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航空自衛隊偵察機RF-4E/EJ：唯一無二の存在「偵察ファントム」退役　自衛隊新戦力図鑑12｜Motor-Fan[モーターファン]

RF-4Eは非武装の機体だ。偵察対象を撮影する複数のカメラを機首部や吊り下げ式ポッドなどに搭載する。日本を守る陸・海・空自衛隊には、テクノロジーの粋を集めた最新兵器が配備されている。普段はなかなかじっくり見る機会がない最新兵器たち。本連載では、ここでは、そのなかからいくつかを紹介しよう。今回は、航空自衛隊の「偵察機RF-4E/EJだ。唯一無二の存在「偵察ファントム」が退役した。 TEXT&PHOTO◎貝方士英樹（KAIHOSHI Hideki）すべての写真を見る日本の空から偵察機が消えた訓練を終え百里へ着陸、タキシング中の偵察航空隊・第501飛行隊のRF-4E。航空自衛隊が配備する偵察機RF-4E/EJが退役した。この機体を運用する部隊が廃止されたことで機体も引退することになったのだ。 2020年３月９日、RF-4E/EJを運用する空自偵察航空隊・第501飛行隊はホームベースの

tk18 2024/04/27

2020年３月９日、…偵察機RF-4E/EJのラストフライト

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H2（水素）エンジンの可能性 24時間レースでトヨタ＆豊田章男社長が示した「カーボンニュートラルへの選択肢」の意味を考える｜Motor-Fan[モーターファン]

タンク内の圧力は70MPaの圧縮水素を搭載する水素エンジン車。充填は80MPa超で行なう。すべてのクルマを電気自動車（BEV）に変えていくことが必ずしもカーボンニュートラルへの近道ではない。目的はあくまでもカーボンニュートラルであって、BEVの普及ではない。二酸化炭素（CO2）を中心とする温室効果ガスの排出量を実質的にゼロにすることだ。そこで、トヨタがトライしているひとつが水素（H2）を直接エンジンで燃焼させるH2エンジンだ。豊田章男社長自らハンドルを握って、その可能性を証明した富士24時間レースを取材した。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）PHOTO◎TOYOTA すべての写真を見るトヨタ自動車の豊田章男社長がチームオーナーを務め、MORIZOとしてドライバーを務めるROOKIE Racingは、5月22日〜23日に富士スピードウェイで開催された『2021

tk18 2021/05/29

20210525//H2（水素）エンジンの可能性 24時間レースでトヨタ＆豊田章男社長が示した「カーボンニュートラルへの選択肢」の意味を考える//

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Motor-Fan[モーターファン]

“すべてが世界レベル” カースタイリング編集長が見た中国デザインの実力【北京モーターショー2024 デザ... コロナ禍以来、久しぶりの開催となった北京国際モーターショー。いまや世界最大級のモーターショーとなった北京には、世界中の自動車メーカーが集... 2024/04/30 【スクープ！】ラグジュアリーミニバン「レクサス LM」の6人乗り仕様がまもなくデビュー？「価格は1500... ラグジュアリーミニバン「レクサス LM」が発売されてからおよそ6か月が経過した。現在販売されているのは、4人乗りのラグジュアリー仕様のみだが... 2024/04/30 アルファロメオ「ジュリア」「ステルヴィオ」に日本限定特別仕様車「ヴェローチェスペリオーレ」登場ステランティス・ジャパンは、アルファロメオのスポーツセダン「ジュリア」とSUVの「ステルヴィオ」に、ドライブレコーダーとメーカー保証2年延長.

tk18 2021/04/03

20210327//トヨタMIRAI 「水素っていくらですか？」「どのくらい入るんですか？」「1kgでどのくらい走るんですか？」//

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光南工業：「光南水素ステーション刈谷」を開所｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2021/03/28

20210324//光南工業：「光南水素ステーション刈谷」を開所//

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三菱重工業：英国で天然ガス焚き120万kW級GTCC発電所の水素燃料転換計画に参画｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2021/03/28

20210326//三菱重工業：英国で天然ガス焚き120万kW級GTCC発電所の水素燃料転換計画に参画//

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フォルシア：ルノーグループと水素貯蔵システムで提携｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2021/02/27

20210224//フォルシア：ルノーグループと水素貯蔵システムで提携//>フォルシアは2021年末より、小型商用車向けに初の水素貯蔵システムの供給を開始する。

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帝人：水素燃料電池の販売代理契約を締結｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2021/02/01

20210201//帝人：水素燃料電池の販売代理契約を締結//

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水素社会の実現を推進する新たな団体「水素バリューチェーン推進協議会」の設立に向けて準備開始｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2020/10/17

20201014//水素社会の実現を推進する新たな団体「水素バリューチェーン推進協議会」の設立に向けて準備開始//

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水素を用いたエネルギー貯蔵・利用の実用化に向けた技術開発事業の拡充・強化｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2020/09/19

20200915//水素を用いたエネルギー貯蔵・利用の実用化に向けた技術開発事業の拡充・強化//

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いま再びマツダの水素ロータリーエンジンへの期待「REは水素燃料と相性が良いのか？」｜Motor-Fan[モーターファン]

マツダが開発していた水素ロータリーエンジン。自動車のエネルギーとして水素＝H2を利用しようという動きが活発化している。それはFCEV（水素燃料電池車）だけではない。いま水素を燃料とするロータリーエンジンへの期待が再燃している。その背景を解説する。 TEXT◎牧野茂雄（MAKINO Shigeo）すべての写真を見る水素を使うe-FUELやe-GASの研究は世界的に進められている。PHOTO○BOSCH 自動車のエネルギーとして水素＝H2を利用しようという動きが活発化している。再生可能エルギーで水を電気分解してH2を得る「e-fuel」や、同様に再生可能エネルギーを使ってCH4（メタン）燃料を生成する「e-gas」などがすでに実証実験の段階に入っている。こうして得たクリーンなH2燃料を使って通常の内燃機関エンジン搭載車を走らせる。あるいは水素を使って発電するFCEV（燃料電池電気自動車

tk18 2020/08/30

20200824//いま再びマツダの水素ロータリーエンジンへの期待「REは水素燃料と相性が良いのか？」//

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水素でエンジンを回せ！電気自動車（EV）への対抗勢力が勢い付いてきた背景を解説する｜Motor-Fan[モーターファン]

アウディはe-fuelに積極的だ。これはe-gasのプラント究極の自動車エネルギーは水素だ！……この動きがふたたび活発になってきた。さまざまな検証によって「電池を使うBEV（バッテリー電気自動車）は無駄が多い」ことが明らかになってきたためだ。コロナ後の自動車開発は、一気に水素へと向かう可能性が出てきた。 TEXT◎牧野茂雄（MAKINO Shigeo）すべての写真を見る水素評議会（Hydrogen Council）の存在と活動の中身 PHOTO：Hydrogen Council 水素利用に向けて2017年1月に開催された世界経済フォーラム（通称ダボス会議）で発足した水素評議会（Hydrogen Council）の存在はあまり知られていない。当初はエアリキッド（Air Liquide)、アルストム（ALSTOM)、アングロアメリカ（Anglo America)、BMW、ダイムラー、エ

tk18 2020/08/10

20200803//水素でエンジンを回せ！電気自動車（EV）への対抗勢力が勢い付いてきた背景を解説する//

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住友商事：水からCO2フリーの水素製造を実現するH2Pro社へ出資｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2020/08/10

20200807//住友商事：水からCO2フリーの水素製造を実現するH2Pro社へ出資//

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tk18 2020/08/10

20200804//内燃機関超基礎講座 | 水素を燃やして走るロータリーエンジン//

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NEDO：世界初、水素を輸送する国際実証試験を本格開始｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

有機ケミカルハイドライド法による未利用エネルギー由来水素サプライチェーン実証新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は水素社会構築に向けた事業の一環として、次世代水素エネルギーチェーン技術研究組合（AHEAD）とともに、世界初となる国際間で水素を輸送する実証試験を本格的に開始した。すべての写真を見る水素社会の構築に向けて、水素の安定供給システムを確立するために、海外の未利用資源を用いて水素を製造し日本へ輸送する水素サプライチェーンを構築する一体的な取り組みへの必要性が高まっている。新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は、2015年から世界に先駆けて水素社会構築に向けた事業(※1)を推進しており、海外の未利用資源を活用した水素の製造・貯蔵・輸送、さらには国内における水素エネルギーの利用までをサプライチェーンとして構築するための実証事業を行っている。今般、NEDOは次

tk18 2020/06/28

20200626//NEDO：世界初、水素を輸送する国際実証試験を本格開始//

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燃料電池電気自動車を普及させる意味——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第51弾｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

tk18 2020/05/16

20200516//燃料電池電気自動車を普及させる意味——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第51弾//

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旭化成が世界最大規模の水素供給運転開始：福島県・浪江町の「福島水素エネルギー研究フィールド」｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

10MW級大型アルカリ水電解システム外観旭化成とその子会社である旭化成エンジニアリングは、4月3日福島県双葉郡浪江町で10MW級大型アルカリ水電解システムを立ち上げ、水素の供給運転を開始したと発表した。すべての写真を見るこの水電解システムは、東芝エネルギーシステムズ株式会社から2017年に旭化成エンジニアリングが受注し、NEDO(国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構)の技術開発事業として2020年3月7日に開所した「福島水素エネルギー研究フィールド（FH2R）」に設置したものだ。この水電解システムは1スタックサイズとして世界最大規模であり、毎時1200Nm3（定格運転時）の水素を製造供給できる。2019年11月にこの水電解システムを立ち上げ後、各種試験を実施してきた結果、要求水準を満たす水素品質を確認できたので、今年3月から水素供給運転を開始することになった。水素供