日本で一番売れている電気自動車はテスラではなく“軽自動車”だった | なかなかEVが普及しない日本だが…

電気自動車（EV）と聞いたときに真っ先に思い浮かぶ車種は何だろうか。日本におけるパイオニア的存在の日産リーフか、あるいは、近年この分野を牽引してきたテスラだろうか。だが、いま日本で最も売れているEVはそのどちらでもないようだ。 日本でもっとも売れたEV 日本の自動車メーカーと購入者は、EVへのシフトが遅れていることで知られているが、国内メーカーの予想外の奮闘ぶりは、異なる市場に合わせたEVの進展について、一つの手がかりを示している。 ブルームバーグがまとめたデータによると、2022年に発売された日産自動車の「サクラ」（三菱自動車との共同開発で生まれ、三菱では「eKクロス」の名称で販売）は、2023年に日本でもっとも売れたEVだ。2022年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を共同受賞した両モデルは、日本におけるEV販売台数の約半数を占め、自動車業界団体のデータによると、2023年の売上台数は1

[cinefuk]

日産サクラはセカンドカー需要として割り切りできて良いね。EV買わない理由として真っ先に挙げられる航続距離の短さも、買い物クルマなら気にならない

[usi4444]

今の電池の性能と値段だと小型車で通勤利用が最適。テスラなんて金持ち向け補助金なので、BEVへの補助金は小型車限定にすべき。

[goadbin]

現時点の日本だとSAKURAが事実上最適解になるはず。あとEVの話ってガソリン比での充電時間が話題になることがあまりない（戸建てならともかく既存の集合住宅だと充電設備の増設が期待できない）

[tukanpo-kazuki]

一家に2台目の軽自動車なら街乗りしかしないから航続距離も要らないし、それでいてガソリン代よりはるかに安い電気で運用できる。出発前からエアコンだってつけれる。これは売れて当然だし、もっと売れろ。

[quick_past]

だからテスラとは買う層が違うんだし、そこ比べても意味ないって。

[udukishin]

相性の良さなら軽だよね。それなりの大きさはエンジン車の方が部があると思う

[kei755]

値段さえクリアできれば良い車だと思う

[rgfx]

中国のお手軽「BEV」もこの手の需要を狙ってたのが多かったのだし、違和感のない結果に。

[mamezou_plus2]

航続距離の短さをコンセプトでカバーした稀有な例。欧米型の従来車を置き換える様なEVだと行き詰まると思う。

[collectedseptember]

今はもうめっちゃ短納期っぽいからアーリーアダプターか食いついてそこから広がるかの瀬戸際に見える

[by-king]

これコンセプトめちゃくちゃしっかりしてたからわかるわ。郊外家庭の2台目需要よな

[mats3003]

日本での現時点でのEVの最適解だとは思う