１人乗り機器で巡る丸の内…「ロデム」実証実験 : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン
動画はこちら東京・丸の内を走る「ＲＯＤＥＭ」（１８日午後、東京都千代田区で）＝守谷遼平撮影 ＮＴＴドコモや三菱地所などは１８日、東京・丸の内地区で、観光客に１人乗りの移動機器「ＲＯＤＥＭ（ロデム）」を無料で貸し出す実証実験を始めた。タブレット端末が搭載されており、利用者は周辺の飲食店情報などを確認しながら街中を回ることができる。ドコモなどは新たな観光客へのサービス開発に生かす考えだ。 ロデムはロボットメーカーの「テムザック」（福岡県）がもともと介護用の電動車いすとして開発したもので、手元のレバーで操縦し、時速６キロ・メートル程度で走ることができる。 複数の体験プランが用意され、「歴史体験ツアー」では、タブレットの動画で歴史的建造物の解説を受けながら決められたコースを巡ることができる。ＡＲ（拡張現実）技術でタブレットに表示される飲食店情報を見ることも可能だ。 実証実験に用意したロデムは３台。
EVは走行中に道路から充電--クアルコムが充電システム「Qualcomm Halo」開発
電気自動車（EV）は走行時に排気ガスを出さないため、自動車が密集する高速道路や都会で特に魅力的だ。しかし、現在の技術ではバッテリへの充電に時間がかかるため、充電し忘れるといざという時に使いにくい弱点がある。しかし、Qualcommが開発中のEV向けワイヤレス充電システム「Qualcomm Halo」が普及すれば、EVに充電するという行為を忘れることができそうだ。 Qualcomm Haloは、EVを充電機構と接触させずに充電する無線EV充電（WEVC）システム。地面に敷設するなどした充電パッドから、EV側の受電パッドに非接触で電力を供給する。スマートフォンに採用されている非接触充電技術Qiと同様、電磁誘導を利用して無線充電を実行する。 Qiなどと同じ仕組みではあるが、充電能力はけた違いに高い。充電パッドと受電パッドは多少離れても問題なく、SUVのような車高が高い車でも、停車位置がずれて両パ
“来させる”という新発想！ 日立の棚ごと運ぶ搬送ロボ
日立物流は「ロジスティクスソリューションフェア2015」で、保管棚を棚ごと自動・効率搬送する小型・低床式無人搬送車「Racrew」の実用事例を紹介した。 日立物流は「ロジスティクスソリューションフェア2015」（2015年9月8～9日、東京ビッグサイト）において、日立製作所が開発した保管棚を棚ごと自動・効率搬送する小型・低床式無人搬送車「Racrew」の実用事例を紹介した。 Racrewは、小型かつ低床のため、棚の下に潜り込んで棚を持ち上げ、指定位置まで自動搬送できる自動搬送車だ。作業者が移動することなく部品・商品をピッキングできるため、作業者が棚に取りに行くよりも作業効率が良く、省人化もできる。さらに、専用搬送機を使って棚から部品・商品の出し入れを全自動で行う自動倉庫システムに比べ、抑制できるという利点もある※1）。 関連記事：棚を運ぶ新発想――日立製作所、棚ごと自動搬送する低床式無人搬
搭乗型移動支援ロボット、セグウェイなど全国で実験可能に | レスポンス（Response.jp）
搭乗型移動支援ロボットの実証実験が、7月10日から全国で展開できるようになった。 搭乗型移動支援ロボットとは、搭乗者の体重移動で発進、停止、進路変更が可能な移動手段。米国セグウェイが先行したが、国内自動車メーカー各社も多く製品化し、太田明宏国交相も「日常生活の近距離の手軽な移動手段として期待されている」と、評価も高い。 ただ、現行制度で歩道など公道を走行する場合は、道路運送車両法による自動車や原付バイクと同じ保安基準に適用させなければならないため、手軽な移動手段として特性が活かせない。そのため安全性を検証するための構造改革特別区域法の特区制度を活用した限定的な実証実験を11年から3年間、茨城県つくば市と愛知県豊田市で行ってきた。 国交省と警察庁は、そこで得られたデータを検証し、両市と同じ安全対策をとることで、全国で同じ実証実験を行っても問題がないと判断。関係省令・告示の改正行った。今後は、
世界初「浮いて走る」ミニチュアリニアをタカラトミーが開発、発売へ 時速500キロ相当達成
世界で初めて磁力浮上と磁力走行の両方を実現した「浮いて走る」量産型ミニチュアリニアモーターカーをタカラトミーが開発。9月に発売する。 タカラトミーは5月26日、世界で初めて磁力浮上と磁力走行の両方を実現した「浮いて走る」量産型ミニチュアリニアモーターカー「リニアライナー 超電導リニアL0系スペシャルセット」を9月に発売すると発表した。スケールスピード（90分の1）で時速500キロ相当を達成したという。3万5000円（税別）。 4両編成の各車両に搭載した磁石・コイルと、レールに取り付けた磁石との反発で浮上・走行する仕組み。回転式モーターや車輪、ギアといった通常駆動に必要な要素は一切排除した。 レールに取り付けた帯状の磁石と、各車両底部の四隅に搭載した4つの磁石の反発力で、約2ミリ車体が浮上。各車両に搭載した独自開発の「高速磁気センサー」（特許出願中）と推進用コイルがレール上の磁石を感知し、コ
磁気で浮遊する「スカイトラン」は将来の公共交通機関？
磁気を利用して軌道につり下がった2人乗りのカプセル型モノレール「スカイトラン（skyTran）」。(c)Relaxnews/www.skytran.us 【7月2日 Relaxnews】空中を走行するカプセル型のリニアモーターカーと聞いたら、SF映画の中でしかお目にかかれないものと思うかもしれないが、公共交通機関として将来採用されることになるかもしれない。 米航空宇宙局（NASA）との共同開発で誕生した「スカイトラン（skyTran）」は、リニアモーターカーのように磁気を利用し、線路につり下がった2人乗りのカプセル型モノレールで、地上約6メートルの高さを走行する。「早く、安全で、環境にも優しい、経済的な」輸送手段として実用化が進められている。 現在、イスラエルのテルアビブ（Tel Aviv）にあるイスラエル航空工業（Israel Aerospace Industries、IAI）社の敷地内
世界初の大陸間海底トンネル、トルコで開通
トルコ・イスタンブール（Istanbul）の海底トンネル開通式に先立ち、ユスキュダル・マルマライ（Uskudar Marmaray）駅に停車する電車（2013年10月29日撮影）。(c)AFP/OZAN KOSE 【10月30日 AFP】トルコで29日、2つの大陸を結ぶ世界初の海底トンネルが正式に開通した。大陸間トンネルの構想は150年前のトルコ皇帝が描いたもので、イスラム勢力主導の現政権が、総工費30億ユーロ（約4050億円）を掛けて実現させた。 同国最大の都市イスタンブール（Istanbul）をヨーロッパ大陸側とアジア大陸側に隔てるボスポラス（Bosphorus）海峡を横断する同トンネルは、全長13.6キロ。一部は沈埋トンネルとなっており、トルコ当局によると、同種のトンネルとしては世界一深い海底下60メートルに埋められている。 開通式典は、トルコ共和国建国90周年にあたる29日に行われ
地下鉄を停電時に動かす、東京メトロと日立が協力
日立製作所は鉄道用の蓄電池式回生電力貯蔵装置「B-CHOPシステム」を複数の顧客に提供している。このシステムを改良して、停電時に電力を供給できる「EM-B traction」を開発中だ。東京メトロの葛西駅で2014年1月から実験が始まる。 災害時の停電などに役立つ家庭用の蓄電池。もちろん家庭用だけではなく、オフィス用などさまざまな蓄電池が使われている。日立製作所と東京メトロはさらに新しい用途を開発中だ。停電時の鉄道の短距離移動に役立てる。 「2013年3月から東京メトロと協力し、『EM-B traction』と呼ぶ地上に置く非常用バッテリー装置について机上で内容を検討してきた。まずは計算上、利用できることを確かめた」（日立製作所 交通システム社電力変電システム部）。2013年10月には、2014年1月に車両走行実験を開始することを発表した。「約1カ月で実験を終える予定だ」（東京メトロ）＊1
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
47NEWS（よんななニュース）
アメリカはタリバン復権を後押しし、アフガニスタンの民意もそれを支えた 民主化が失敗した理由は何か。これからどうなるのか【アフガン報告】６回続きの（３）
朝日新聞デジタル：プリウスがハッキングされ急加速 米ハッカー祭典で実演 - テック＆サイエンス
【ラスベガス＝藤えりか】車載システムがハッキングされ、運転中にハンドルやブレーキが利かなくなる――。こんな事態が現実味を帯びてきた。米ラスベガスで開催中のハッカーの祭典「デフコン」で、トヨタ自動車のプリウスなどを例に専門家が手法を披露。ＩＴ化が進む車のセキュリティー強化に向け、注意を呼びかけた。 米国防高等研究計画局（ＤＡＲＰＡ）の助成を受けた米ツイッター社の研究者チャーリー・ミラー氏らが、プリウスと米フォードのエスケープを例に発表した。 ミラー氏らは車載ソフトの解析で接続に成功。運転手の意思に反して急加速やブレーキを利かせたり、ハンドルを動かしたりした。またエンジンを切り、残り少なかった燃料計を満タンとして表示させる様子などを映像とともに披露した。 続きを読む関連記事ハッカー祭典、米政府にＮＯ ＮＳＡ問題で不信感8/3〈＠ラスベガス〉ハッカーの祭典で見たアナログな神業8/24レコメン
川崎重工、台車フレームにCFRP採用した世界初の鉄道車両台車を開発 | レスポンス（Response.jp）
川崎重工業は6月24日、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を用いた鉄道車両台車「efWING（イーエフ・ウィング）」を開発したと発表した。台車フレームにCFRPを採用した鉄道車両台車は世界初。 CFRPは高い強度と軽さを併せ持つ材料で、鉄道の分野でもモーターから車軸に動力を伝達する部分などで採用されている。 イーエフ・ウィングは台車フレームの主構造にCFRPを採用し、サスペンション機能も持たせてコイルばねを不要にした。台車フレームとコイルばねの機能を集約したことで台車フレームの重量が約40％削減され、1両あたりでは約900kgの軽量化になる。 実用化に先駆けてアメリカ鉄道協会運輸技術センター（TTC）で約4500kmの走行試験を実施したところ、サスペンション機能を持つ弓形のCFRP台車フレームは各車輪がレールに与える力を安定させ、乗り心地や安全性の向上に効果があることを証明したという。
マイナス269度で超高速に リニア新幹線車両に台車取り付け - 日本経済新聞
東海旅客鉄道（JR東海）が2027年の開業を目指すリニア中央新幹線。車両の心臓部は超電導磁石を組み込んだ「台車」だ。山梨県の車両基地で営業仕様車両「L0系」に台車の取り付けを完了。複数の車両をつなげて機器の連携を確認するなど、13年末の試験走行へ急ピッチで準備を進めている。L0系は昨年11月に山梨リニア実験線の車両基地（山梨県都留市）に台車部分を未装着のまま5両を搬入。これまでに順次台車の装着
自動運転の1人乗りロボ「ROPTIS」、日立が開発 指定した場所まで自律走行
指定した場所に自律走行できる1人乗りロボット「ROPTIS」を日立が開発。4輪のバイクのような形状で、地図で行き先を指定すると、障害物を避けながらその場所まで移動する。 日立製作所は3月12日、指定した場所に自律走行できる1人乗りロボット「ROPTIS」を開発したと発表した。4輪のバイクのような形状で、携帯端末の地図で行き先を指定すると、障害物を避けながら、その場所まで移動できる。つくば特区の歩道で実験したところ、目的地の座標（緯度・経度）に対して誤差1メートル以内に到着できたという。 歩道の標高情報を、国土地理院の電子地図や、精度の高いGPS「RTK-GPS」から取得。緯度・経度、標高情報を同じ座標系に融合して実際の環境形状を再現する「3次元環境形状地図」を作成し、位置推定の精度を高めた。立体交差部分など高さの異なる歩道や、建物内で異なる階に移動することも可能という。 レーザー距離センサ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
AIに適応した人材育成を 自動運転、個人情報も課題 - 共同通信 47NEWS
落石予測にドローン活用 鉄道総研、画像から亀裂解析 - 日本経済新聞
国交省、セグウェイなど「搭乗型移動支援ロボット」の公道実証実験事業を全国展開
イーロン・マスク、新しい交通システムの試験軌道を建設へ
空飛ぶ車の最新試作機公開 試験飛行の段階に 映像 ：日本経済新聞
いとも簡単に妨害できるGPS、待たれる代替技術 - 日本経済新聞