新潟の｢ぶっ飛んだ｣列車はこうして生まれた | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

新潟県内、かつて信越本線・北陸本線だった北陸新幹線の“並行在来線”を運営する第三セクター企業、えちごトキめき鉄道。ここに、あのJR九州「ななつ星」に勝るとも劣らない人気を博している観光列車がある。 「えちごトキめきリゾート雪月花」――。銀朱色に塗られた高級感たっぷりの2両編成の車両に、天井部分まで大きく設けられた窓や展望ハイデッキ、上越出身のトップシェフが地元・上越産の食材を鮮やかに仕上げた料理も大評判だ。食事付きのコースで1万4800円と少々高めの料金だが、上越妙高発ならば妙高高原で折り返して糸魚川まで約3時間少々の上質な旅を楽しむことができる。 そして、この「雪月花」の車両をデザインしたのが株式会社イチバンセン代表のデザイナー川西康之氏である。はたして「雪月花」はいかにして誕生したのか。 観光列車計画の背景に危機感 「最初に話を頂いたのは、2011年か2012年くらい。もちろん営業開始

[yP0hKHY1zj]

あわせて読みたい→ http://www.asahi.com/articles/ASK184SJ0K18UOHB006.html 今、鶴来屋の味を楽しめるのはこの列車だけ。

[umiusi45]

鉄道事業者からのトップダウン、一方通行ではなく、地域から声を上げて新しいものを作り上げていく」

[BigHopeClasic]

トータルパッケージングとしてのデザインの真髄。

[yuyaiwsk]

[[鉄道][]][デザイン][[新潟県]土木]

[smicho]

＞フューチャーセッションというのをやっているんです

[hozho]

「建築家、デザイナーというとありがたくもない自己主張する人だと思われていました。でも、本来はニーズや条件を客観的に整理する司会者･翻訳者でなければならない。それが終わって初めて設計の段階に入る。」

[and_hyphen]

こんなのあったのか！

[yasudayasu]

「えちごトキめきリゾート雪月花」――食事付きのコースで1万4800円と少々高めの料金だが、上越妙高発ならば妙高高原で折り返して糸魚川まで約3時間少々の上質な旅を楽しむことができる。