結局のところ自転車はどこを走ればいいのか（橋本愛喜） - エキスパート - Yahoo!ニュース

その翌日の12日には、茨城県で登校中の高校生が左折したトラックにはねられ、意識不明の重体。 トラックのドライバーは「確認が不十分だった」としている。 日本において自転車は、‟原則”「車道左端」を走行するよう定められている、周知のとおり「免許制」でもなければ「年齢制限」もない乗り物である。 そんな「曖昧な規則」と「誰でも乗れる気軽さ」によって、自転車は、車道では「死にたくなければ歩道を走れ」、歩道では「車輪ついてるなら車道を走れ」と邪魔者扱いされているのが実情だ。 とりわけ、互いの様々な特性から「トラック」との相性はいいとは言えず、両車が絡む事故は、命に関わる重大事故になることが多い。 無論、犠牲になるのは自転車のほうだ。 左折巻き込みの事故が、トラック側の注意不足によって発生するのは間違いない。 トラックのハンドルを握っている以上、どんな条件下でも、その動作ひとつひとつが人命を奪いかねない

[El_Fire]

“車道では「死にたくなければ歩道を走れ」、歩道では「車輪ついてるなら車道を走れ」と邪魔者扱いされているのが実情だ。”ほんとそれ。

[hobbiel55]

クルマが自転車の横を追い越すときは十分な間隔を取る。間隔が取れない時はおとなしく自転車の後をついていく。それが出来ないドライバーの多いこと。

[greipoo]

個々の不注意やマナーの悪さがあることは否定しないけど、自転車のことも歩行者のこともろくに考えてなさそうな道路整備が諸悪の根源だと思う

[sskjz]

車道では自動車側に責任があるのはもちろんなのだが、交差点で自動車がウィンカー出してるのにすり抜けようとする自転車は無謀だと思う。

[neko2bo]

逆走やめて。との声もありますが、都内には「歩道なし/一通一車線」で「自転車通行帯表示は左右両路肩にアリ」みたいな狂った道も在るんすよ。道路事情がメチャクチャ過ぎるので実際は譲り合う他無いと思うすよ。

[yetch]

自転車で遠出するとトンネルとか橋とか高速道路の出入り口付近とか、車しかいない想定の道を通ることがあって怖い。

[aaa_too_zzz]

車道が空いているのに歩行者のいる狭い歩道を爆走してくる自転車が多すぎる

[demcoe]

トラックこそ全周囲カメラとかセンサーを活用して車両の周りにいる物を全部把握できるぐらいにしてほしいなぁ

[c_shiika]

自転車は片側2車線以上ある道路の場合、第一通行帯のどこを走ってもいいので、そういう道路は一番左側の車線のど真ん中を走るのがいいと思う（路肩はどうせはタクシートラックその他が路駐して封鎖してる）

[gnta]

警察は「自転車は車道」とキャンペーンしてるが近所の警察官はみんな自転車で歩道を走ってる。警察が言ってることとやってることがチグハグなのに交通ルールとして統一されるはずがない

[eroyama]

原付と軽自動車の間の乗り物を使うといいと思う

[taro-r]

40年くらい前は，バイクも自転車ももっと多かったし，町は路駐だらけだった。その頃よりさらにマイノリティになってるから，考慮してもらえないままなんじゃないか?という気がする。

[nekomura]

表題が質問だとすると、答えは「車道」しかない。

[nippondanji]

意外かも知れないが左折時の巻き込み事故は、自転車が車道を走ってるときよりも、歩道から横断するときのほうが多い。自動車が後方から接近する際の視認性に違いがある。

[munieru_jp]

自転車専用レーンの路上駐車はもっと厳しく取り締まってほしい。

[lifeisadog]

自転車乗ってる人って「自転車は車道オッケー」と「自転車は歩道オッケー」を随時切り替えてるから、車道から普通に赤信号に突入するのがデフォルトになってるよね

[beve4]

甲州街道や環七をロードバイクで走るけど、危ないと思ったら交差点は歩道に退避するようにしてる。

[looot]

自転車って自分たちには止まらず走行していい権利があると思っているのか、無茶なつっこみ方してくるバカが多いから、存在そのものを法律で禁止してほしい。

[maemuki]

自転車で大事なのは頑張らないこと スピードを出すことが全ての元凶なのです とにかくゆっくりゆっくり イキらないこと それが一番大事^_^

[shigekaz00]

自転車乗りだけど、車より歩道から車道に飛び出してたり逆走する自転車や振り返りもせずに左車線から反対車線に移るのもいたりで自転車の方が怖い。

[deep_one]

最近のウィンカー、無茶苦茶見にくい位置にあるのどうにかならないか。／コメントを見て。自転車通行帯は自転車道じゃないから逆走は許されないはず。

[mutinomuti]

ブコメの歩道なし一車線一通は迂回になっても守って欲しいと思う。自転車例外の表示があるなら警察に改善要望出したいくらい(´･_･`)同じ方向なら自転車に合わせてゆっくり走れるけど逆走だと自転車が通過するまで止

[samezamesan]

歩道走ってもいいんよ。別に車道走れ！とは思わない。でもさ、普通に考えて歩行者を傷つけやすいんだから徐行しろやって思う。スピード落とさずに通ろうとする人が多すぎる。それなら車道いけと言われても仕方ない

[hana-kappa]

どこを走ればいいのかと聞かれたら車道を走るしかない。車のドライバーの意識に、自分より弱いものには譲る、ってことを浸透させることが必要。あとは日本とくに都市部は道が狭いから臨機応変な思いやり。

[nakab]

2007年くらいからチャリでも車道を走っているけど、都内はだいぶ走りやすくなってきた。ただ、山手通りみたいに歩道に自転車用の区分を作る場合は歩道の段差、要らない。スポーツバイクだと小さな段差も邪魔。

[peach_333]

後方確認もしないで歩道から車道に降りる自転車、自分が車の死角にいることを自覚せずに位置キープする自転車。どう考えても諸悪の根源は自転車。少なくとも電動アシストは講習必須とかにすべき。

[sigel1]

肩身狭いよね。譲り合いの心を忘れないようにしたい。

[Hate6752na774]

少なくとも歩行者が危ないと思うような走行をするなと言いたい。特に子供を乗せた自転車。本当に危ない。

[sunamandala]

これは自転車は左折時に無理にすりぬけない、だなー。大人しく路肩の少し外、車道の少し左よりを軽車両として走るアピールしないと巻きこみは防げない気がする

[kaz_the_scum]

日常使いを考えると場所はないだろうなぁ。歩道を走れば対歩行者では強者、道路を走れば弱者(一時停止無視と信号無視は日常茶飯事の最強の弱者でもある)なので・・・車に自転車積んで走れる場所に行くのが正解かな。

[taku-o]

道路の真ん中走るのが安全じゃないか？車と同じ場所。

[hagakuress]

ま、道路の覇者は車と歩行者なので、それ以外の乗り物は居場所が無いのが日本の法制。

[mur2]

所有するトラックに後方カメラがない場合は後方カメラ分離のミラー型ドラレコで代用おすすめ。延長ケーブルも安価。側面はミラーで安全確認できるはず。／歩行者のいない田舎では自転車は歩道を走ってほしい…

[msh5_h]

ロードバイクに乗れば車道でも人権が得られると思っていたけど、実際はチャリンコの頃よりキワどいシーンが増えた気がする

[yk_mobile]

車道の隣に自転車専用レーンあっても駐車されてて危ないんだよなー

[pastatch]

これは軽車両の運用者として巻き込み喰らわないように（自転車を）運転するのが第一じゃないのかね。法的な責任の多寡と事故を防ぐ為の最善は（ちょっと変ではあるものの）リンクはしてないのよね

[triglav769]

車道の端に青い矢印描いただけで「自転車はここ走ってね」っていうのは誰から見ても無理がある。自動車運転してても超怖い。

[aosiro]

内輪差は自動車免許持ってなければ理解してないこともあり得る。自転車側の理解を促すのも必要

[astana]

古河の事故はトラックの前輪あたりに巻き込んでるので死角も内輪差も関係ない。左折するより前に左に自転車がいることはわかってるはずなんだから。単なる前方不注意。自転車が気をつけて走ってても防げません。

[misomico]

直線は車道、交差点付近は歩道、歩道に人がいたら徐行か降りる