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    Jcm
    Jcm バスターミナルがばらけている・集約した施設の利便性がイマイチという利用者目線としての問題もあるけど、交通機関と再開発と聞くとどうしても行政が無茶な計画立てて立ち退き迫ってる各所の案件を思わざるを得ず…

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    porquetevas
    porquetevas バスタ便利だけどほんとに座る場所無くて困った。発車時刻ギリギリに来る人ってそんなにいないからね…。周りに時間潰す場所は山ほどあるけど荷物持ってうろうろすんのもねえ

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    swingwings
    swingwings バス乗り場があちこちの路上に点在するのは大変わかりにくいのでバスタ新宿のように集約する取り組みは評価する。更にバスタ新宿の構造上の反省点も盛り込んで頂きたい。

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    ki100
    ki100 日本は鉄道網が発達したおかげで高速バスの整備が遅れたイメージ。

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    laranjeiras
    laranjeiras ヨドバシカメラをバスタの上に持ってきてください。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    and_hyphen
    and_hyphen 深夜バスに乗ろうと夜バスタに行くと極めて壮絶な感じを得られるので待ちに疲れるってのはあるな。ある意味仕方ないけど。

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    b4takashi
    b4takashi 新宿の反省点を踏まえて改善しながら各地に持っていくのは素晴らしい

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    kitaido0
    kitaido0 ここまで高速バスが各社入り乱れるとは予想つかなかったしな、鉄道から高速バスへ

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    preciar
    preciar バスは諸外国でも貧乏人の乗り物で、その拠点を全国に増やしていこうってのはまあ撤退戦なんだろう。/全国民が自動車持ってライドシェアを鼻で笑うくらいの経済発展成し遂げてみせらあ!と言う政治が欲しいのね……

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    musmusculus
    musmusculus 大阪について言うと、梅田が高速バスだけでも10箇所程度に散らばっている状況。今秋開業のヨドバシ梅田タワーにあるバスターミナルに、どこまで集約されるのかが注目される。

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    coper
    coper 便利になるのは良いけれど、バスタという名前は嫌だ。

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    poponponpon
    poponponpon え?失敗してるのに??

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    kenjiro_n
    kenjiro_n 熊本の交通センター跡にできる SAKURA MACHI Kumamoto https://sakuramachi-kumamoto.jp はバスターミナルの機能としてはどんな感じになるんだろうか。

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    theta
    theta ”なお「バスタ新宿」の名称は、国土交通省の商標として登録されている” ああつまり、バスタ新宿札幌とかバスタ新宿神戸三宮とかバスタ新宿品川駅西口とか出来る訳か

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    tessy3
    tessy3 高速道路上でのバスの乗り継ぎというと台湾の中壢転運站みたいなやつか

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    kazgeo
    kazgeo バスタのある場所に都市の構造がシフトする、とか言ってみる。、

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    A1riron
    A1riron アメリカだと各都市にバスディーボあるよね??そんな感じでいいと思う。

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    mouki0911
    mouki0911 バスタって渋滞悪化したってニュースを昔みた気がするけど、今は改善されたのかな。

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    ayumun
    ayumun 名古屋は名鉄バスセンターあるからリストにないのかな

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    kiwamaru100
    kiwamaru100 東京駅ほんと迷子になるし分かりにくい。インジケーターも含めて検討お願いします。

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    hagane
    hagane バスセンターは、あれどうするのかね。カレーが目的になっちゃダメなんだがな

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    gohankun
    gohankun 三宮のバス発着場のバラけっぷりすごいから本当にどうにかしてほしい。

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    ShimoritaKazuyo
    ShimoritaKazuyo バスタは夢のようなプロジェクトだった。実際とても便利良くなった。たしかに中国のように人が溢れてる感あるが、道路脇に集められてた頃に比べると数十倍マシ。

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    sisya
    sisya 午後8時位にバスタ新宿に行ってみるとわかるのだが、どこの難民キャンプなのだろうという様相を呈している。輸送する客数を考えれば当然の光景なのだが、もう少しなんとかならなかったのかという気持ちもある。

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    kimidorikinoko
    kimidorikinoko ラーメン博多、たこ焼き大阪、KOME新潟

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    quick_past
    quick_past 公共インフラのハイパースレッディング化(®Intel) ほぼほぼ飽和しきったインフラの、たまたまあいた隙間に人を詰替えようってことでしょ?(;´Д`)一極集中をやめなさいよ

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    RATCHO
    RATCHO 京王線側からバスタ内に入って待合室に行くまでになんで建物横断しなきゃいけないの?っていつも思う 待合室は真ん中にあればいいのに

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    ethica_emoto
    ethica_emoto むしろバスタ新宿が第2の西鉄天神バスターミナルみたいな認識でいた。博多駅も結構良いバスターミナル持ってるし九州はバス社会なんだよな。

    2019/07/04 リンク

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    khtokage
    khtokage うろ覚えだけど、梅田はうめきた方面の再開発でバスターミナルの話とか出てなかったっけ? ウィラーの新梅田シティとか遠すぎて夏場とかマジで嫌になる……

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