【フランクフルトモーターショー07】シトロエン C5エアスケープ…C5の予告編 | レスポンス（Response.jp）
仏シトロエンは、フランクフルトモーターショー（メディアデー：11−12日、一般公開日：15−23日）で、コンセプトカー『C5エアスケープ』を公開した。来年8年ぶりにモデルチェンジされる『C5』の予告編といわれる。 C5エアスケープは2ドアのカブリオレで、2003年の『C-エアラウンジ』から始まったコンセプトカー連作の7作めにあたる。フロントマスクは『C4』に始まった近年の量産型シトロエンの意匠を継承している。 《レスポンス編集部》 レスポンス ビジネスメールマガジン（無料）に登録しませんか？ 【ビジネスメールマガジン】金曜の朝7時にCASEやMaaS関連の最新トピックや注目プレイヤー、調査レポートやセミナーに関する情報をお届けします。有料の会員限定記事も月3本まで閲覧可能です。 利用規約
【フランクフルトモーターショー07】ホンダ アコード 新型は08年春に発表 | レスポンス（Response.jp）
ホンダモーターヨーロッパは、フランクフルトモーターショー（プレスデー：11−12日、一般公開日：15−23日）で、次期欧州『アコードツアラー』のデザインの方向性を強く示すコンセプトモデル、『アコードツアラーコンセプト』を発表した。 福井社長は「次期アコードは、よりエモーショナルなデザインと動力性能、より進化した環境・安全機能、これら2つの分野に焦点を合わせた」という。量産型ツアラー、およびセダンは2008年春のジュモーブモーターショーで発表され、同年上半期に発売される。 《高木啓》
【フランクフルトモーターショー07】メルセデスベンツ F700 ツーリングセダン | レスポンス（Response.jp）
メルセデスベンツは11日、同日のメディアデイから開幕したフランクフルトモーターショーで未来の高級ツーリングセダン、『F700』を披露した。快適と環境、動力性能と燃費がそれぞれ両立させることを意図した。 最大の特徴は「DIESOTTO」（ディーゼル＋オットーか）エンジン。排気量1.8リットルの4気筒エンジンで、燃料直噴とターボチャージャーを組み合わせる。燃料はガソリンだが、ディーゼルエンジンと同じように自己着火させる。過給は2段階で、自己着火は制御されている。 DIESOTTOはスパークイグニッション・エンジンの高出力と、ディーゼルのトルク、燃費とを両立させたという。現行『Sクラス』の3.5リットルV6・NAガソリン、あるいは3.0リットルV6ターボディーゼルなみのパフォーマンスを発揮するそうだ。 サスペンションには「PRE-SCAN」というアクティブサスを採用。 F700の全長は5.17m
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ホビダス・オート > 新車速報 >「【東モ07】三菱コンセプトTZは“和”のおもてなし」 [ネコ・パブリッシングの自動車専門サイト]
ホビダス・オート > 新車速報 >「【東モ07】三菱がEVスポーツのi MiEV SPORTを初公開」 [ネコ・パブリッシングの自動車専門サイト]
ホビダス・オート > 新車速報 >「【フランク07】VWが小型RRのコンセプト、up!を公開」 [ネコ・パブリッシングの自動車専門サイト]
ホビダス・オート > 新車速報 >「【フランク07】トヨタが全長3mのiQコンセプト発表」 [ネコ・パブリッシングの自動車専門サイト]
