オーダーした自動車がもうすぐ日本国に到着しそう (海上輸送中) - 元RX-7乗りの適当な日々
下記エントリの話の続編です。 ↑のエントリの通り、結局、ディーラーにて別のオーダー車両に注文を切り替えていただき、生産を待つことにしたのですが、早速というか1月の下旬に生産開始 → 生産完了ステータスとなりまして、2月上旬にドイツのエムデン港を出港していました。 自動車輸送船は一般的に、インターネットサイトで今どのあたりを航海・移動しているかのおおよその位置がわかるようになっていまして、ディーラーの担当者の方から、自分の注文した自動車が乗っている船便名を教えていただき、たまにチェックするようになりました。 こうした船便の追跡については、以下のようなサイトでチェックすることができます。 船便の名前がわかれば入れてみると、今どのあたりの位置にいるかがわかります。 トラッキング 2月中旬頃、アフリカ大陸のリベリア南付近にいました。 最近は、イスラエル関連の情勢が不安定・危険であることを理由に、
オーダー(注文)していた車が、注文書と違う仕様でオーダーされていた話 - 元RX-7乗りの適当な日々
以前 (2022年5月) に、自動車をオーダーした話を書きました。 今回のエントリは、その時の注文の内容とは違う仕様でオーダーされていたという話です。ちなみに本件はディーラーとの対話により解決済みです。 もし同じようなことが起こった場合に、1つのケースとしてこうなったよ、という事例として見ていただければと。 尚、オーダーしている車は、現行の Audi RS3 です。 オーダー後の経過状況について オーダー後の進捗については以下のような感じでした。 2022年5月にオーダー完了。この時点では納期不明 (生産が確約されているわけでもない) で、納期目安は1〜2年と聞いていた。 参考: 「新車のオーダーを入れた - 元RX-7乗りの適当な日々」 2022年夏頃、MY23の仕様が発表される。(変更点の説明を受ける) 2022年12月時点では、まだ生産週の見込みは立っておらず。 2023年1月、22
Volkswagen GOLF 8 R 試乗 - 元RX-7乗りの適当な日々
昨年末に帰省した際に、友人のY氏が、新しい GOLF 8 の「R」を購入された、ということで乗せてもらったのですが、ご厚意で試乗しても良いとのことだったので、図々しく片田舎の広い道で少しだけ運転させてもらいました。 まず、↑の画像の通りですが、専用色のラピスブルーがめちゃ綺麗でした。天気の良い日に見ると「映える」という言葉が相応しい。 コンフォートモードでゆっくり動かし始めてみると、インプレッションは完全に (以前、代車で乗った) 現行の Audi A3 という感じでした。それくらい普通の乗り心地で乗りやすい/運転しやすい。で、スポーツモードにすると、おっ、スポーツカーだなと思わせる感じ。レースモードにすると完全にやる気にさせてくれる... そんなオールマイティな車でした。完成度高い。 今回のモデルから 4 MOTION は、後輪にトルクベクタリングの機構がついているということでしたが、当
Audi 正規ディーラーが持つ新車在庫の検索 - 元RX-7乗りの適当な日々
新車を買うとなると、どういうオプションをつけるか考えるものですが、好きなオプションを自由に付けたオーダーをすると時間がかかってしまうので、既に新車在庫になっている中から決めるケースが多いかと思います。(お値引きも引き出しやすいですしお寿司) で、アウディジャパンでは、どの正規ディーラーにどのようなオプションがついている新車在庫があるのか、が検索できるサービスがあることに先日気づきました。 以下から、検索可能です。 自分の住まいの近くにあるAudiの正規ディーラーの中で、お目当ての車種の新車在庫が検索できますので、新車購入を検討する場合の参考までに。 (余談ですが、トップ画像はChatGPT/DALL-E 3に生成してもらったものですが、めっちゃそれっぽい画像を生成してくれたので、ちょっと心配になるレベルw) それでは！=͟͟͞͞(๑•̀=͟͟͞͞(๑•̀д•́=͟͟͞͞(๑•̀д•́๑)=
Audi RS3 を2度目の車検に出した & Audi Q4 e-tron / A3 試乗 - 元RX-7乗りの適当な日々
ログ的なエントリ。早いもので2度目の車検を迎えた。 前回の初車検の時のエントリが以下。もう2年経ったのかーというお気持ち。 実は、この車については、2度目の車検はないかもなーと思っておりました。 というのも、車自体はとても好きなのですが、昨年の5月に新車をオーダーしており、うまくいけば1年で手元に届くかもなーと淡い期待をしていたのですが、全然淡くも甘くもなかった。 今のところ、オーダーした車が工場の生産ラインに乗るのは今年秋頃の見込みだし、生産打ち切りと言われる可能性もゼロではないし、なら仕方ない、車検だ！ということで、いつもお世話になっているディーラーで車検を通しました。 日頃からメンテナンスしていることもあり、車は絶好調そのもの。車検見積もり時のチェックでも、何も変えなくても車検は通せる、とディーラーでもお墨付きをいただいたので、何も交換せず、最低限の整備と手続きのみで車検を通してもら
Audi RS3 (8Y) を試乗してきた - 元RX-7乗りの適当な日々
タイトルの件、ディーラーからご連絡いただき、メーカーからお借りすることができたとのことで、3連休初日に試乗させてもらってきました。 現行型の Audi RS3 Sportback (8Y) です。私が乗っている RS3 (SB) は、1つ前の型の 8V モデル。 なので、このエントリでは、現行型と旧型を乗り比べてどう感じたか、という観点で、以下に試乗した感想を書きます。 今回、初めて現行型 RS3 SB の実物をゆっくり見ることができました。 ほぼグリルで構成されている厳つめのフロントマスクは好き嫌いが分かれるとは思いますが、個人的には普段ニュースサイトなどで見ている写真よりも実物はカッコよいという印象で、存在感がありました。 今回試乗させてもらった車には、↑の通り、セラミックカーボンブレーキのオプションがついておりました・・・！ あとタイヤは、ブリヂストンの POTENZA SPORT
Welcome MAZDA CX-3, Goodbye HONDA FIT - 元RX-7乗りの適当な日々
(2022年中に書きたかったエントリを年明けに書いています...) 妻カーとして長く利用していたホンダフィットですが、2023年1月で13年目の車検を迎えるということで、ここから自動車税も上がるし、車自体も所々ガタがきている感じもあり、故障リスクも踏まえると、そろそろ乗り換えた方が良かろうということで、2022年に入った頃から検討をしていました。 で、3ヶ月程前の話にはなりますが、9月の吉日にマツダの CX-3 が納車されました！ 費用をケチって、自分でコーティングした後の写真です。ヌル艶。 次車の検討段階において、妻からは、次はコンパクトSUVに乗りたいと要望を受けていて、それなら個人的には、スバル XV かマツダ CX-3 かなと直感的に絞られて、個人的にディーゼルエンジンに乗ってみたかったのと、単純に CX-3 の顔が好みということで、この選択となりました。(妻的にXVとCX-3なら
月額290円の格安SIMを使って Audi Connect に接続する運用に変更 - 元RX-7乗りの適当な日々
Audi や VW の車にお乗りの方向け。 背景としては、前回のエントリで言及した通り。 最近の Audi の MMI (ナビゲーションシステム) が搭載されているモデルには、SIMカードによるモバイル通信 (LTE) が可能になっていて、新車から最初の3年は無償 (Softbank の SIM カード が付属) で利用することができます。 が、3年目以降は、2年で36,000円 (月あたり1,500円) 支払うことで使い続けることができるのですが、Audiから提供されている高品質なソフトバンクSIMでなくてもよいので、格安SIM (MVNO SIM) が使えないのかなーと思い、トライしたという話です。 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 5. MMI ナビで格安SIM(MVNO)を利用する - 元RX-7乗りの適当な日々 前回のエントリでは、VCDSによるコーテ
VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 5. MMI ナビで格安SIM(MVNO)を利用する - 元RX-7乗りの適当な日々
VCDS を使ったコーディングを行なったので、自分へのメモがてら使い方のログを残しておきますシリーズ。前回から随分と間が空いてしまいましたが、続きです。 これまでやってきたことは以下な感じ。 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 1. 準備・設定編 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 2. デイタイムランニングライト (DRL) 編 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 3. オートライトの感度調整 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 4. MMI ナビを Wi-Fi クライアントとして動作させ無線APに接続する 前回も言及しましたが、最近の Audi の MMI (ナビゲーションシステム) が搭載されているモデルには、SIMカードによるモバイル通信 (LTE) が可能になっていて、新車から
新車のオーダーを入れた - 元RX-7乗りの適当な日々
思い出迷子になりそうなので備忘録的に書いておく。 先週末の話にはなるが、タイトル通り、新しい車のオーダーを入れてきた。 しばらく考えていたのだけど、世界的な半導体不足はしばらくの間、続きそうな雰囲気ではあるし、ひょっとしたらこのタイミングで買える車 (欧州車) で、ピュアなガソリンエンジンだけで走れる自動車、つまり (EVやハイブリッド車ではない) 内燃機関だけを持つ車は、最後になるかもしれないな、、、という気がしてきたので、思い切って買う決意をした。(まだ買えるかわからないけど) インターネット上の情報では、お目当ての車について、まだオーダーできそうな雰囲気ではあったので、ディーラーに行ってみたところ、うちの販社で持っているオーダー枠は残り1枠ですよ、と。また増枠されるかもしれないし、ここで打ち切られるかもしれないし、未来はちょっとわかりません、と。(セールストークかもしれないけど) そ
大雪立往生での一酸化炭素中毒の原因について
大雪になると立往生した車のCO中毒死の危険が叫ばれるが、はっきり言ってこの責任はメーカーにある。車の構造の問題だからだ。 そして構造的にCO中毒死し易い車の方が売れているのである。 更にちゃんとその辺りの説明が出来ずに漠然と危険性だけを叫んでいるマスコミにも問題がある。 これについて説明する。 CO中毒死の最大の危険性は通気口にある自動車のエアコンシステムには冷暖以外に内部循環と外気導入があるのはご存じと思う。 外気導入にするとバルクヘッド（運転席と前部エンジンルームの隔壁）に開いた穴のシャッターが開き、ファンを通して室内に外気が吹き込まれる。 だが出口が無ければ室内の気圧が少々高くなったところで空気は入らなくなる。 その為に出口となる通気口が必要だ。そしてこの通気口は換気の用を為すためにも室内空間のなるべく後ろ側にあった方が良い。 因みにこの通気口はドアを閉めた時の閉まりやすさにも影響す
Audi RS3 (8V) のエンジン始動音 - 元RX-7乗りの適当な日々
先日、新しい Audi RS3 の国内発売の正式発表がありましたね。 RS3 ユーザーとしては気になるので、情報収集はしているのですが、噂によると、RS3のあのエンジンスタート時の迫力ある演出はなくなるのだとか。 騒音規制とか考えると仕方のないことなんだろうし、時間が経った時にそういえばあの車はあんな演出があったねー、今だと考えられないねー、みたいな思い出話になる気もするので、録音しておくことにしました。 こんな感じ。ちなみに、これ何も弄っていなくて、メーカー純正でこの状態・演出です。派手ですよねー。 自宅ガレージ内で録画したので、少し響き気味の音になっています。 人前でエンジンスタートするのは、ちょっと恥ずかしかったりもするのですが、正直こういうの嫌いじゃないです。 これから運転するぞ、って時にその気にさせてくれるアウディらしさの一環かなって。 それでは！=͟͟͞͞(๑•̀=͟͟͞͞(๑
VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 4. MMI ナビを Wi-Fi クライアントとして動作させ無線APに接続する - 元RX-7乗りの適当な日々
VCDS を使ったコーディングを行なったので、自分へのメモがてら使い方のログを残しておきますシリーズ。前回の続きです。 これまでやってきたことは以下な感じ。 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 1. 準備・設定編 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 2. デイタイムランニングライト (DRL) 編 VCDSを使ったコーディング入門 (VW/Audi向け) - 3. オートライトの感度調整 さて、最近の Audi の MMI (ナビゲーションシステム) が搭載されているモデルには、SIMカードによるモバイル通信 (LTE) が可能になっていて、新車から最初の3年は無償 (Softbank の SIM カード が付属) で利用することができます。 初回の車検のタイミングで、この無償利用の権利が切れるので、必要であれば更新 (有償) する感じに
Audi RS3 の初車検 - 元RX-7乗りの適当な日々
少し前に、Audi RS3 の初めての車検を通しました。 ドイツ車を正規ディーラーで車検に通すなんて、いったいいくらかかるのだろう、、、とドキドキしましたが。 結論から書くと、 税込14万8千ちょい円 でした。 明細をログとして載せようかと思いましたが、色々消し込むのが面倒くさいので割愛。 事前見積もり時のチェックで、基本的には何も交換しなくても車検が通せることがわかっていたので、フリーウェイ(無料プログラム)が適用できるエンジンオイル・エレメント・ウォッシャー液・キーバッテリー等は交換してもらったのと、発煙筒が期限切れということで、これも交換してもらったくらいで、あとは基本整備をしていただいたくらい。 国産車のディーラーの費用感からすると高価ではありますが、想像していたよりは目玉飛び出る感じではなくてよかったですw 最近のガレージの様子。 代車 => Audi Q2 点検時の楽しみといえ
諸事情でレーダー探知機を Yupiteru Z120L にリプレース - 元RX-7乗りの適当な日々
Audi RS3の話。全く予定していなかったのですが、以下のエントリーで書いていたレーダー探知機を、諸事情で最新型の機種にリプレースしました。 背景 さて、なぜリプレースしたのか、という話ですが、、、まず車を購入したAudiの正規ディーラーで、車検6ヶ月前の点検に伺ったのですが、そこでレーダー探知機の取り付け位置について指摘されました。 ↑のエントリから取り付けの写真を見てもらうとわかるのですが、取り付け位置がフロントガラス側にはみ出ているので、このままではNGとのこと。これは確かに。 WRX STIの時もRX-7の時も、フロントガラスにはみでないように、さらに上部の黒セラミックの部分に貼り付けていたことを忘れていました。（今までは、この部分で問題なくディーラー車検で通っていました。） ということで、取り付け位置を黒セラミック部分に移動させようかと思ったのですが、そもそも今お世話になってい
フィットのタイヤを交換した (TOYOタイヤ) - 元RX-7乗りの適当な日々
意外と長く乗り続けている妻カーのフィットですが、タイヤの溝が大分なくなってしまい、特に前輪はツルツルに近くなってきましたので、タイヤ交換しました。 以下の前回のタイヤ交換のエントリ（4年ちょい前）では「次車の検討も進めている・・・」とか書いていたわりに、使い勝手が良く、今でも乗り続けております。 で、今回はコストと楽さ加減のバランスを重視して、Amazonでタイヤを購入して、いつものタイヤショップで交換のプランにしてみました。 まず、Amazonのサイバーマンデーセールでタイヤを購入。 【サマータイヤ4本セット】 TOYO(トーヨー) SD-7 175/65R15 84S メディア: Automotive "TOYO SD-7 175/65R15 84S" 国産メーカーで、15インチタイヤ4本で、税込16,000円はまずまず安いのではないでしょうか。 この戦略でいくと、こんな感じで自宅に購
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