トヨタ、水を電気分解して水素を製造する「水電解装置」を新開発 FCEV「MIRAI」の技術を活用、デンソー福島工場で稼働開始

[diveto]

水素のいいとこは貯蓄できること、再生可能エネルギーは貯蓄できないことが課題なので、再エネで水素作って貯めておけば実質再エネの貯蓄化になってめっちゃ嬉しいじゃんてやつ。

[hepati9ue]

洋上風力と組み合わせて水素を貯蓄できたら夢が広がるね。

[khtno73]

EV主軸は不変も蓄電にブレイクスルーがない限り水素転換は有効。BMWはiX5でトヨタのFCスタックを積み、ガソリンスタンドは水素併設が許可された(日本は不許可！)。欧州はEV一本に見えて、水素シフトを始めつつあるよね。

[addwisteria]

水素はe-fuelの原料の一つなので、水素をFCVや水素エンジンで使う以外の可能性もある。そもそも脱炭素化においてはモビリティ以外でも水素は大量に必要になる(製鉄の脱炭素化(高炉法から水素還元製鉄))ので開発は必須。

[TakamoriTarou]

8万時間って24時間連続稼働で10年だけど、マジか。今までもこういうの有ったが、いずれもスタックの耐久性が問題だった。サウジアラビアみたいに規模の暴力でぶち破る方法もあるが、日本ではこっちの方向だよぬ。

[blackdragon]

安く大規模化出来るなら、再生可能エネルギーの発電不安定性を補完するためのエネルギー貯蔵手段の一つになり得るかな。

[queeuq]

蓄電と輸送を考えたら水素技術は今現実に見える有力な選択肢だし頑張ってほしい。

[fujibay1975]

電気を使って水から水素を製造し、その水素を使って生み出した電気で走るMIRAI。

[vesikukka]

私も水素がエネルギー問題の当面の帰着点だと思ってる。自然エネルギー→水素→発電→既存の送電イルフラ、みたいな規模まで行ければ夢が広がりそう。※自分の寿命はさておき。

[tukanpo-kazuki]

エネルギー保存則があるから変換(電気→水素→電気)を繰り返すほど効率は悪くなる。エネルギーの貯蔵ならバッテリーを使った方がいい／こんな役に立たないことやってるから置いてかれるんだよ。

[kz14]

再エネと併せて地産地消ができるようになれば資源のない日本の長い夢がかなう。世界中の紛争が激減する可能性も

[tk18]

20230309//トヨタ、水を電気分解して水素を製造する「水電解装置」を新開発 FCEV「MIRAI」の技術を活用、デンソー福島工場で稼働開始//

[kagehiens]

水素蓄電の将来性は結構あると思うが、自動車に積むには防爆仕様のために重量がかさみ過ぎるかなって……。

[aox]

コンセントをバスタブに入れるのと何が違うのでしょうか

[fn7]

チタンの生成時に放射性物質出るので、チタン製品はあまりイメージ良くない。https://www.nra.go.jp/data/000356712.pdf

[y-wood]

揚水発電みたいな電池ってことよね。太陽光の電池とするには稼働率が悪すぎる。風力でペイ出来る訳が無い。貯蔵・輸送も賄える設計可能な原発の隣に置くなら理解できるが、不人気よね。はてなーは原発大嫌いだしね。

[rulir]

水素って、作るのと使うのはまだいいけど、「貯める」「運ぶ」ところに一番課題があるんじゃないかなと常々思ってる。マイナス253度のまま貯蔵・運搬するのがどう解決されるのか想像つかない

[Ytra]

水素車推しなのでビジネス的に勝ってもらいたい！（ガソリン車乗ってます）

[yodogawa-kahan]

あとは発電施設の銅線の盗難対策だね。

[daishi_n]

モーターと発電機の関係かな。FCスタックに水と電気を渡せば水素と酸素が出て、水素と酸素を渡せば電気と水ができる、と。これは太陽光や再生エネなどの余剰エネとの組み合わせが前提だよね

[robokichi]

これは水素を製造する技術ではないのかな。水素を安定・安全に大容量貯蔵できるようになればクリーンエネルギーの拡充に寄与するか

[osaan]

帝国陸軍が詐欺られた「水が石油になる(ガソリンの代わりになる)」技術が現実化するのか。

[chess-news]

貯蓄効率が、どれだけよいのだろう。

[sgo2]

電気の利用効率が悪いのがネックだけど、そもそもハイオクとレギュラー程度の価格差にしかならんし、再エネ推進により捨て値で売られる電力が増えれば解消する問題(特に太陽光。だから不自然に推してると思われる)。

[domimimisoso]

原発の電気で水素ガンガン作って、鉄やセメントや半導体シリコンの製造で脱炭素できる未来が見たい。それと、ジェット機や大型船の燃料も。

[ext3]

すっげ…

[fileo]

エネルギー効率はどれくらいなんだろう

[KoshianX]

おお、別に車にだけ使う必要ないもんな。水素分野もクリーンエネルギーの一つとして頑張って欲しいなあ

[gami]

実用化して頃には、蓄電池と高速充電の技術も進んでて、いらなくなったりして

[kamm]

天気のいい日に再生エネルギーが買い取り不可になったりするけど、余った電気を水素に変えられるといいよね

[kamezo]

クルマと水素というと、往年のトンデモ技術を思い出してしまうが、これはまともな研究っぽい。

[ET777]

やはり水素か

[aya_momo]

全然書いていないけど、太陽光だったよね。ものすごく効率の悪い蓄電池だけど、メリットは車で運べるくらい？

[lbtmplz]

画像がカッコいい

[takeishi]

燃料電池スタックを逆に使用。太陽電池と水、ないし電気と水があればこれでどんどん水素作れるんだけどね。電気→水素→電気の効率って今どれくらいなんだろ

[arrack]

バッテリーは重量エネルギー密度、体積エネルギー密度ともに低すぎるので、船舶とかの置き換えのために水素研究や投資は必須。EUも水素に投資している。いつのものバッテリー信者は相変わらずだが

[SigProcRandWalk]

最近、家庭向けの「水素」に関する報道を見かけるんだが（パナとか。←有望なのかは自分では判断できず）、家庭近傍に「水素」インフラが浸透するとモビリティにも影響が出るかもしれんね。

[blueboy]

　水の電気分解はあまり効率が良くなく、エネルギーのかなりの部分がロスになってしまう。だから今回のように新技術が期待されるが、それでもまだまだ充電池に比べると効率が悪い。FCV は諦めろ。往生際が悪い。

[segment12]

EVと違ってエネルギー源が既存と異なるから既存の電気ガスとかが割りを食いにくいというのはすごくいいと思うんだけどな。まあ水が元になるなら大規模に行った場合水不足とかにならないかは気になるけど

[kibitaki]

はえー。余剰のピーク電源を水電気分解＋e-fuel合成とかに使えば特に住宅向けとか蓄電池いらんかもしれんね。バッテリーは劣化とか資源との戦いもあるし向き不向きよ。