スマートフォンは2027年までに交換可能なバッテリーを搭載する必要があるという規制案を欧州理事会が採択、世界中のスマートフォンに影響を与える可能性
欧州理事会がポータブルバッテリーやリチウム電池等に関する規制案を採択しました。後は法案の署名を待つのみとなり、法案が成立すれば、メーカーはスマートフォンを含む家電製品全般に組み込まれたバッテリーを取り外し可能にすることを求められます。 Council adopts new regulation on batteries and waste batteries - Consilium https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/07/10/council-adopts-new-regulation-on-batteries-and-waste-batteries/ Phones with replaceable batteries to be required by 2027 thanks to the EU ht
航続距離800～1000km スポーツモデルも視野 トヨタは次世代EVを2026年に導入する予定で、航続距離800kmを実現し、現行のbZ4Xよりコストを最大40％削減した新しいバッテリーを搭載するという。欧州部門トヨタ・モーター・ヨーロッパが9月14日に発表した。 航続距離重視のリチウムイオンバッテリー「パフォーマンス版」と手頃な価格重視のLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリー「普及版」の2種類が用意され、EVユーザーの裾野を広げる。 トヨタは航続距離とコストの両面に対応したバッテリーを投入する。 トヨタ 2027-2028年には、航続距離1000kmを実現するリチウムイオンバッテリー「ハイパフォーマンス版」が登場。トヨタによると、コストはさらに10％低くなるという。 BEVファクトリーのプレジデントである加藤武郎氏は、「エンジンにさまざまな種類があるように、バッテリーにもさまざまな
昨今のキャンプブームで、週末のキャンプ場はどこも予約がいっぱいですね。 予約が必要のない先着順のキャンプ場は朝早くから順番待ちをする必要があり、ファミリーキャンパーにはなかなか難しい。 人気の電源付サイトが先に予約がいっぱいになり、電源なしサイトやフリーサイトが空いていることが多い。 キャンプ初心者やファミリーキャンパーだと、何かあったときのためにも電源付サイトがおすすめですね。 今回は、電源無しサイトでのキャンプ時のマストアイテムであるモバイルバッテリーをご紹介します。 スマホの充電はもちろん、ランタンやハンディ扇風機など使えるものが沢山あります。 ひとえにモバイルバッテリーといっても多くの種類があるので、利用シーンをイメージしながら、チェックしてみてください！
Research indicates that carbon dioxide removal plans will not be enough to meet Paris treaty goals
2016年に公開されたiOS10から、最新バージョンのiOS15までの6バージョンのiOSで、iPhoneのバッテリー持続時間を比較したテスト動画が公開されました。 6バージョンのiOSを新品バッテリーのiPhone6sでテスト iOSのバッテリー持続時間テストや動作速度テストの動画を公開しているYouTubeチャンネルiAppleBytesが、iOS10からiOS15までの6バージョンのバッテリー持続時間を比較したテストを公開しました。 テストに使用したiOSの詳細なバージョンは、以下のとおりです。各世代の最終もしくは最終に近いバージョンが用いられています。 iOS10（iOS10.3.3：最終バージョンはiOS10.3.4） iOS11（iOS11.4.1：iOS11系の最終バージョン） iOS12（iOS12.4.1：最終バージョンはiOS12.5.5） iOS13（iOS13.7：
Appleが、iPhoneのバッテリーを非正規の修理店などで交換すると、「バッテリーの状態」が確認できないよう制限していることが分かりました。iOS12.1以降とiOS13のベータがインストールされた、2018年モデルのiPhoneでこの現象が確認されています。 非正規のバッテリー修理で機能制限 iPhoneのバッテリーを、Appleと正規サービスプロバイダ以外で交換すると、「設定」アプリの「バッテリーの状態」メニューに「サービス」と表示され、「バッテリーの状態」を確認できなくなる、とのレポートをiFixitが公開しました。 iFixitが公開したスクリーンショットには「Appleの正規バッテリーであることを確認できません。バッテリーの状態は利用できません」と表示されており、バッテリー容量の変化、パフォーマンスを確認することができなくなっています。 「サービス」表示は通常、バッテリーが消耗
トヨタが「全固体電池」の開発状況を明らかに、量産化への課題は…オートモーティブワールド2020 | レスポンス（Response.jp）
オートモーティブワールドの専門セッションにおいて、トヨタ先端材料技術部チーフプロフェッショナルエンジニア中西真二氏による、全固体電池の現状と課題に関する講演が行われた。 全固体電池は、従来型の電池の電解質を固体にすることで、高いエネルギー密度と出力特性の電池を可能にする。後続距離や充電時間に課題があるEV用の次世代電池として期待されている技術だ。トヨタは昨年、小型EVのコムスで実験走行に成功し、2020年中には実際の製品に搭載するとしている。最初は、コムスやその他パーソナルモビリティへの搭載が予想されるが、実現すればEV普及に弾みがつく。 とくにトヨタは、現状のリチウムイオン電池のピュアEV（BEV）は、長距離および乗用車には適さないと考えており、全固体電池の実用化とEVシフトをセットにして考えている。 中西氏によれば、現状のリチウムイオン電池のエネルギー密度は300Wh/L、出力密度は8
スマートフォンやノートPCなど身近な電子機器の多くに内蔵されているリチウムイオン電池ですが、従来の方法ではリサイクルや廃棄処理に高いコストがかかり、内包されている有用な物質をすべて回収できないという欠点が存在します。そんなリチウムイオン電池のリサイクル事業に新しい手法で携わろうとする企業が続々と誕生していることが、クリーンエネルギー問題を取り上げるメディア「Canary Media」により伝えられています。 EV battery recycling is costly. These five startups… | Canary Media https://www.canarymedia.com/articles/electric-vehicles/ev-battery-recycling-is-costly-these-five-startups-could-change-that 小型
2023年末、中国EVメーカーのBYDが米テスラを販売台数で追い抜き、世界トップのEVメーカーに躍り出た。その強さの理由を探るとともに、BYD創業からの歴史を米紙が振り返る。「テスラキラー」BYDはいかにして世界トップにのぼりつめたのか。 BYDの驚異的な躍進 中国BYDは、2007年に電気自動車（EV）の最新モデルを発表した当時、自動車製造に挑みはじめたばかりのバッテリーメーカーにすぎなかった。広州モーターショーに参加した米国人の業界関係者たちは、同社が製造した自動車の、ムラのある紫色の塗装やドアのフィット感の悪さに唖然とした。「BYDは業界の笑い物だった」と中国自動車業界アナリストのマイケル・ダンは振り返る。 だが今日、BYDを笑う者は誰もいない。 BYDは2022年末、バッテリー電気自動車の世界販売台数でテスラを抜いた。BYDはブラジル、ハンガリー、タイ、ウズベキスタンにEV工場を建
iPhone12シリーズ全モデルのバッテリー容量の情報を、オランダの大手携帯キャリアが公開しました。各モデルとも、iPhone11シリーズよりも小型化していますが、同等のバッテリー駆動時間を実現しています。 iPhone12とiPhone12 Proは同容量 iPhone12シリーズ全モデルのバッテリー容量を、オランダの大手携帯キャリアVodafoneが公開しています。 Vodafoneの公開した情報によると、各モデルのバッテリー容量は以下のとおりです。 iPhone12 mini：2,227mAh iPhone12：2,775mAh iPhone12 Pro：2,775mAh iPhone12 Pro Max：3,687mAh 上記のバッテリー容量は、7月に韓国産業技術研究所（KTL）の認証情報から明らかになった情報と一致します。 先日、ブラジルの電気通信庁ANATELが公開した情報から
Androidユーザー必見。Chromeのバッテリー大量消費を解決する4つのテクニック | ライフハッカー・ジャパン
「これ、マストだわ」モニター購入して気づいた、あったほうがいい周辺機器4選【Amazonブラックフライデー】
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）と名古屋大学、ＮＵ―Ｒｅｉ（名古屋市東区、中井義浩社長）は共同で、従来のリチウムイオン電池（ＬｉＢ）の約５倍の性能を持つ宇宙用の円筒電池を開発した。炭素原子で作成したシート状の物質「ナノグラフェン」を使い、軽量化と低コスト化も実現できた。２０２６年にもＪＡＸＡの観測ロケットで実証実験し、大型基幹ロケット「Ｈ３」などに採用する。電気自動車（ＥＶ）など民生利用も視野に入れる。 ナノグラフェンはナノメートルサイズの炭素原子物質で、優れた電気的性質を示すのが特徴だ。多くの電子機器に応用されるなど、次世代材料として注目される。 ＪＡＸＡなどは名古屋大の持つ先端プラズマ技術を使い、負極部分に使うナノグラフェンを開発した。この物質を用いた円筒電池の性能を調べると、重量に対するエネルギー密度が従来のＬｉＢの５倍となることが分かった。 また通常、負極部分の作成は原料を混ぜ合わ
EV向けバッテリーを手がける世界最大級のバッテリーメーカー・CATLが、高速充電バッテリー「Shenxing(神行)」の改良版にあたる超高速充電バッテリー「Shenxing Plus」を発表しました。「1秒の充電で1km走行可能」という充電速度で、航続距離は1000kmを超えます。 CATL、1000kmの航続距離と4C超高速充電を可能にするShenxing PLUSを発表 | Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)のプレスリリース | 共同通信PRワイヤー https://kyodonewsprwire.jp/release/202404260073 Chinese EV battery maker CATL unveils LFP battery with 1,000 km range | Reuters https://
習近平、欧州訪問も「総スカン」でむしろピンチに…「過剰生産」で経済を破壊する中国に世界から非難集中（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース
習近平国家主席は約5年ぶりに欧州を訪問した。今回の目的の一つは、中国の過剰生産能力に関する欧州の警戒を和らげることだったようだ。 【写真】これはヤバすぎる…中国で起きた「100年に一度の大洪水」！ それに対して、欧州の首脳は厳しい認識を示した。それは、習氏と会談したフォンデアライエン欧州委員長の発言からも確認できる。記者会見で同委員長は、「中国は電気自動車(EV)を補助金で不当に支援している」と述べた。 同氏は、事態の改善が見られなければ「対抗措置を取る」と明言した。リーマンショック後、中国はEVの基礎資材やバッテリーなど幅広い分野で補助金など支援策を強化した。 それによって、中国企業の価格競争力は向上した。産業政策を支えに供給力は国内需要を上回り、過剰生産能力も増大傾向だ。価格競争力は上昇し、中国企業は世界シェアを急速に高めた。 ドイツも懸念している 中国の過剰生産能力、それを助長する産
タイトルで言いたいことを全て書いてしまった気がしますが。 我が家にも気付けばたくさんのモバイルバッテリーが転がっているのですが、困る時は壊れてしまった時の処分方法。 各市町村や自治体によって、回収に応じてくれるお店などもありますが、現時点では、モバイルバッテリーは気軽に捨てられない代物である、という認識です。 そんなタイミングで、Anker Store で 5/21 まで壊れた他社モバイルバッテリーも回収してくれる下取りキャンペーンをやっている、とのことで、最寄りの Anker Store に行ってみることに。 (写真を撮り忘れてしまった...) www.itmedia.co.jp 昔何かのイベントでもらった (Anker製ではない) モバイルバッテリーがほとんど充電されていない状態になっていたので、早速それを最寄りの Anker Store に持参して、店員さんに確認したところ、もちろん
新車から5年経過したアルトピアーノのサブバッテリーのディープサイクルバッテリーはそろそろヘタってきていました。LiTime製リン酸鉄リチウムイオンバッテリーに換装しましたが、思っていた以上のメリットがたくさんで驚いています。 新車から5年が経過した我が家のアルトピアーノに搭載のサブバッテリーは、電子レンジを使おうとすると、「ピーピー」と警告音が鳴って『電力不足』を訴えるようになっていました。これはインバーターからの「電圧低下」に対する警告音で、原因は劣化＝容量減少による電圧低下と考えられます。 「サブバッテリー、新しくしなきゃな」 「リチウムイオンバッテリーはどうなんだろう」 等と考えていて、LiTime（旧AmpereTime）製「12V 100Ah」バッテリーへの換装が実現しました。 いざ換装してみると想定していたメリット以上の数々のメリットがあり、正直、驚きました。その辺りを含め、換
スマートフォンのバッテリーが劣化したら中古スマホに交換できる「トリカエスマ保証」をニューズドテックが展開。背景に、バッテリーに特化した保証サービスを求める声が多かったという。気軽に利用できるよう、月額200円からのプランを用意した。 リチウムポリマーを採用しているスマホのバッテリーは、繰り返し充電すると、どうしても劣化してしまう。経年劣化で最大容量が下がると、その分、バッテリーの持ちが悪くなる。一方で、キャリアやメーカーの用意している保証（補償）サービスには、バッテリーが対象になるものは少ない。AppleのApple Care+のように、バッテリー交換が含まれるものもあるが、どちらかといえば、珍しいサービスといえる。中古スマートフォンの販売業者の中には、最大容量を記載していない店舗もある。 そんなバッテリーを保証するサービスを、ニューズドテックが開発した。「トリカエスマ保証」が、それだ。同
ノートPCの「内蔵バッテリー」は交換できる？ 各PCメーカーに聞いてみた【2023年版】（1/3 ページ） ノートPCは少しでも長く使いたいと考える人は少なくないはずです。他のパーツと比較すると、ノートPCの駆動用バッテリー（充電池）は寿命が短い傾向にあります。一般的に、ノートPCのバッテリーと本体（＝バッテリー以外）の保証は“別”に設定されており、「本体は2年保証だがバッテリーは1年保証」ということもよくあります。他のパーツは問題なくとも、バッテリーだけは早々とダメになってしまい、外部からの電源供給が欠かせなくなってしまった――そんな状態になってしまうことも珍しくありません。 このことを違う視点から見ると、バッテリーを交換することで1台のノートPCをより長く使えるということになります。とはいえ、最近は薄型／軽量化と大容量化を両立する観点から、最近はユーザーが自らバッテリーを交換できない設
米、中国製品の関税引き上げへ EVは100％ ホワイトハウス
米国と中国の国旗（2023年7月8日撮影）。(c)Mark Schiefelbein / POOL / AFP 【5月14日 AFP】米ホワイトハウス（White House）は14日、中国からの輸入品のうち180億ドル（約2兆8000億円）相当の製品に対する関税を引き上げると発表した。 特に対象とするのは、電気自動車（EV）、バッテリー、鉄鋼、重要鉱物といった戦略的分野。中国に対し、「技術移転、知的財産、技術革新に関する不公正な貿易慣行を撤廃する」よう促すことが目的だとしている。 EVに対する関税は今年中に現在の4倍の100%に、半導体に対する関税は来年までに現在の2倍の50%となる。(c)AFP
電解質内のイオンの動きを凍結して長期間の電力保持を実現する「凍結融解バッテリー」の開発が、アメリカ合衆国エネルギー省(DOE)などの手で進められています。凍結融解バッテリーは実験段階において、12週間にわたって容量の92％を保てることが示されています。 ‘Freeze-thaw battery’ is adept at preserving its energy: Molten-salt battery marks step toward seasonal storage of grid-scale energy -- ScienceDaily https://www.sciencedaily.com/releases/2022/04/220405084551.htm ‘Freeze-thaw battery’ stores electricity long-term for season
電動自転車のバッテリーを安価な自作品に交換する業者がインドネシアで増加しています。バッテリーに関する規制がないインドネシアで広がる自作バッテリーに、専門家は安全性への懸念を示しています。 Indonesia’s e-bike shops are building their own batteries https://restofworld.org/2024/homemade-ebike-battery-indonesia/ インドネシアでは、2023年以降、一定量の国産部品を使用して製造された新しい電動自転車に最大700万ルピア(約7万円)の補助金を出すことが定められました。これにより電動自転車の登録数は激増し、2023年9月時点で前年のほぼ3倍になる6万2000台が登録されているとのこと。 一方でインドネシアはバッテリーに関する規制を一切実施していないため、純正品よりも安価で大容量なバ
車でどこかに出かけた時にバッテリーが上がってエンジンがかからなくなってしまった場合は焦りますよね？ 特に周囲に人がいなければ尚更です。 おそらく本記事にたどり着いている方は「JAFの会員じゃない」「周りに人がいない」「ブースターケーブルも持っていない」だから困っているという方が多いでしょう。 非JAF会員の方がJAFにバッテリー上がりを対処してもらうと結構かかります。（以下参照） バッテリー上がり 昼間、一般道での応急始動作業 会員なら無料 入会していない場合 13,130円 引用元：ロードサービスの料金を調べる | JAF 13,130円もかかってしまいます。流石に高いですよね？ 結論を先に言いますとJAFの会員じゃない方がバッテリー上がりを起こして周りに救援車がいない場合は、任意保険のロードサービスを利用するか【カーバッテリー１１０番】に頼むのが最も適切な対処法です。 本記事ではバッテ
iOS14.8をインストールしたiPhoneで、バッテリーの持続時間がどの程度変化するかを比較した動画をYouTubeチャンネルiAppleBytesが公開しました。バッテリーの持ちが改善したiOS14.7からの変化が気になるところです。 重要なアップデートiOS14.8のバッテリーへの影響は？ 9月14日に重要なセキュリティアップデートとして公開されたiOS14.8のバッテリー動作時間を、7モデルのiPhoneで比較した動画をYouTubeチャンネルiAppleBytesが公開しました。 iOS14.8は、iMessageで画像を表示するだけでデバイスを乗っ取られる危険性を修正したアップデートで、Appleはすべてのユーザーにアップデートを推奨しています。 なお、iAppleBytesはiOS14.8とiOS15リリースキャンディデート（RC）の動作速度を比較した動画も公開しています。
クリーンエネルギーへの移行を推進する非営利団体「RMI」がバッテリーの出荷量の推移や重量エネルギー密度の推移などの分析結果を6個のグラフにまとめて公開しました。 The Rise of Batteries in Six Charts and Not Too Many Numbers - RMI https://rmi.org/the-rise-of-batteries-in-six-charts-and-not-too-many-numbers/ ◆バッテリーの出荷量は急激に増加している 以下のグラフは横軸が年、縦軸が世界中で出荷されたバッテリーの合計電力量(GWh)を示しています。バッテリーの出荷量は2～3年ごとに倍増する勢いで増加しており、平均すると増加率は毎年33％となります。出荷先の分野を確認すると、特に電気自動車(紺色と水色)を対象にした出荷が大きな割合を占めていることが分かりま
iOS13には、ユーザーの充電パターンを学習し、充電を細かくコントロールすることでバッテリー寿命を延ばすことができる「最適化充電」機能が追加されます。 バッテリー残量80％を超えると充電を停止 iOS13には、iPhoneなどの充電状態を制御することでバッテリーの劣化を抑える「Optimized Battery Charging（最適化充電）」というオプションが追加されます。 「最適化充電」は、「設定」アプリの「バッテリー」メニュー内に追加されており、オフにすることも可能です。 この機能について、iPhoneがユーザーの充電パターンを学習し、バッテリー残量が80％を超えると、ユーザーが使用するまで充電を停止する、との説明があります。 残量100％の時間を短くすることでバッテリーの劣化を抑制 例えば、iPhoneを夜寝ている間に充電することが多いユーザーなら、iPhoneは80％まですぐに充
車の電動化などを背景に蓄電池の開発が活発になる中、最新の製品や技術を紹介した大規模な展示会「バッテリージャパン」が3日から東京都内で始まりました。 展示会では、国内外の100社余りの企業が自動車や電気製品向けに開発した、さまざまな蓄電池や新しい素材などを紹介しています。 このうち日立造船は、次世代の蓄電池として期待される「全固体電池」を紹介しています。 全固体電池は、電気をためる部分が硫化物系や酸化物系の物質を固めた固体で、この部分が液体のリチウムイオン電池と比べて劣化しにくく、電気をためておく性能も高いとされています。 この会社の全固体電池は、マイナス40度の低温から100度以上の高温まで安定的に動作するのが特徴で、宇宙ステーションや人工衛星などへの活用も想定しています。 このほかの会場では、ホンダが電動バイクなどで使える交換式の蓄電池を紹介しているほか、トヨタ自動車も水素と酸素を反応さ
11月の米大統領選では、電気自動車（EV）の普及支援策が争点の一つになっている。復権を目指す共和党のトランプ前大統領が、民主党のバイデン大統領が進めた支援策を「ひっくり返す」と宣言しているからだ。EV関連企業は「もしトラ」リスクにどう対応しようとしているのか。EVの電池を包むバッテリーパウチ（電池外装材）生産で世界シェアトップを誇る日本企業の「したたかな戦略」を探った。 2023年10月、東京都新宿区にある大日本印刷の本社で、米南部ノースカロライナ州のクーパー知事（民主党）は同社幹部らと向き合っていた。「州は進出企業を全面的にサポートする」。同社が検討していたバッテリーパウチ生産工場の新設に関して、知事は最後の一押しを図った。約1カ月半後に工場新設計画が正式発表され、知事も「クリーンエネルギー経済が発展している証しだ」と歓迎した。 大日本印刷はバッテリーパウチの製造で世界シェアの6～7割を
スバルとアイシンは、スバルが2020年代後半から生産開始するバッテリーEVに搭載するeAxleを共同開発・分担生産することに合意したことを発表しました。 スバルとアイシン、次世代電動車両用eAxleに関する協業を開始 2024年3月12日にスバルとアイシンは、スバルが2020年代後半から生産開始するバッテリーEVに搭載するeAxleを共同開発・分担生産することに合意したことを発表しました。 eAxleとは、バッテリーEVなどモーターを主動力とするクルマが走るために必要な主要部品をひとつにまとめたものです。 主にギア、モーター、インバーターといった部品から構成されています。 そのeAxleをスバルとアイシンがそれぞれの車両並びに変速機開発に関する知見・ノウハウを持ち寄り、高効率・軽量コンパクトをコンセプトに共同開発。 ユーザーの使用環境を考慮した諸性能を実現すべく開発を進めていくとしています
水素エンジン車、イギリス高級紙が一刀両断！ 「バッテリーを追い越せない」 その理由とは | Merkmal（メルクマール）
“EV先進国”である英リベラル系高級紙「ガーディアン」は2月、記事で「水素がバッテリーを追い越すことはない」と結論づけた。 2024年の日本では、電気自動車（EV）が普及しているとはいい難い。2024年1月の新車販売において、EVとプラグインハイブリッド車（PHV）を合計しても約2.8%だった。 そんな日本の自動車メーカー最大手・トヨタの豊田章男会長は、 「EVのシェアは30%でピークを迎え、残りは水素エンジン車と内燃機関車が占めるだろう」 と2024年1月に発言している。 トヨタには「MIRAI（ミライ）」という水素カーがある。水素を持続可能なエネルギーとして重要視する。なお、MIRAIは現在、消費税込みのメーカー希望小売価格が726万1000～861万円となっている。 国際エネルギー機関（IEA）は、バスや貨物車といった大型車を中心に、2050年までに道路交通エネルギーの16%を水素が
iPhoneなどに使われているリチウムイオンバッテリーは、長期間使えば劣化する消耗品ですが、使い方に気をつければ寿命を延ばして長く使うことができます。iPhoneのバッテリー寿命を延ばす4つの方法をご紹介します。 リチウムイオン電池の特性に合わせた使い方 iPhoneをはじめとする電子機器には、リチウムイオンバッテリーが搭載されています。 リチウムイオンバッテリーは、その特性に合わせた使い方をしないと、バッテリーの状態が悪化し、バッテリー本来の容量まで充電できなくなったり、減りが早くなったりします。 大切なiPhoneのバッテリーの寿命を延ばす方法を、iDropNewsがまとめているのでご紹介します。 バッテリーを減らし過ぎない バッテリー残量が10％を切り、ほぼゼロになるのを待ってから充電する人がいますが、バッテリーを完全に放電してしまうと、バッテリーの寿命を縮めてしまいます。 iPho
この価格帯になってくると、1～2年で買い替えは難しくなってくる。大体、バッテリーの持ちが悪くなる3年目、iOSの最新版のサポートが終了する5年目に買い替えるか、さらに粘りに粘って古いiOSのサポートが終了するか壊れるまで使うといった感じにもなってくる。 にもかかわらず、日本はiPhoneのシェアがとても高い。 2023年2月の世界のモバイルベンダーにおけるAppleのシェアは27％ほどだ(StatCounter調査)。このシェアをベンダー別に見ると、Samsungと並んで1位だ。つまり、iPhoneは世界で最も使われているスマートフォンである。しかし、日本はAppleのシェアが7割近くある。これは主要国の中でもとりわけ高い。 バッテリーは消耗品、絶対にへたる iPhoneに限らずノートパソコンや家電製品など、現在の製品のバッテリーの多くにリチウムイオンバッテリーが使われている。このバッテリ
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トヨタ次世代EV、航続距離800kmで2026年導入へ スポーツモデル登場も期待 | AUTOCAR JAPAN
キャンプの必需品！モバイルバッテリー選 | 【EnjoyCamp】キャンプを楽しむための情報を発信！
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【笠原一輝のユビキタス情報局】 dynabook X83 Changer、セルフ交換バッテリ/2mm深キーボードの実現は「日本のユーザー目線を貫いたから」
「完全なリサイクルはできない」というリチウムイオン電池のリサイクル事業に新興企業が続々と参入している
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性能はリチウムイオン電池の5倍…JAXAが「H3」搭載へ、宇宙用円筒電池を開発 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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EV産業の「もしトラ」リスク 日本のトップ企業のしたたかな戦略 | 毎日新聞
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[ケータイ用語の基礎知識]【第1009回】頻発する災害への備え、スマホの充電をできる限り長持ちさせるコツ
![[ケータイ用語の基礎知識]【第1009回】頻発する災害への備え、スマホの充電をできる限り長持ちさせるコツ](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/523d40734b0b528f594387bf553482ada586746a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fk-tai.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fktw%2Flist%2F1579%2F258%2F01.jpg)
アップルが紹介するiPhoneの電池性能とパフォーマンスの関係性とは
