以前、新幹線で数字と地図を見比べて、閑散としているらしい駅「安中榛名」「新岩国」「いわて沼宮内」を巡り、閑散ぶりを体感した。「閑散している」と一言でいっても、「閑散」ぶりはそれぞれ違って面白かった。（新幹線の閑散駅めぐり） さてさて。九州新幹線が全通して1年経つんだそうだ。1年経てば少しは駅前も、シムシティ（A列車でいこう）みたいに変化があり、街ができあがっているのではなかいかと思い、九州新幹線に乗り込んだ。
九州新幹線の閑散駅めぐり
以前、新幹線で数字と地図を見比べて、閑散としているらしい駅「安中榛名」「新岩国」「いわて沼宮内」を巡り、閑散ぶりを体感した。「閑散している」と一言でいっても、「閑散」ぶりはそれぞれ違って面白かった。（新幹線の閑散駅めぐり） さてさて。九州新幹線が全通して1年経つんだそうだ。1年経てば少しは駅前も、シムシティ（A列車でいこう）みたいに変化があり、街ができあがっているのではなかいかと思い、九州新幹線に乗り込んだ。
上海‐温州高速鉄道乗車記 - 梶ピエールの備忘録。
8月8日から11日にかけて、科研の調査旅行で温州に行く機会があり、関空から上海に入った後、温州まで7月23日に事故を起こした「動車（在来線を走る高速鉄道）」に乗って移動しました。切符代は2等車で187元と、同じ移動区間の航空券が900元以上かかることを考えればかなり安めです。以下、その際に撮影した写真を何枚か紹介します。 上海虹橋駅の乗車待ち合い室の様子。とにかくだだっ広い。 乗車券を見せるとミネラルウォーターをサービスで配ってくれる。 座席は先頭車両。乗車する前に記念写真を取る人も多い。 車内の様子。ほぼ満席。 食堂車（8号車）で販売していた弁当（鶏肉のカレー煮）。インスタントのスープとセットで35元。かなり高め。でも、ご飯はおいしく炊けていた。 無事温州南駅に到着。この駅もかなりだだっ広い。 移動中、車両の中で多分子供がお茶かなんかの飲み物をこぼしたのがこちらの方まで広がってきて、床に
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