中元商戦で悪夢再来！？ 届かない！の大混乱 | 週刊ダイヤモンドの見どころ | 週刊ダイヤモンド

「実は消費増税の駆け込みで注文していただいたのに、まだ届けられていない商品があるんですよ」 大手家具販売会社の幹部は、こう声を潜める。この半年、日本中で「モノを運ぶ」ことに関して、大異変が起こっている。「運べない」「運ばない」と、多くの運送業者が断っているのだ。 インターネットによる通信販売の追い風を受けて、宅配便は急拡大した。1997年に15億個だった個数は、2012年には35億個にまで膨れ上がった。これにより、物流網がパンクしたのだ。 中でも、年末商戦で需要が拡大した13年末と、消費増税の駆け込み購入があった14年3月末、期日通りに届かないケースが日本中で頻発したのだ。 都内に住む男性は「4月に1週間もミネラルウオーターが届かないので確認したら、佐川急便の拠点で止まっていた」と憤るが、冒頭のようにいまだに届けられていない商品もあるくらいだから、1週間はかわいいものかもしれない。 むろん

[antonian]

物流業界は大変そう。離島だとお世話になるんで。ところで「××男子」って言い方はやめてくれんか。

[tkfuji]

特集面白そうだけど、「佐川男子、クロネコ男子」は関係ないじゃん！こういう釣りタイトルは大嫌い。

[mickn]

今週号のダイヤモンド、クロネコ、佐川、ゆうパックの3者で満足度ランキングが載ってた。結果は評判通り。

[mgkiller]

今回のは面白そうだな。電子書籍で買うか。

[invent]

佐川男子、クロネコ男子が悲鳴！ 物流ビジネス大異変 (via @Pocket)

[Barton]

長距離に関しては船・鉄道が見直されてもいいだろうな。特に鉄道は復権のチャンスだと思われ。

[gameshop-aki]

「クロネコ男子」と聞いてなんかアレなのを想像してしまいましたすいません。

[ad2217]

トラック輸送は人的にもエネルギー的にも効率が悪い。鉄道や船の利用を増やす方がいいだろう。計画発注ですよ。

[setagayatagayase]

佐川男子、クロネコ男子が悲鳴！物流ビジネス大異変 ここに至ってようやくトラック一辺倒が改められるのね。いんじゃないの。それから、宅配って効率悪いので、通販は店舗受け取りがもっと普及してほしいね。

[kissuijp]

「運送業界は大変そう」ってやっぱりみんな他人事ですよね。まぁ実際他人事なんでしょうけども。

[kamei_rio]

流通はあって当たり前（って認識が駄目なんだけど）のレイヤーなので、大変なことになってる！のはすげー気になる。あと「男子」は余計。

[REV]

　デフレで余剰人員・設備が運送業界へ流れ込み、過剰人員・設備をダンピング調達っていうビジネスモデルが崩壊か。ここで、（企業向け）宅配運賃が大幅アップすれば、乗用車販売にもちょっと追い風が？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nakakzs]

2年前くらいに、合併したばかりのゆうパックで大遅延騒動があったけど、それの二の舞になるんじゃないかという危惧。あとコンビニやピザや介護食などの食品配達事業やにも影響波及するか。

[aryuaryu]

amazonや楽天の強みが、厳しくなってくるかもしれません。

[ninosan]

多分ほとんど間違ってる。基本的に「弁償すれば良いんだろ？」という姿勢なので断るとか考えられないんだが？もっとも直近で変わったというなら話は別だが変わると思えない。

[rajendra]

"味の素のように長距離輸送をトラックから、鉄道・船舶輸送に乗り換える会社も登場。その結果、大混乱の中、脇役に甘んじていた、鉄道・船舶、倉庫などの事業者が今、注目を浴びています。"

[rgfx]

と言うことでダイアモンド2014/7/5号の電子書籍版：　kindleストア：http://www.amazon.co.jp/dp/B00LBS8XS6/　playストア：https://play.google.com/store/books/details/?id=La_nAwAAQBAJ

[tarotarorg]

女子は？女子は平然としてるの？

[asanomi7]

「もはや物流と無関係で暮らすことは難しい」に大きくうなずいた。

[sewanin3]

@kabuwakitahama 昨日、高速道路を走って感じたことはトラックが激減していること。 -> 佐川男子、クロネコ男子が悲鳴！ 物流ビジネス大異変