新宿のバスターミナル「バスタ新宿」、もうちょっと高速バス利用者層のことを考えたテナントを入れて欲しい、という意見に同意多数

がちぴ @gachipi バスタ新宿、高速バス移動する人は基本交通費を節約したい人種が使う建物なのに、同じビルになんだかハイソでおしゃなテナントいっぱい入れて、発着する人は結局ターミナルのコンビニめちゃ使ってるの、客取り込めてなくてもったいないなーっていつも思う 100均と無印ユニクロスパ銭湯いれればいいのに 2019-07-11 20:48:51 リンク 新宿高速バスターミナル 新宿高速バスターミナル 2016年4月4日、新宿南口に高速バスターミナルが開業しました。これまで新宿駅周辺に分散されていた高速バスのりばが南口に集約されました。 24 users 5480 リンク Wikipedia バスタ新宿 バスタ新宿（バスタしんじゅく、Shinjuku Expressway Bus Terminal ）は、東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目の新宿駅南口地区にある鉄道駅や高速バスターミナル、タクシー

[Hoodedcrow1]

バスタは元々ヨドバシ付近に無秩序に止めまくっていて色々害が出ていた高速バスを集める場所を作ろうって必要に迫ってつくられたものだからそれ自体で商売しようって気はまるでないんだよね。

[aa_R_waiwai]

運営会社が別だろうと同じだろうと、立地が同じなら、集まる店は同じと思うが。単純に「移動のために集まり、大半は1時間もしない内にバスに乗って消える人々」は、買い物客として見られてないだけじゃないか？

[t-cyrill]

言われているやつ八割くらい新宿駅前にあるんだが。移動したくないにしても限度あるんじゃ

[timetrain]

※欄「バスタ新宿部分は法的には国道20号。 バスタ新宿のファミマは国道を占用するもので、国土交通省関東地方整備局東京国道事務所が公募。 他のJR東日本の商業施設はグループのルミネ管理」ほへー。OCAT評価ワラタ

[hobbiel55]

コメ欄で「貧乏人は文句言うな」的な人が湧いてて草。資本家や政治家に搾取されまくっても文句の一つも言えない人間なんだろうな。

[nobu1989]

これもまた「お客様は神様」指向の一形態か。正解は格安バスのターミナルを地価の安い場所に移すこと

[retore]

まとめられてるツイートしてるような奴を相手にしたくないからこそなんだろうなあと思うと趣深い

[tGsQqV]

商業ビルにバスターミナルがくっついてるだけでバス客は別に相手にしてないのかもね。建物の名前がおかしいのかも。

[kenchan3]

国交省の管轄で法律上は道路とか、店は清掃業務もしないといけないとか、道の駅みたいな運用。バス停集約へ良かったのに、それ以外が今の日本の役所の柔軟性の無さを示してる。

[yama_bousi]

コメ欄含めて、なんかこういう意見たくさん見るのって面白い。好き。マーケティングにも必要。

[hatarakutoshika]

バスタにコンビニ以外あるの初めて知った。今まで目に入らなかっただけかな。 そもそもバスの利用者を想定してではなく新宿に来る人全般を想定してテナントを入れてるのかもね。

[lovely]

物理的にNEWoManとバスタがくっついてるだけで別施設ということなのでしょう（知らんけど

[shinagaki]

バスタにあるテナントってなんだ？あの動線だと、ファミマくらいしか行かないだろ

[Ayrtonism]

出発はすぐいなくなっちゃうけど、到着は2～3時間そこに留まる可能性があるから、客として成り立たなくはないかな。金払いがいい層じゃないかもしれないけどどうせ早朝だし、ゆっくりしてもらえたらリピ増えるし。

[nonaka1007]

高速バス移動する人は基本交通費を節約したい人種が使う←まあわかる/100均と無印ユニクロスパ銭湯いれればいいのに←えぇ......節約できないじゃん......

[preciar]

新宿ど真ん中は、クソ安い高速バス使うような貧乏人向けの店出せる立地じゃないって事だよ。新宿駅直結の各商業施設の価格帯見なよ

[y0m0]

混んでる&人多い&店に並ぶ&コインロッカー埋まってる&トイレ並ぶ&ベンチすらない&空いてる店まで歩くのは遠い&食事並ぶ、全て新宿が理由…。ニュウマンはよく買い物してて好きだから悲しい店のラインナップ最高なのに

[kamezo]

たびたび話題になるが、初めて背景事情を知った／「駅弁高い」b:id:entry:4671497333963056130と似ている。知ってれば事前に調達しそうなものだが、自分の失敗と思いたくないと「運営が悪い」ってなりがちということかしら。

[do-do]

主要鉄道駅にバスターミナルがくっついてるってだけで便利だと思うけどな。

[minatonet]

貧乏人1,000人に平均客単価1,000円で利用されるより、小マシな客50人に平均客単価30,000円で利用してもらった方が圧倒的にいいだろう。

[usutaru]

バス派が多数になれば、そのうち新宿駅が要らないいう意見が出てくるかもしれない。いずれにせよ明治通りはまだまだ改良の余地ある。

[quick_past]

かなり広いテナント敷地で、ほぼほぼ丸一日生活を完結できる体制を用意してたり、動物園などの外部アミューズメントへのアクセスが充実してるチャンギ空港は、ハブ空港として正しかった。

[ShimoritaKazuyo]

人が集まる場所は賃料は高止まりするので、単価の安い薄利な商売をしている店舗は必然的に入居できない。最近の都内の高級住宅街に近い駅前はリフレクソロジーばかりになっているんだよ。

[NOV1975]

立地的にビルはバスタの客を必要としてないし、代々木時代に便利だったわけじゃないし、ただのバス停に求め過ぎじゃない？

[strow0343]

棘米欄が堂々巡りになってるな

[sharaku3eyes]

そういう利便性を新宿に求めても無駄

[chankin]

そんなに高速バスの需要があるのかと驚いてしまった。体力が低く睡眠時間を他人と共有したくないので飛行機か新幹線を使う派なので。

[chinpokomon_master]

何でお前らは仕事できないのにビジネスについて語れると思ってるんだ？文句があるなら自分で出店しろよ。儲かるんだろ？

[oriak]

とりあえず、いつも利用するバスタのファミマは特例の上に成り立ってると知ってファミマに感謝。コンビニあるとないとじゃ全然違う。

[shinichikudoh]

都心部は計画的に開発されなかった場所が多いので「なんでここにこの店が!?」みたいなことだらけ。うちの近所だって歩道があったりなかったりで道路幅とかメチャクチャだし。震災や空襲でそうなっちゃったのかなあ。

[remoteworker]

ルイルイさんとあるよオジサンに監修してもらおう

[operator]

海外の大都市圏だと長距離高速バスのターミナルはもうちょっと郊外にあるでしょ。新宿なんて道が混む場所にどうしてバスを集めるのか。

[iyama0303]

バスターミナルがあのいい立地にある事がミスマッチ。Newomanは土地の単価と新宿駅の客層に合った当然の商売をしているだけ。バス利用客はバスに乗りたいだけ。この誰も幸せにならないデザインの不幸よ。

[parkona]

まだ利用したことないけど、すごくわかる。

[usi4444]

空港は椅子多いよね（事前に待機するのが前提の施設だけど）。巨額の費用を掛けて一から作った新施設なのに続行便の余裕がないとか、東京都心はいろいろとギリギリなんだな。

[chintaro3]

新宿駅をどうこうする権利を持ってる人たちって、低所得層の人たちのことなんてどうでも良いんだと思うわ。

[Dragoonriders]

ほー。

[John_Kawanishi]

棘米でフルボッコ（焦

[hanonymous]

暗黒の破壊神

[i_ko10mi]

新南口の高級感とか高島屋の開店時間はバスタと合ってないもんね。23時出発で朝5時とかに着くんだもん顔洗ってヒゲ剃ったりメイクしたりできる有料パウダールームは欲しいよ。