今年40％下落したテスラ株、さらに下がる可能性がある理由 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）

米電気自動車（EV）大手テスラの株価は米国時間4月19日、年初来の下落率が40％を超えるというまたも厳しい節目を迎えた。割安になっても、投資家が同社株に対してしばらくはかなり慎重になる理由はたくさんある。 販売済みのサイバートラック3878台すべてをリコール（回収・修理）することになり、同社株は19日に2％安の約147ドル（約2万2700円）となった。1％超の下げは6日連続で、2021年11月につけた史上最高値の400ドル超を65％下回っている。 同社株は昨年1月以降で最安となっているが、着実に下がっているのには多くの理由がある。 テスラは1月に売上、利益ともに予想を下回るという決算報告を発表して、悪夢のような1年のスタートを切った。そして第1四半期（1〜3月期）の販売台数は、市場予想の7％増を大幅に下回る前年同期比9％減。また、23日には第1四半期決算が発表されるが、ファクトセットがまと

[ka-ka_xyz]

自動運転と（少なくとも街乗り車向けの）EVに未来はあるが、その担い手がテスラである必然性は全く無いんだよな

[memoryalpha]

リコール内容はアクセルペダルのパッドがズレて上の隙間に挟まって最悪アクセルベタ踏み状態になるらしい(´・ω・｀)　https://wired.jp/article/cybertruck-recall-accelerator-pad-tesla/

[nisisinjuku]

期待もあっての株価だろうし、この先牽引していくアイコンになり続けるかどうかが問われてるってだけでしょ？（今危ういから下がってる）

[demcoe]

スバルの株はここ1年で結構上がってる。つまりEVより水平対向エンジン+AWDの車の方が上ってコトでいいよね

[otihateten3510]

100ドル割ったら買いだろ

[radical-pilot-321]

テスラの株価下落やサイバートラックのリコールは短期的な挫折に過ぎず、EVと自動運転技術の未来には変わりない。