“新しい交通機関”だったモノレール 三菱の湘南モノ売却は「長い実験の終わり」 | 乗りものニュース

2015年5月、湘南モノレールの売却が報じられました。モノレールの製造会社と系列会社が保有する株式を、交通機関の運行を手がける会社に譲渡する形です。かつてモノレールは「新しい交通機関」として世界で注目され、日本の大手企業も参入。湘南モノレールも同様に「三菱の実験線」的な側面があります。しかしその背景を探ると、モノレールの長所と短所が見えてきました。 戦後、世界が注目した交通機関 モノレールは「1本のレール」という意味です。2本のレールに対して、1本のレールで運行します。そのルーツは1824年にイギリスで開業した貨物路線で、木製のレールに車両が跨がり、馬で引いたそうです。1888年にはアイルランドで跨座式（レールにまたがるタイプ）の蒸気機関車を使った路線が開業しました。また1901年にドイツのヴッパタールで懸垂型（レールからぶら下がるタイプ）のモノレール路線が開業し、現在も運行されているそう

[Guro]

長い「実験の終わり」というよりかは、「実験」であったことを確定させてしまった。という感じ。今後も末永く、公共交通機関でありつづけてくださることを、地元民として切に切に願う。

[iouri]

ジェットコースターで通勤できるという観光アトラクションだから。オワコンじゃないから！

[moons]

大船駅と江ノ島駅にはエレベーターかエスカレーターがあるよ。(大船のはJRのだけど)他にも何駅かにはエレベーターがある。途中には階段しかない駅もあるけど。ちなみにアニメ「美鳥の日々」に出たよ！

[b4takashi]

多摩モノは「とある」と、千葉都市モノレールは「俺妹」とコラボしてるんだし、湘南モノレールもアニメかマンガかドラマかとコラボしてみては

[hot_ic]

元世界最長の大阪モノレールをたまには思い出しておくれ。駅綺麗だしエレベータ必ずある。難点は、運賃高すぎ、乗り心地悪い、遅い、編成少なすぎて朝晩大混雑、雪に弱い。未来の乗物ではないな…

[Cujo]

70/80年代なら未来予想図のレギュラー選手だったのにねぇ。

[bullsco88]

途中まで真面目に読んでたが、みちのりホールディングス傘下に挙げられた2/3社が地元のバス会社だったのでモノレールよかよっぽどまずい状況なんじゃないのって思ってしまったよね…

[REV]

「モノレールに乗るためには、ビルの3階から4階と同じくらい階段を上らなくてはいけません」　地下鉄もそのくらい階段を

[akakiTysqe]

https://b.hatena.ne.jp/entry/253188920/comment/b4takashiしてる。justbecause。

[yoko-hirom]

『長い実験の終わり』『「製造会社」から「運行会社」への移管』　新路線開通は無さそうだと。柱を立ててぶら下げるよりも地面にレールを敷く方が楽だし，たまに人を轢き殺しても遺族に賠償請求できるのだから圧勝。

[sharia]

写真見てたら、ちょっと前の道路にまたがるタイプの詐欺乗り物って、モノレールでいいんじゃね？　なんであんな詐欺乗り物で騒いでたんだろと、色々馬鹿馬鹿しくなってきた・・・。

[taron]

結局、普及してスケールメリットが効く鉄道に対抗できなかったと。狭い所では便利そうなシステムだけどねえ。

[TakamoriTarou]

モノレールなんで普及しないんだろと思ったら、輸送容量の限界があるのか。そうなると今からだと新交通システムのほうがいいんかね。

[ysync]

「モノレールに乗るためには、ビルの3階から4階と同じくらい階段を上らなくてはいけません。～お年寄りには辛い乗りものです。」その考えは無かった。整備するにも金かかるし、さりとて収益性も微妙だしな。

[blueribbon]

・モノレール路線の多くはその設備のみの特注品で、これが建設費用や保守費用の面で短所になっている ・一度に運べる乗客数が少ない

[shoot_c_na]

デメリットになる特注設備による維持費の高さを克服できなかったのがね。そこをもうちょっと簡易化したのが新交通システム。それでも黒字化は長い道だけど。

[kuracom]

湘南モノレールは、急勾配と道路渋滞が続く鎌倉山には欠かせない交通機関。

[nandenandechan]

前の車両がグイングイン動いて「これは大丈夫なのか？」と恐怖です。そして、家が近すぎてスリリング。危ないので隣の車両には移動できないようになってます。初めてなら、これが移動手段なのか？と思う事でしょう

[imakita_corp]

つい最近まで俺も新しい乗り物だと思うとった。ここ何年か目にする老朽化や廃止のニュースでよくよく考えたらあの頃子供だった俺は完全なおっさんなわけだしなｗ

[quick_past]

上層階に駅を作るからエレベータがうんぬんは他の高架鉄道でも同じでしょ。なごやにはゆとりーとラインみたいなバスで運行してるのもあるし。広島のスカイレールはどうなんだろうhttp://goo.gl/D7Mgj

[sakidatsumono]

新交通システムとの違いが判らない

[vcc]

モノレールは高架鉄道より設置面積が少なく、自動車交通と相性が良い。車両の構造が複雑で高価、最高速度が低い、分岐器が複雑。特注品なので建設費用や保守費用が高い。車両を大型化しづらい。

[ROYGB]

東京モノレールはＪＲグループになってから浜松町駅での乗り換え設備が良くなったりしてるみたいだから、運営会社が変わって良くなる可能性も無くはないかも。

[takahiro_kihara]

しょうなんだ。

[kamei_rio]

長い実験の終わり。退廃的なワードに文明の悲しみを感じる

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/253188920-1432525711_l.jpg湘南モノレールと同じサフェージュ式の採用例は国内では千葉都市モノレールだけだっけ…湘モノも新たなステージに踏み出したかぁ

[houyhnhm]

値段がキツイのと駅を含めた複合施設作りづらいのと。運賃で利益追求出来る時代じゃないしな。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kaitoster]

湘南モノレールって駅にエレベーターすらないの？それはきつい。

[YukeSkywalker]

懸垂式と跨座式は全然仕組みが違うから大阪モノレールとかにはあまり関係ない話な気もする。