世界最高峰の自動車レースＦ１＝フォーミュラー・ワンの元レーサーで、1970年代から80年代にかけて３度、年間チャンピオンに輝いたオーストリア出身のニキ・ラウダ氏が20日死去しました。70歳でした。
元Ｆ１王者 ニキ・ラウダ氏死去 | NHKニュース
世界最高峰の自動車レースＦ１＝フォーミュラー・ワンの元レーサーで、1970年代から80年代にかけて３度、年間チャンピオンに輝いたオーストリア出身のニキ・ラウダ氏が20日死去しました。70歳でした。
電気自動車のF1「Formula E」が2014年に開幕、第1戦はリオデジャネイロ
電気自動車のF1「Formula E」が2014年に開幕、第1戦はリオデジャネイロ：これぞ“モーター”スポーツ 電気自動車（EV）フォーミュラカーのレースである「Formula E」が2014年に開幕する。第1戦は、ブラジルのリオデジャネイロでの開催が決まった。 国際自動車連盟（FIA）は2012年8月27日（欧州時間）、電気エネルギーだけで走行する電気自動車（EV）フォーミュラカーのレースである「Formula E」の商権（Commercial Rights）を、Formula E Holdings（FEH）にライセンスする契約で合意したと発表した。 起業家のEnrique Banuelos氏が出資するFEHのCEO（最高経営責任者）には、モータースポーツビジネスで長い経験を持つAlejandro Agag氏が就任する。 FEHは、プロモーターとしてFormula Eを開催する。2013
0.009秒差が順位を分けたセバスチャン・ベッテルとジェンソン・バトンのF1レースを、同時再生で比較した映像:小太郎ぶろぐ
10月8日に行われた2011年 FIA F1 世界選手権シリーズの第15戦。 公式予選で1位となったセバスチャン・ベッテルのタイムは1'30.466で、2位のジェンソン・バトンのタイム、1'30.475とはわずか0.009秒差。 ごく僅かな違いが勝敗を決めた2人の走りを、同じタイミングで再生して比較した映像がこちら。 左がベッテル、右がバトン。
＜F1鈴鹿伝説＞ アラン・プロスト 「アイルトンは僕の生涯に、誰よりも大きな刻印を残した」（田村修一）
“盟友”の心の内に今も生き続ける真実のセナ像とは――。 没後10年が経った'04年3月、仏誌『レキップ･マガジン』に 掲載された、貴重なインタビューをここに抄録する。 「僕らは何年もバトルを繰り広げてきた。厳しい戦いだったが、好敵手として互いに相手を認めあっていた。アイルトンは、純粋にスポーツの観点から見たとき、僕が尊敬するただひとりのドライバーだ。僕らはどちらが欠けていても、キャリアと人生の持つ意味が、まったく違ったものになっていただろう」 1994年5月5日、サンパウロで行なわれたアイルトン・セナの告別式で、アラン・プロストはそうコメントした。だが、以降プロストは、セナに関して公の場で語ることはほとんどなかった。 それから10年。プロストは意を決して口を開いた。時を経なければ、咀嚼できないことがある。語れないことがある。長い沈黙の後に、最大の好敵手が明かしたセナの実像とは。 ――セナと
遭難から１年…片山右京さん、南極最高峰登頂 - 社会 - SANSPO.COM
元Ｆ１ドライバーの片山右京氏（４７）が２７日午前２時（現地時間２６日午後２時）、南極大陸最高峰ヴィンソン・マシフ（標高４８９２ｍ）への登頂に成功したと、オフィシャルサイトで発表した。同氏は昨年１２月１７日、ヴィンソン・マシフへの準備登山として富士山を登った際に遭難、同行した２人が死亡した。 片山氏は今月１１日に日本を出発。チリ経由で１６日に南極大陸に上陸した。１８日にはベースキャンプを出発して、４０００メートルのハイキャンプに到着。約１週間、悪天候のため仲間５人と待機し、晴天となった２７日に残り９００メートルを５時間で登りきって登頂に成功した。 片山氏は今回の登頂で、７大陸最高峰のうち５座を制覇した。
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【Ｆ１】フジ、地上波でのＦ１中継取りやめ 放映権契約２年間延長 - MSN産経ニュース
Photo Journal - The Mainichi Daily News
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