Engadget | Technology News & Reviews

Parrots in captivity seem to enjoy video-chatting with their friends on Messenger

[kenta555]

こういうの普及してほしいけど、結局「専用レーン作らねえと危ないだろ」てなってしまうのがなあ（道交法含め）。ちゃんとした自転車文化が根付いてる他国ならスムーズかもしれないけど日本はまだ時間かかりそう。

[ekari]

イキリ野郎が我が物顔で歩道を爆走して憎悪が増していく未来が見える

[nakex1]

自転車ですら車道と歩道の両方で邪魔だ・危ないって押し付けあってるんだから，さらに新しい要素を増やすのは日本では難易度高すぎでしょ。

[Fushihara]

原付きよりさらに一段回下の免許はあってほしいなあ。遅くていいからヘルメットはナシがいいな。自転車より遅くていい。自分の体力を全く使わずに坂道を移動したい。椅子があるともっといい。大きいのはイヤ

[sigeharucom]

ノルウェーのオスロはそこら中にレンタル電動キックボードが設置されてた。キックボードや自転車に乗ったまま地下鉄車内に入れる。階段が少なくて緩いスロープだらけの超バリアフリー地下鉄なので。改札の扉も無い。

[sucelie]

結局実証実験か。10年経っても結局使えなさそうだな

[usaribon]

おおっと。ジャパンの道路交通法の旧時代っぷりを舐めてもらっては困る。

[out5963]

自転車でも､免許が必要じゃないかと考えているので､最高時速25キロ程度でるような乗り物も､やっぱ免許が必要じゃないのかな｡

[nobo2600]

大阪で乗ってる人を見たが便利なアイテムだなと思いました。

[small_tree]

コケたら頭を打つ可能性がある乗り物にはすべてヘルメットを義務化するべき。/小学生からでも取れる、自転車やこの手の移動手段用免許作ったほうがいいのでは。交通法規と取り扱い方法知る機会は多いほうがいい。

[avictor]

自転車や小型スクーターと競合するような道具じゃないと流行どまりな気がする。

[amanomurakumo]

ブコメを見ると、乗った経験がある方もちらほらいて参考になる。あと交通は教育と同じで、何か発言したい人が多い分野なんだろうなあと。

[tettekete37564]

とりあえず自賠責保険と任意保険必須で。事故のたび国賠訴訟されたらたまらんだろ

[asakura-t]

これを無免許/ノーヘルでいいと思ってる人は、原付１種も無免許/ノーヘルで良いと思ってるんだよね？／ブコメにもいくつかあるけど、シニアカー扱いなら無免許/ノーヘルでも可能だろうとは思う（が、それを目指さない

[pockey_sword]

道の整備とか考えると、地方都市こそ条例とかで導入していくべきだと思うなぁ。東京で出来ないから全国ダメってのはバカらしいから。

[y-kawaz]

軽減税率といい、これといい、海外で先行して“やっぱ駄目なことが分かって排除／撤回しようって動きになってる頃”に導入しようとするところ、ホント馬鹿じゃ無いかと思う。歴史に学べよ。

[kkobayashi]

日本の狭い歩道では危ないんだよな。しかしあったら便利だよなあ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[verum01]

いいよ二の舞で。日本狭いんだからスピード出て小回りきくやつは危ないんだよ

[chintaro3]

車輪が小さいのでちょっとした段差でも乗り越える事が出来ずにコケる。大学の構内専用とか、かなり限定した状況下じゃないと使えないと思う。

[misarine3]

考えてみたらチャリの方が圧倒的に速いもんな。ロードバイクだったら普通に時速40kmとかそれ以上でる。ヘルメットあったら普及しないよね。

[nemuiumen]

ゼロリスク信仰のクソ国民と新しい派手なもの好きの政治家に挟まれて技巧を凝らしたクソ政策を作らされる国交相の官僚が不憫でならない

[otihateten3510]

でも都内だと絶対危ないんだよなあ。そこ含めて慎重なのは間違ってないと思うよ。／合法化されたら使うけどな！！

[ikarino-ikaring]

自転車のマナーって言うけど、路駐が多くて車道走るの超怖いんだぞ！しかも横断歩道ないと反対車線に移れないから、横断歩道まで路側帯を延々歩くとか、横断歩道でも車が止まってくれないとか、色々あってだな…！

[mujisoshina]

これが問題なく使えるように整備されればもっとバリアフリーな世の中になるんだろうなあ。

[kmiura]

ドイツでの最高時速は時速20キロに制限されている。25ではない。あっという間に一般化したが、それはもともと自転車道がきっちり整備されていたことが大きい。日本で難しいと思うのはそこ。

[Wafer]

せまい日本そんなに急いでどこに行く　歩け歩け

[younari]

狹い日本には向かないのよなー

[north_god]

使いたいという自由と意思に重きを置くか、使う人のやらかし（そもそも新しいことするのは迷惑な人）を抑止する事に重きを置くかの文化の違い

[kimidorikinoko]

いま日本で普及させようとしてる電動キックボードは時速20km以下だから方向指示器いらない、ナンバープレートあり、ヘルメット着用。それで道路の端っこを走るらしい。都心で乗るのは怖すぎ。

[astana]

ラストワンマイルの移動において、自転車（E-BIKE含む）じゃダメな理由がない。自転車もまともに乗れない人が、こんな小径ホイールの不安定な乗り物でまともに走れると思ってるほうがどうかしてる。

[dltlt]

このドット絵を思い出して笑ってしまう。⇒https://www.theverge.com/2019/7/24/20696405/dockless-scooters-share-repo-men-repossessor-lawsuit-tow-yard-lime-bird-lyft-uber-razor

[adsty]

便利だけど問題が多く交通事故が増えそう。

[henno]

交通法みたいな法規制はブラックリストにして新しい技術は基本OKにしたほうがいいと思う。何をブラックリストにすべきかは、実証実験でデータとってAIに判断させろ。

[tsutsumi154]

韓国はチャリがろくに走ってないという話をどっかで見かけたが

[danhox]

時速10キロ位でもよくない？

[taro-r]

自転車より歩行者よりってことはないよね?

[remoteworker]

バルセロナは車が駐車できない自転車専用レーンがあってキックボードもヘルメットして走ってたなぁ

[vamostokyo]

シンガポールでは許可されてたのち、車道から締め出され、つい先日歩道禁止になり、ついにサイクリングロードだけでOKになりました。 買わなくて良かったw

[T-miura]

セグウェイって、海外だとのどのくらいの規模で定着してるんだ。URLだと、10万とか書いて会って、え、そこまでインパクトないやん、、って思えたのだが。　https://www.icic.jp/download/segway.pdf