に浮かぶ群島を眺め、本年の締め括りがここで良かったと再認識。 本年最後の朝も無事にお迎え。 ようやくリズミ

列島を1万キロ歩くモドさんがNYタイムズに盛岡と山口を載せた理由。東京と廃墟ラブホから見える日本　クレイグ・モド（Craig Mod）インタビュー 2023年11月下旬、初雪が降った日の盛岡。筆者はどうしても来たくなり、高速バスに揺られた。 理由は2つある。一つは、筆者がかつて心を打たれた街を、もう一度味わいたくなったから。 そしてもう一つは、作家・写真家のクレイグ・モド（Craig Mod）さんにインタビューさせてもらったからだ。ニューヨークタイムズ紙に「盛岡」を強く推薦し、同紙の「2023年に行くべき52カ所」で、その2番目に盛岡を抜擢させた張本人。 インタビューでモドさんが語った盛岡の姿が頭から離れず、バスに乗ったのだ。

トライアスリート屋根屋兼遅咲きなんちゃってトレイルランナー、常滑は屋根誠の瓦葺き師・竹内です。 トレランの必携品『ソフトカップ』 トレイルランニング大会の装備品に『カップ』があります。まあ、コップですよ。水とかを飲んだりするアレです。補給地点で何かを飲むときに使います。以前は紙コップが用意されていて、使い捨てていましたが、もったいないし、経費もかかるということで、選手がカップを持参するという大会が増えました。現在はほとんどの大会で必携装備品となっています。 サロモンのソフトカップ ソフトカップを失くす。 僕が使っていたサロモンのソフトカップはネットで1500円以上しました。なんてことのないビニール？的なコップなのに、けっこう高いんです。その高いコップを、こないだのグレート霊仙マウンテンレースの途中で失くしてしまいました。失くしてしまったものは仕方ないし、もうすぐITJがあり、買わないわけに

Finnair Plus プログラムを更新し、新しいロイヤルティ通貨として Avios を採用しました。これからは、ご利用金額に応じてフィンエアーのフライトから Avios とティアポイントトをご獲得いただけます。獲得された Avios で、特典フライト、座席クラスのアップグレードなどを購入できます。 詳細はこちら

先週末に台湾で行われたエバー航空マラソン（ハーフマラソンの部）に参加してきました。完全な観光ランです。 海外マラソンに初参加！ ここの更新も久しぶりです。今夏は暑すぎてほとんど走っておらず、9月にはいってからトレーニングを再開しました。今大会に参加する前に『滑川ほたるいかマラソン（※ハーフマラソン）』に参加しましたが、結果は2時間30分程となってしまい、まったく走力が戻ってない状態です。そんな中で参加した初の海外マラソンでした。 もともと海外に関連する部署で働いています。で、今大会に申し込みをした4月の時点では、台湾で仕事を任せている同僚が9月末で帰任している予定だったのです。それなら同僚が帰任した後の引継ぎ状態を確認するのを兼ねて、台湾のマラソンに参加しようと思い至りました。こう書くと出張のついでに参加したのかと思われそうですが、実際は逆でマラソンのついでに後任の現地スタッフと会っていま

裏銀座縦走２日目。 昨日は烏帽子小屋に到着した段階で周囲はガスの中。 昼過ぎからは断続的に雨が降る下り坂の天気になり、景色を楽しめるような状況ではありませんでした。 www.haradesugi.com ネットで天気予報を確認したところ「午前中は晴れるが午後には崩れる」といった感じの天気が連日続くようだったので、とにもかくにも早出早着で目的地に向かうしかないな…といった状況のようです。 というわけで午前2時過ぎくらいからテントの中の片付けを始め、3時半過ぎに烏帽子小屋のテント場を出発しました。 烏帽子小屋のテント場を出発 三ッ岳西峰の稜線コースで朝を迎える 野口五郎小屋で休憩 野口五郎岳の山頂に到着 水晶小屋へ 東沢乗越に到着 水晶小屋に到着 三俣山荘へ 鷲羽岳の山頂に到着 三俣山荘に到着 テントを設営 三俣山荘テント場の水場 三俣山荘でのひと時 テント場のおじさん 明日以降のルートを検討

2022年2月オープン！ブルワリー併設のピザレストランで下山後の一杯 燕岳や常念岳など、北アルプスの山々への玄関口となる大糸線の穂高駅。 コロナ禍前は毎年のように登っていた大好きな山、燕岳に登るためにひさびさに穂高駅に降り立ったところ、気になるお店を発見しました。 下山後に立ち寄ってみると、店内で醸造されたクラフトビールと安曇野産食材がふんだんに使われたもちもちのピザを味わえる素敵なお店でした。 2022年2月にオープンしたばかりの新しいお店だそうですが、これから本格的な登山シーズンが始まったら、人気店になるだろうなと思います。2023年5月にお邪魔した際のメニューや、いただいたものについてレポートしたいと思います。 ◆ お知らせ ◆ 2020年10月に著書が発売となりました。 ひとり酒、ひとり温泉、ひとり山 [ 月山　もも ] posted with カエレバ 楽天市場 Amazon Y

静岡県熱海市に戦後、憧れの新婚旅行先だった温泉旅館がある。1934年に開業し、吉田茂元首相ら政財界の要人も愛用した「つるや旅館」だ。尾崎紅葉の小説「金色夜叉」に登場する「お宮の松」の正面に位置する。80年代にかけて団体旅行でも人気だったが、2001年の閉館後は廃虚となり熱海衰退のシンボルとも呼ばれた。 この跡地を香港に本社を置くグローリー・チャンピオン・エンタープライズ・リミテッドが17年に買収し、約250億円かけて改修。全87室に温泉風呂とバトラー（執事）がつく高級宿「熱海パールスターホテル」として昨年９月に開業した。

「どこかに行きたい」と思ってから旅に出るまで、何を考え何をしているのか ひとり温泉旅が趣味になってから15年以上、登山を始めてから丸12年経ちました。 こういうブログをやっていることもあって旅の機会は多いほうだと思いますが、公共交通機関利用かつ土日休みの会社員ですし、旅慣れているとは言っても「行き先を決めないあてのない旅」をしているわけではもちろんありません。 「ある程度」の計画は立ててから出かけているのですが「地方ではバスの本数も少ないのに予定立てづらくないの？」とか「どうやって行き先を決めているの？」と聞かれることがあります。 「計画を立てるのが億劫で、旅に出たいと思ってもなかなか実現できない」という話も聞くので、何かの参考になればと思い、公共交通機関を使った私なりの旅のプランニングについてまとめてみることにしました。 ちなみに私の場合、出発前に綿密に計画を練ったり、旅のしおりを作った

なぜ？　「Suica」がサーバ型に移行する理由　25年近く稼働する“安全神話”の象徴に何が（1/3 ページ） 4月4日昼頃、一部店舗でSuicaを含む交通系ICカードなどFeliCa系電子マネーが利用できなくなる障害が報告された。筆者はちょうどその時間帯にイオン系の「まいばすけっと」で買い物をしていたが、「この時間、交通系ICカードが利用できません」との告知でレジ待ち行列が混乱している様子が見受けられた。このほか、自販機での電子マネー決済ができないという報告も多数散見され、それなりの影響が出ていた印象だ。 同日中にJR東日本メカトロニクスから「クラウド型マルチ電子マネー決済システムにおける不具合発生につきまして」というプレスリリースが出されており、処理センターのハードウェア障害であることが報告された。確認した範囲で、同社が日本カードネットワークと共同運営している「J-Mups」における障害

わがこころのふるさと ついに念願かないました。 「杵築市」 に行ってきました。 「大分県杵築市」を現地に行ってレビュー なぜ杵築市がセミリタイアの聖地なのか？ 「まるでゴーストタウン」ディストピア感ただよう杵築市のアパート 「月１万円以下の物件」はわりと減ってきてるカモ 杵築市は意外にも「ド田舎」感はない 生活費をおおきく下げる「ドラッグコスモス」の存在 超いごこちのいい「杵築市立図書館」 杵築市のセミリタイア生活のデメリット 終わりに　マジでセミリタイアにいいところでした もはやなんのひねりもない看板 「大分県杵築市」を現地に行ってレビュー なぜ杵築市がセミリタイアの聖地なのか？ 地元関係者は一様にこう嘆く。「月1万以下で賃料を設定しても、借り手がつかない」。杵築の街のアパート群ではそんな「投げ売り・投げ貸しの状況」が起きているのだという。 杵築のアパート群の多くは2000年前後、キヤノ

大学の卒業旅行を計画していたら、twitterで知り合った鉄道マニア33人を北朝鮮に連れていくことになった。 北朝鮮の電車に興奮する日本の鉄道マニアと、日本の鉄道マニアに困惑する北朝鮮のガイドの、異文化交流の記録。 北朝鮮に行く、そこに鉄道があるからこれを読んでいるあなたは、北朝鮮に対してどんなイメージを持っているだろうか？ たいていの人が「ミサイル」「核実験」「拉致問題」のようなキーワードを挙げるのではないだろうか。「旅行したい」という発想を思いつく人はほとんどいないのではないかと思う。 しかし、一部の鉄道マニアにとって、北朝鮮ほど魅力的な場所はない。「世界中から注目されながらも、今なお深い謎に包まれた鉄道」が走る北朝鮮に、好奇心をくすぐられないわけがなかった。 ある登山家が「なぜエベレストに登るのか？」と問われて「そこにエベレストがあるからだ」と答えた逸話がある。同じように、私も「なぜ