【ノンデザイナー向け】ランディングページを提案したいときに読みたい、ワイヤーフレーム作成の３STEP｜アナグラム株式会社
Web広告と密接な繋がりのあるランディングページ。広告運用に携わる中で「広告に合わせて新しくページを作りたい」「既存のページの構成やテキストを修正したい」と思ったことはないでしょうか？中には改善の余地がありそうでも提案のハードルが高いと感じている方もいるかもしれません。 ランディングページを新規で提案する場合、デザイン担当者が参照する資料としてワイヤーフレーム（ページの構成案）を用意する必要があります。なんだか難しそうに聞こえるかもしれませんが、デジタルの描画ソフトを使うことでデザインの知識がない方でも簡単に作成することができます。 本記事のゴールは広告運用者がランディングページを新たに提案したいときに、ワイヤーフレームの作成からデザイナーへの依頼まで迷いなく対応できるようになることです。デザイナー側の立場である筆者の視点から、描画ソフトの紹介も含めて詳しく解説していきます。 ワイヤーフレ
【実例で解説】3STEPで覚える、図解の作り方｜アナグラム株式会社
図解は、情報を整理したりわかりやすく伝えたい時に便利な手段です。ビジネスにおいても、研修やセミナー、プレゼンなどあらゆるシーンで活用されています。 しかしながら、スライドや資料の一部に図解を入れようと思った時、「どうやって描き始めたらいいのかわからない……」と感じたことはありませんか？作ってみてもしっくりこなかったり、なかなか見た目が整わないこともあるのではないでしょうか。 絵心がないと難しいと思われがちな図解ですが、知識を身につけることで誰でも簡単に描けるようになります。 本コンテンツのゴールは、図を描く力＝「図解力」を習得すること。実例を間に挟みながら、図解作成のフローとコツをご紹介します。 「伝えたいこと」を明確にする まず最初に、図解を使って「誰に」「何を」伝えたいのかを明確にする必要があります。図解の役目はテキストのみでは伝わりきらないことを補強・補足したり、ビジュアル化して直感
配車頭｜産廃業界に特化したAIで日々の配車管理を自動化
今いる乗務員でより多くの 配車を実現 産廃の複雑な配車要件を踏まえた、 効率的な配車表 AIが膨大な組み合わせパターンを検討した上で、効率的な配車表を作成 ユニック車などの、コンテナの積込み・積下ろし順を踏まえた効率的なルート（巡回）回収ができる 産廃とあわせて、一般廃棄物や、有価物の配車表作成を一緒に行う事業者の方も利用可能。車の乗り換えも自由自在
JOOi｜トップデザイナーを案件単位でアサインできる
3日以上かかることもあったアサインが1～2日で実現 課題解決に寄与する質の高いデザインが魅力的 株式会社ニューロマジック様
S明朝シリーズ | NIS Fontの魅力 | ニィスフォント | NIS Font | 長竹産業グループ
S明朝シリーズ 「柔らかなイメージと自然さ」をコンセプトにしたベーシックなフォルムです。文字の運びとかたちを大切にしているため、キャッチフレーズからボディコピー、エディトリアルなど、広告・雑誌、デザインをはじめ、幅広い分野でお使いいただけます。 主な特長 S明朝シリーズには大きく分けて「ソフト」と「ハード」タイプの2デザインをご用意。 ソフトのひらがな・カタカナは、筆の運びとかたちを大切にしているため、ひとつひとつの文字幅が違います。 ハードは逆にひらがな・カタカナのひとつひとつの文字幅を近づけて、ボディコピーで組んだ時の自然なリズムを意識 。 一番太いW9は「活字」を意識しています。インパクトのあるタイトルやキャッチフレーズ向きです。 開発背景 設計当初は、パソコンで使用する日本文字に硬さがあり表現力も低かったものの、パソコン自体の性能が上がることによって文字のかたちやディテールにもこだ
IKEDA FUKUI, JAPAN
By car About 3.5 hours from Osaka About 2.5 hours from Nagoya (You can use "Takefu IC" at Meishin Expressway to Hokuriku Expressway) About 2 hours from Kanazawa (Use "Sabae IC" at Hokuriku Expressway) By train / To nearest JR Takefu station About 2 hours from Osaka About 2 hours from Nagoya About 1 hour from Kanazawa About 3.5 hours from Tokyo * About 1 hour from "JR Takefu station" by Fukutetsu b
資金繰りにお悩みの企業様、専門家に無料相談しませんか？
経営改善計画を策定して欲しい借入以外の方法で資金繰りを改善したい資金に困らない企業体質を作りたい銀行とのリスケ交渉に強い専門家へ相談したい私募債の発行など多彩な提案が欲しい自社の業界に特化した人から改善提案が欲しい 掲載数No.1なので 色々な提案が貰える 今年で運営13年目の「比較ビズ」は税理士・社労士・経営コンサルタントなど、多数の専門家が掲載しているので、御社にピッタリの一社が見つかります。 特定の業界で資金繰りに 強い専門家を探せる 資金繰りの改善は業界によって対策方法が大きく異なりますが、それぞれの業界に特化した、資金繰りの改善が得意な専門家を探すことができます。 ご利用は完全無料 何度でもお問合せ可 仕事を受ける企業側からの広告費で運用しているため、相談する側は無料で何度でもご利用できます。契約したからといって報告の必要もありません。
CONTACT | 株式会社ディライトクリエイション
お問い合わせの内容によりお時間を頂戴する場合がございます。あらかじめご了承ください。 ― メールでのお問い合わせ ― hmen?cdkhfgsbqd`shnm-io
しゃべる金のキョロちゃん缶｜チョコボール｜森永製菓
つぶらな瞳。まあるいカラダ。クチバシをなでれば、たくさんしゃべり出す。50周年記念のとっておきのキョロちゃん缶を楽しんでね！
成田空港の駐車場ならシャトルパーキング | シャトルパーキングのおすすめポイント
成田空港はシャトルパーキングがおすすめ 好条件を揃えている成田空港の駐車場を選択 国際便の離発着が多い成田空港。 いくら交通の便が良くなったとはいえ、成田空港まで大きな荷物を抱えて行き来をすることはとても大変でしょう。そこで活躍するのが車での移動です。ドアtoドアで家から空港まで行けることは、心身ともに楽であることはいうまでもないでしょう。 ただ、難点をいえば、いつでも良い場所の駐車場が利用できるかといえば、そうでもないことが挙げられます。成田空港には、直営の駐車場がある他、民間の駐車所もありますが、年末年始や連休時などの混雑時は、どうしても不便な思いをしなければならないことも出てきてしまいます。頻繁に成田空港を利用する方なら、どの駐車場のどの場所が利用しやすいなどといった情報は頭に入っているかもしれませんが、たまにしか利用しない方は、特に行き当たりばったりで探すことになってしまうからです
ママのためのオフメガネ -Mammy-｜メガネのアイガン
何気ない生活をゆったりとした気持ちのなかで見つめてみると、見過ごしていた発見がいっぱい。いまという時間をゆっくり見つめてみる。そんなママのために揃えた、気取らない素顔感覚の「オフメガネ」、ぜひ店頭で手にとってみてください。 イオンモール鶴見緑地店 大阪府大阪市鶴見区鶴見公園前 4-17-1-337イオンモール鶴見緑地 3F イオンモール鶴見緑地店 大阪府大阪市鶴見区鶴見公園前 4-17-1-337イオンモール鶴見緑地 3F イオンモール鶴見緑地店 大阪府大阪市鶴見区鶴見公園前 4-17-1-337イオンモール鶴見緑地 3F イオンモール鶴見緑地店 大阪府大阪市鶴見区鶴見公園前 4-17-1-337イオンモール鶴見緑地 3F イオンモール鶴見緑地店 大阪府大阪市鶴見区鶴見公園前 4-17-1-337イオンモール鶴見緑地 3F イオンモール鶴見緑地店 大阪府大阪市鶴見区鶴見公園前 4-17-1
超低座スツール「MONPE（モンペ）スツールひのき」クリスマスキャンペーン
MONPE CASTELLA （モンペ カステラ） ￥20,000 MONPE CIRCUS （モンペ サーカス） ￥20,000 MONPE FLAMINGO （モンペ フラミンゴ） ￥20,000 MONPE KELP （モンペ ケルプ） ￥20,000 MONPE MOMIJI （モンペ モミジ） ￥20,000 MONPE MOUNTAIN （モンペ マウンテン） ￥20,000 MONPE PICNIC （モンペ ピクニック） ￥20,000 MONPE WOLF （モンペ ウルフ） ￥20,000 かわいいフォルムにカラフルな色合い、 ほっこり小さなMONPE（モンペ）スツールは、 「超低座スツール」という まったく新しいジャンルの椅子。 高さ260mmの座面は、 一見こども用に見えますが、 誰でも気軽に座れる「ちょうどいい」サイズ感。 床でもソファでもない その高さはまさに「
ランディングページ8要素におけるデザイン表現セオリー（サンプル165点付）
WebデザイナーがデザインするWebページの一つに、広告を経由して1ページ内で商材の特長を説明し、お問い合わせや購入へと導く「ランディングページ」があります。 ランディングページは、ユーザの興味を惹くビジュアルの魅力（シズル感）を特に強調したり、瞬時に内容を理解させるためのメリハリのコントロール力も特に求められるため、高いクオリティでページ全体をまとめ上げるには、幅広い表現力が求められます。 私もこれまで多くのランディングページのデザインに関わってきましたが、過去を振り返ると、制作に与えられる時間はタイトな割に、ページ内に掲載するボリュームは非常に多く、またメリハリを出すために様々な表現をいくつもの箇所で検討しなければならない、というケースが多々ありました。 デザイナーにとっては、いかにして効率的に、早く、且つ高品質でランディングページをデザインするのか？が大きな課題になるわけですが、多く
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