史上最も深い｢ブルーホール｣見つかる。底、まだ見えず2024.05.10 20:00 Isaac Schultz - Gizmodo US ［原文］ （ そうこ ） ブルーホール。地面が海中に水没することで、まるで海の真ん中に大きな穴が空いているように見える地形のこと。 世界には大きなブルーホールがいくつかありますが、メキシコのチェトゥマル湾で発見されたブルーホールは、史上最深の可能性が…。だって、まだ底がわからないくらい深いのですから。 Taam Jaブルーホール深いふかーいブルーホールの名はTaam Ja・ブルーホール。メキシコとベリーズの国境付近にあり、周辺には他にも今までいくつかのブルーホールが確認されています。 リサーチチームが昨年12月計測した最深レポートが、Frontiersに公開されました CTD（Conductivity/電気伝導度、Temperature/温度、Dept

今月５日、京都市下京区のＪＲ京都駅に到着した列車の網棚から不審なリュックサックが見つかり、ＪＲ西日本が在来線のホームを封鎖したり列車の運行を見合わせたりする騒動があった。結果的に単なる忘れ物として取り扱われたものの、大型連休のまっただ中とあって乗客の足やＪＲ西日本の業務に多大な影響を及ぼした。そこで気になるのが、今回のケースは損害賠償請求や被害届の対象になり得るのかということだ。ＪＲ西日本や法律の専門家に見解を聞いた。 まずは当日の状況を振り返ろう。午後４時２０分ごろ、京都駅に到着した湖西線の普通列車の網棚から不審なリュックサックが発見されたため、駅員が「化学薬品の可能性がある」と１１０番した。安全を確保するため、京都府警とＪＲ西日本は同駅在来線のホームを封鎖し、同駅を発着する列車の運行をすべて見合わせた。駅構内にいた利用客は避難させられたほか、京都駅の改札の外にも足止めされた利用客の人だ

八重洲線にある謎の空間とは 日本全国を結ぶ高速道路。東京周辺には首都高速道路（首都高）が存在します。 都内に張り巡らされた首都高には、多くの分岐点や出入口がありますが、中にはあまり知られていないかつ「人が降りることしかできない」という謎の場所が存在します。 基本的に首都高から出るにはクルマであれば、各所に設置されている出口から一般道路に降りることになります。 しかし、一部では人だけが通れる場所も存在。 そのひとつは、首都高・6号線三郷線（上り）にある「八潮PA」となり、ここは一般道からPA内の店舗を利用するために歩行者用の出入口が用意されています。 対して、東名高速道路から首都高・3号渋谷線に繋がる用賀料金所に併設される「用賀PA」は、人が出ることは可能な場所です。 ここはPA施設内の階段を降りていくと田園都市線・用賀駅周辺に出ることが可能となっています。 東名高速道路から渋谷3号線は渋滞

無人航空機の世界でも、日本の研究が国際社会の発展に役立っているようだ。新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の事業のもと、日本無線と三菱総合研究所が取りまとめた無人航空機の衝突回避技術に関する国際標準化機構（ISO）の技術報告書「ISO/TR 23267」が2024年4月に公開された。 無人航空機の衝突回避に関しては、2023年10月にも日本発の提案が国際規格の改定版に採択されており、国際標準に基づく開発促進や空の安全確保への貢献に期待が寄せられている。 国際標準に関し、NEDOや日本企業はどのような研究を進めてきたのか。その一連の取り組みに迫る。 ▼日本発の無人航空機の衝突回避に関する技術報告書がISOより公開｜NEDO https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101740.html ■無人航空機に関する日本の取り組み日本無線と三菱総合研究所が

信号なし･踏切あり “あうんの呼吸” だけが頼り… しびれ切らして逆走車も　広島有数の渋滞交差点「中山踏切」がアンダーパスへ 6月6日以降は車も歩行者もアンダーパスを 現在は主要な道路と踏切が交錯するルートとなっていますが、6月6日以降、中山踏切は通行できなくなり、線路を越えるために車も歩行者もアンダーパスを通ることになります。 通行人 「遠回りになるのか近回りになるのか、できてみないとわからないですね」 「スムーズには行くと思いますが、慣れていない人はやっぱり困ると思うんですよ。いつもの道で行っているので、新しい道を通るっていうのが。」 半世紀以上前から中山踏切を経由する路線を運行しているバス会社もこれまで渋滞に苦慮していました。 広島バス 運輸課　平岡祐介 課長 「交通量が多くて混雑してしまう場合には20分から30分くらいの遅れがここが原因で起こってしまうというのは現状、たびたびありま

渡辺俊博 最終日の5月4日はヘッドマークなしで運転。 ‘24.5.4　いすみ鉄道 上総東～西大原 いすみ鉄道で2011年から急行列車などで活躍していた元国鉄～JR西日本のキハ52 125は、2024年3月16日のダイヤ改正以降、急行列車としての運転を終了し、原則毎週土曜日に臨時の普通列車として運転していたが、5月4日をもってこれも終了、今後は団臨やイベント列車を中心に運転されるとのこと。 実質的な通常営業の最終日である5月4日は、敢えてヘッドマークを付けずに運転されたが、好天にも恵まれ、沿線には熱心なレイル・ファンが数多く訪れていた。 ■関連記事 ◆【ホントのさよなら…】いすみ鉄道のキハ28形が営業運転を終了 P：大森岳人

政府支持にもめげずに猛抗議 まず立ち上がったのが、英国運輸事務職労働組合（TSSA）です。各鉄道会社は、「閉鎖した窓口の職員は、かわりに駅構内を巡回して切符が購入できなくて困っている人を助ける仕事に就く」と説明し、「鉄道会社の従業員が不当な扱いを受けることはない」となだめようとしましたが、人員削減につながるに違いないと警戒したTSSAは激しく抵抗を示しています。 「窓口で切符を買う人は1割」と聞くと、確かに窓口を閉鎖してもさほど問題でもないと考えがちですが、「政府の嘘を暴く」とTSSAがモノ申したところによると、実際には、2023年の窓口での切符・定期券の購入件数は計3億6000万件にも上るそうです。 窓口廃止を推進するRDGは負けずに応酬し、現在窓口で販売している切符・定期券販売の99％はネット販売や券売機で対応可能だと主張。これには「視覚障害者に自販機を操作するのは無理だ」と障害者団体

神奈川県箱根町の火災で全焼したのは露天風呂で知られる老舗の高級宿でした。 発生直後に撮影された映像では、赤い炎とともに白い煙が高く噴き上がる様子が確認できます。 9日午後6時すぎ、箱根町の老舗旅館で火事がありました。休館日で宿泊客はいませんでしたが、従業員寮では7人が救助され、うち2人が煙を吸うなどして救急搬送されました。 火の勢いは激しく、消防車など23台が出動。火がほぼ消えるまでに6時間を要しました。 近所の人 「怖いですよね。（ドアを）開けた途端にものすごい臭い」 一夜が明けても建物の一部ではまだ煙が出ていました。消防のほか、焼け跡には旅館の関係者とみられる人々も集まり、話し合うような様子も見られました。 焼けたのは1956年創業の老舗旅館「雉子亭　豊栄荘」です。庭先には箱根の自然が一望できる渓流露天風呂があり、湯は自家温泉を使用。 近所の人 「和風で落ち着いた、庭も素敵でした。外国

ゆるふわ怪電波☆埼玉 @yuruhuwa_kdenpa 運転手9名の退職で運行体制の維持が不可能に ↓ 367本の大減便 ↓ 大都会横浜でバス待ちの大行列 都心部でこれは中々 生活圏がバスの人は大変だな pic.twitter.com/a44OXY4ocy 2024-05-08 20:23:10

アニメ『ゆるキャン△』シリーズ公式 @yurucamp_anime 🏕TVアニメ『ゆるキャン△ SEASON３』🏕 📣第6⃣話本日より放送 リンと綾乃はデスブリッジを渡った経験から 他のつり橋を渡る際には余裕があり...！ 🌸あらすじはこちら🌸 yurucamp.jp/third/episodes… #ゆるキャン pic.twitter.com/y8vq0crwl7 2024-05-09 20:00:01

宮武和多哉の「乗りもの」から読み解く： 乗り物全般ライターの宮武和多哉氏が、「鉄道」「路線バス」「フェリー」などさまざまな乗りもののトレンドを解説する。 北陸新幹線・金沢駅～敦賀駅間の延伸開業によって、これまで大阪駅～金沢駅間を直通していた特急「サンダーバード」、名古屋駅～金沢駅間の特急「しらさぎ」は、敦賀駅での乗り換えが必要となった。 首都圏から福井県へのアクセスは新幹線直通で便利になったが、関西・名古屋から北陸へのアクセスは、乗り換えによって不便になったという声も大きい。 北陸～大阪・名古屋間の移動では、時間短縮の効果以上に価格が高くなっていることも、不満に拍車を掛けている。例えば、福井駅～大阪駅間であれば所要時間は最速で1時間44分、時間短縮はわずか3分にとどまり、運賃は7260円と、1150円の上昇。金沢駅～大阪駅では22分の短縮で、料金は7790円から9410円と、1620円値上

京王電鉄が、新型車両の2000系電車を京王線に導入します。 10両固定編成で導入 京王電鉄は2024年5月10日、京王線に新型車両の2000系電車を導入すると発表しました。 拡大画像 京王2000系電車のイメージ（画像：京王電鉄）。 製造は、鉄道車両メーカーの総合車両製作所です。2026年初めに10両固定編成1本の営業運転を開始し、2027年3月までに10両固定編成4本（計40両）まで増やします。 2000系は「もっと、安全に、そして安心して、これからもずっと、のっていただける車両を。全ての世代に、やさしく、そして、ワクワクしてもらえる車両を」をコンセプトに開発。利用客や社員の声をAIなどで分析し、最もコンセプトにマッチする外観デザインや内装にしたといいます。 外観は、前面・側面ともに円をモチーフにしたラウンド型とし、多くの人が優しさを感じ、安心できる車両を表現。内装も同様にラウンド形をモ

東京・お台場のランドマークだった球形展望室の「はちたま」が、夜目には場末のキャバレーのミラーボールに見える。1997年にオープンして四半世紀、フジサンケイグループの牙城がすっかり色あせた。君臨するのは相変わらず“天皇”日枝久代表。すでに86歳、老害天国と言われて久しい。視聴率低下で株価も見放されて民放キー局ではどん尻、アクティビストが株主に登場したうえ、足元では「クリエーターの乱」に火がついた。それでも、経営陣は責任棚上げで「キシダる」ばかり。明日はあるのか。=同時進行連載、初回は全文無料 クリエーターの乱 １ その訴状は3月27日、東京地裁民事部が受理した。被告になったのは、フジテレビなどを傘下に持つフジ・メディア・ホールディングス（ＦＭＨ）の100％子会社で、大手映像・音楽メーカーの「ポニーキャニオン」とその社長である吉村隆氏である。会社には4月8日に送達された。 原告は同社元経営本部

東急電鉄は5月9日、タッチ決済に対応したクレジットカードなどを使った後払い乗車サービスの実証実験を、世田谷線を除く東急線全駅で5月15日より開始すると発表した。2023年から進めていた実証実験を拡大するもので、事前にデジタルチケットを購入することなく、カードを直接改札機の専用読み取り機にかざすだけで乗車できる。 タッチ決済対応のカード（クレジット、デビット、プリペイド）、クレジットカードを設定したスマートフォンなどを、対象改札機のタッチ決済専用の読取部にかざすことで鉄道を利用できる。運賃は普通旅客運賃（10円単位運賃）と同額で、支払いは後払いとなる。なお、東急線と相互直通運転を行う他社路線は同実証実験に対応しない。 対応カードブランドはVisa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯で、クレジットカードを設定したApple Pay、Goog

首都圏の私鉄やバス会社などでつくる「PASMO協議会」によりますと、モバイルのPASMOでも、午後6時20分ごろからアプリでのチャージがしにくいなどのトラブルが起きているということです。

Published 2024/05/10 16:39 (JST) Updated 2024/05/10 16:56 (JST) 経済安全保障分野で機密情報の保全を図る新法では、取り扱い資格を巡って民間企業の社員にも国の調査が及ぶ。本人の同意が前提だが、不当な待遇を被るのを懸念して「上司から言われたら拒否できない」との声も。項目は飲酒や借金の状況、家族の国籍まで多岐にわたり、プライバシーが筒抜けになる恐れが拭えない。 身辺調査の「セキュリティー・クリアランス（適性評価）」制度で、導入の初年度に対象となる人数は「多く見積もって数千人程度」（高市早苗経済安保担当相）だ。 対象者はリスト化され、当局は本人の同意を得て調査に入る。 具体的には、本人への質問や関係機関への照会を通じ、犯歴から薬物の乱用、精神疾患の有無、飲酒の節度、経済状況まで調べられ、家族や同居者の国籍も対象だ。結果は本人に通知され、

米DigiCert（デジサート）の日本法人であるデジサート・ジャパンは2024年5月8日、デジサートが発行したサーバー証明書の一部に記載フォーマットの誤りがあったと発表した。これに伴い、当該証明書は5月12日午前1時（日本時間）に強制失効する。同社は失効対象の証明書を利用する企業に対して、証明書の再発行と入れ替えを呼びかけている。 サーバー証明書とは、WebサイトにアクセスするHTTPS通信で通信内容の暗号化や改ざん検知などを行う「TLS」という仕組みで必要な証明書。デジサートなど「認証局」と呼ばれる機関が発行する。サーバー証明書が失効すると、正規のWebサイトであってもWebブラウザーが安全性を確認できないサイトとして警告を表示する。 大文字小文字を区別すべきところ、小文字で誤記 失効の恐れがあるのは2023年9月から同年12月中旬までに発行したEVサーバー証明書と呼ばれる証明書の一部。

偽造したマイナンバーカードで本人になりすまし、スマートフォンを乗っ取るなどの事件が相次いでいることを受け、河野太郎デジタル相は10日の記者会見で事業者らへ注意を促した。本物を見分けるにはICチップを読み取って内蔵情報を確認することが最も確実とも述べ、読み取りに必要なアプリを開発する可能性にも言及した。 偽造マイナカードを巡っては、交流サイト（SNS）「X」で被害が報告されている。何者かが偽造マイナカードを使って本人になりすまし、機種変更手続きをしてスマホを乗っ取った上、端末にひも付くクレジットカード情報を悪用した決済なども相次いだ。中には200万円を超える高額商品を購入された例もあったという。