あまりの燃料安でスエズ運河を渡るよりアフリカ大陸を回った方が安くなり交通量が激減してしまう

エジプトのスエズ地峡に位置する人工運河のスエズ運河は、ヨーロッパとアジアをつなぐ海運の要衝です。しかし、記録的な原油安によりアフリカ大陸を回る喜望峰ルートの方が流通コストが安くなってしまいスエズ運河の交通量が激減、通航料引き下げを迫られる事態となっています。 Lines using cheaper Cape of Good Hope route will cost Suez Canal $10m - The Loadstar https://theloadstar.com/lines-using-cheaper-cape-of-good-hope-route-will-cost-suez-canal-10m/ Suez Canal Temporarily Cuts Fees for Some Ships - Ship & Bunker https://shipandbunker.com/n

[soylent_green]

環境負荷あがっとるやんけ

[all_insanity]

通行料もそうだけど、海賊が出るからね。コロナ騒動関係なく、たとえ高くても安全なルートを選びたいと思うが故に喜望峰を採ることが普通にある

[monbobori]

「今だけ最大5,500万円オトク！」桁違いすぎる

[Fushihara]

マックスで通行料7000万て桁が違うな

[taron]

経済活動も低下して、納期がそれほど厳しくなくなっている側面もありそう。

[brusky]

“1回当たり約70万ドル(約7400万円)の通航料がかかってしまう”通航料たっかー。喜望峰経由って滅茶苦茶時間かかりそうだけど…

[miyuking4649]

西アジアからヨーロッパまでいく船なら喜望峰回りだと3倍くらいの時間と燃料コストがかかるけど、東アジアからヨーロッパなら1.3倍くらいか。現実的なルートかもね（こんなときこそ北極海ルートを行くのもあり？）

[ijustiH]

そもそも通航料の根拠は燃料費の差と聞いたような気が

[Panthera_uncia]

時間より値段で選んでたのか

[ustar]

これにはマゼランもにっこり（しない

[lacucaracha]

所要時間はどれくらい違うんだろ。

[burabura117]

ほー・・・

[asuka0801]

スエズ運河の料金そんなに高いんだね

[kusukusunoki]

多くの大型船が通航料約7400万円の運河よりも3500km長い喜望峰ルートを選択→5月1日~6月30日の通航料を引き下げ、ヨーロッパの貿易に関与するコンテナ船では17％、米東海岸からアジアへ向かう船は60～75％割引。

[sometk]

スケールがデカい！

[nkawai]

そうか、燃料費がマイナスまで行けばそういう事態もあるのか！

[kkobayashi]

通航料70万ドルってすげーな

[tourism55]

石油タンカーやコンテナ船ってあの大きさで乗ってる人数少ないから、大陸回りルートで増える日数分の人件費は7000万を余裕で下回れそう。

[Ayrtonism]

シンガポール～オランダで、20～30日かかるところが30％短縮されるみたいだね。/スエズ運河って、産油国や石油会社の売り上げを横取り（というと言葉が悪いが）してる存在と考えると面白いな。

[toronei]

まさかの喜望峰ルート復活。

[blueribbon]

「積み荷を満載した20000TEU規模の大型船がスエズ運河を通航すると、1回当たり約70万ドル(約7400万円)の通航料がかかってしまうため、燃料費次第ではアフリカ大陸を回って喜望峰を経由した方が安くなるとのことです。」

[privates]

そりゃあ、ロシア語と中国とアメリカが北極海ルートの利権を欲しがるはずだよ。

[take1117]

電気代安くならないかなー

[star_123]

スエズ運河いいお値段するんだなぁ

[lalupin4]

船に始まり船に戻る。

[TAK_610]

咳をすれば喜望峰を船が通過する。 これが経済原則。コロナショックの影響がこう出るとは。

[upran]

つまり、喜望峰周りだと最大で１億円位余計に燃料費がかかるってことか。50万トンタンカーなら積載1Lあたり4mL（A重油を50円／Lで計算）だからそんなもんか。いろいろすごい。

[miruto]

バスコ・ダ・ガマじゃん！

[cl-gaku]

とはいえ時間がめっちゃかかるだろと思うけど、それどころじゃないほど価格差あるのかな

[unfallen_castle]

すごい大航海時代みを感じる

[anus3710223]

世界が大航海時代に戻りましたね……

[dot]

通行料と燃料費の差だけで判断できるものなのかな。言及無いけど、時間が余計にかかる分の機会損失とか人件費等のコストもあるだろうし。

[suta0]

英断。ただでさえ入港制限と船員不足で輸送力落ちてるのに、アフリカ大陸回りで船の回転が悪くなったらさらに輸送力が低下してしまう。

[sora-papa]

バタフライエフェクト。

[sds-page]

スエズえん食わぬは何とやら

[y_maki]

みんな海上輸送に詳しいんだな。新しい知識がいっぱいあった

[takilog]

経済活動が落ちて需要減ってる影響もある？

[YukeSkywalker]

こう言うのリアルタイムでモニタリングしてるのかな。運航管理が大変そうだ。

[kouhei_kain]

金無いから高速回避して下道で行くかってのは学生時代良くあったけど、社会人になって優先順位がお金より時間が上になった。燃料代が桁違いなので比較にならんけど、万の単位でガス代が変わるなら今でも考えるかも？

[demcoe]

バルトロメウ・ディアス歓喜