秘境・小幌駅、姿消す？ JR社長「マニアのため維持すべきか」 | どうしんウェブ／電子版（社会）

２４日午前２時１０分ごろ、山口県阿武町で「家が燃えている」と近所の人から１１０番があった。無職大坂屋洋治さん（６１）方から出火したとみられ、近隣の住宅５棟にも延焼し、焼け跡から性...続きを読む

[usutaru]

黙ってJRの方針を尊重して従うべきだ。こういう時にマニアが自分たちをステイクホルダーと勘違いする姿はみっともない。

[Hiro0138]

釣り客が利用している事はスルーなのか・・・しかし秘境駅を観光に使ってるJR東海と比べると余裕を無くす位保守の余裕が無いんだろうな

[cider_kondo]

『保守が非常に困難。』の重み。JR北はあんだけ保守がらみの事故があったり元経営トップが自殺したりでどう見ても限度超えてる。維持しろって人は保守費用自分で出せるか、あるいは次の自殺者が出てもいいってこと？

[daruyanagi]

ＪＲ北海道「鉄ヲタども、もっと本気出せよ」

[seats]

小幌はしゃーない。胆振民ですら見て帰るだけで丸1日かかるし、電車がなくなったら徒歩で山越えしないと帰れない。そしてあそこで数時間を潰せるのは撮り鉄と釣り人くらい。

[tinao]

全国区で知られる「日本一」を保有しているのに、そこで稼ぐ方法を考えず、コストがかかるから捨てようとしているなら、商才がない証拠

[gasguzzler]

JR東海秘境駅ツアーやってたぞ。そういう魂胆を持ってもええのでは。

[filinion]

「秘境駅ツアーをやればいい」説の人もいるけど、あそこに観光客呼ぶのは無理だろ…。少なくとも、駅の維持費以上のプラスが出るとは思えない…。

[blueboy]

ここはもともと、ただの停車場。道路で言えば、交差点みたいなもの。鉄道員が休むぐらいで、まわりに人家はない。駅じゃないものを、駅にしたのが間違い。／それより、赤字路線をもっと廃止しろ。→ http://j.mp/1bi0VUV

[twto]

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[stella_nf]

「マニアの方々のためにコストをかけて維持していくべきなのか」って敵に回すと恐ろしい鉄を敵に回すような発言をほんとに言ったのか？　まあJR北海道は経営に余裕ないんだけど。

[dzod]

小幌も対象に。幸い複線区間だし、信号所として取っとく理由もないか。しかし「マニアの方々のためにコストをかけて維持していくべきなのか」こんなことマジで言ったのか

[sugimo2]

"普通列車が１日８本停車するが、利用者はほぼ鉄道ファンだけという"

[tbsmcd]

維持を望むマニアは維持管理組合を組織するしか

[nakakzs]

まあなあ。でも駅なくすと一帯が交通困難地になること確実だろうなあとも思う。

[BigHopeClasic]

小幌は仕方ない。残念ではあるが。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[shadow-toon]

"普通列車が１日８本停車するが、利用者はほぼ鉄道ファンだけという。"

[kaitoster]

本当の秘境駅とは利用者が少なすぎて廃駅になる駅のことか。

[hatayasan]

“普通列車が１日８本停車するが、利用者はほぼ鉄道ファンだけという”

[kazuya5656539]

トンネルとトンネルの間にあり、海から以外は近づけない駅。マニア以外に需要は無いので、負担になるなら廃止もやむおえまい…。

[Yauchi]

07/18「『マニアの方々のためにコストをかけて維持していくべきなのか』。JR北海道の島田社長は、鉄道ファンから『日本一の秘境駅』と呼ばれて人気があるJR室蘭線小幌駅について、廃止の可能性を示唆した」