ヤマト｢アマゾンの仕事が戻らない｣誤算の真因

失った信頼の代償は、大きかった。 ヤマトホールディングス（HD）は10月31日、2020年3月期の業績見通しを下方修正した。営業収益は250億円減額して1兆6700億円（前期比2.7％増）に、営業利益は同100億円引き下げ、620億円（同6.3％増）を見込んでいる。 主力のデリバリー事業において、大口法人顧客の取扱数量が想定を下回ったことなどが響いた。中核子会社のヤマト運輸は2017年春から法人向けの運賃値上げを進めているが、それによって顧客である荷主がヤマトから離れてしまった格好だ。 アマゾンのヤマト向け委託比率は3割に低下 「ヤマト離れ」した大口法人顧客の中で、最も大きい存在がアマゾンだ。佐川急便に代わり、2013年から大部分のアマゾンの荷物をヤマトが扱っていたが、2017年に従業員に対する未払い残業代問題が発覚。ヤマトは働き方改革の一環として宅急便の荷受け量抑制と運賃値上げなどの事業

[weekly_utaran]

ヤマトは荷物の量が戻らず、デリバリープロバイダの配達員は安くこき使われ、ユーザは適当な配達をされ、Amazonとデリバリープロバイダの経営者にしかメリットのないこの現状

[uiahi]

デリバリープロバイダの初期は醜くて絶望したが、最近は快適になってきた。呼称もAmazon（自社配送）になり、制服が整備され、受取サインも不要になり、荷物追跡反映もスムーズ。Amazonが本気出すとヤバイのを感じる。

[hiccha-ya-re]

ヤマトはアマゾンに見切りをつけてもいいと思う。輸送品質には信頼をおいているので運賃適正化に向けてがんばってもらいたい

[torajan]

ヤマト便以外だと宅配ボックスの使い方がわからない人が多いようで、無施錠で開けっ放し、荷物放置状態がある。　まだ盗難はないんだけど、ノラ🐈がボックス内で荷物と一緒にくつろいでたことがある🙀

[fuyuhiro]

働き方改革を進めると株価が下がるとか胸熱だわ

[rrz5pgi5]

信頼失ってはいないんじゃない？信頼を価格に反映していない運送ルートに切り替えただけで

[readmemo]

一番儲かる都市部だけ他社に取られて、しかも地方はまだヤマトだったりするところもあるからそりゃ厳しいだろうなあとは思うよ。でも値上げの方針自体は正しいはずなので業界代表として働き方改革を進めてほしい。

[dekaino]

中手小手の運送業者のダンピングがヤマト運輸を苦しめてる構図

[JORG]

ヤマトはロビー活動に頼りすぎだと思う。メール便辺りはギリギリセーフだったけど、今回のは最初から味方も少なかったし、一般荷主も怒らせているので、ジワジワと痛んでくるのでは

[kissuijp]

『(出所)再配達問題解決アプリ「ウケトル」のデータ』ちょっと待て。2017年に7割あった取扱量が僅か2年で3割はありえないと思ったら、根拠が非公式アプリのしかも母数も明らかになってない怪しげなデータときた。

[bulldra]

一件一件の粗利を追いすぎると取り扱い量が減って営業利益が下がるやつだ

[mas-higa]

amazon がヤマト離れしたので、オレも amazon 離れしてる。大手じゃないと受け取れないんだよ。Prime もやめた。

[yuki_2021]

ヤマトが失敗したと言うよりamazonがevilなんだよなぁ。

[KoshianX]

ヤマトが事実上のダンピングで請けてた仕事のダンピングをやめたらデリバリープロバイダという名のダンピング業者をアマゾンが組織したってことかしら。徹底的に市場競争させる気なのなあ……。

[whole-grain]

遅かれ早かれアマゾンはヤマトを切っていたと思う。値上げはそれを早めただけ。いずれアマゾンだよりのビジネスモデルは崩壊していたのだから、今こそ次の手を打っておくべきでアマゾンに戻るべきではない。

[paravola]

慌てたヤマトがとった策が、アマゾンとの価格再交渉だ／「2018年1月のヤマトによるアマゾンへの値上げは、個数が増えるごとに値段が上がる累進課税的な仕組みだった。ヤマトは今回、この条件を放棄したようだ」

[godmother]

Amazonでかいものを良くする私が言うけど、Amazonの配送センターから送られてくる荷物が圧倒的に多くなっている。不都合がなければそのままで良いと思うけど、傾向的にはデフレマインド的。安く買い叩くというか。

[ledsun]

（見通しより悪くても）増益しつつ、労働環境が改善しているなら、今後の成長も見込めるし、とても有能な経営に思える。暴落といっても、配当利回り1％台で、株価3000円越えが無駄に高かっただけのような、気も…。

[gjdndsy]

信頼を失っているのは自社のドライバーから。雇ったばかりの午後配達専門の新戦力すら月何十人と流失してしまっている。失ったドライバーとシェアを埋めるのが激増してる個人事業主の軽貨物。ヤマト崩壊の日は近い。

[adsty]

ヤマト離れした大手顧客の中で最も大きい存在がアマゾン。

[lluvias]

そら労基違反に大した罰則無けりゃそうなるよね。ダンピングして搾取するのが勝ちの国の制度設計の問題

[khwarizmi]

これまだ勝負ついたというには早い気もするんだよなあ。何してもDPに回されるからコンビニ受け取りしかしない人って結構多いと思う（私も）。

[monster-energy-zx14]

奴隷を雇った方が株価が高くなる。まさに資本主義

[nt46]

Amazonにしてみれば多額の投資をしてヤマト依存から抜け出したのに戻す理由はないし、中小業者にしてみれば多段請で抜かれるよりAmazon直のほうがいいまであるだろうし。それにつけてもAmazonは滅ぶべきだが。

[sisya]

信頼を失ったのではなく、単に離脱前より単価が高いからというだけに過ぎない。それに加えてamazonは自社流通を強化したい狙いがあるのだから、回復が鈍いのは当然。元に戻って社員が死ぬ思いするより何倍も良い状態

[Tora1014]

かといって荷物戻されても対応出来ないでしょ。以前の地獄に戻す？

[ys0000]

デリバリープロバイダになってからプライム解約してAmazonはコンビニ受け取り専用にしてますけども？糞みたいな仕事ぶりにキレた。（個人の経験でしかないけどね

[dubba]

まあ配送量減るの覚悟で値上げしといて、今更値下げするから仕事くれっていうのは虫が良すぎるような。

[yasuhiro1212]

ヤマトの経営陣がダメだということ。Amazonに負けた。

[chintaro3]

配送業者を選べるようにしてくれたら、少々高くてもヤマト選ぶのになぁ。

[charismanbou]

ブコメにはヤマト応援してる人は多いけど、世間一般だと配送業者はどこでもいいってのが本音なんだろうな

[chinpokomon_master]

相変わらずお前らは気に入らない、不都合な事実をすぐに社会悪認定するのな。文句があるなら解決するサービスでも作ってみなよ。

[takeshi1479]

デリバリープロバイダよりもアマゾンフレックスの目処がたってきたからじゃない？俺の友人もいい感じで稼いでいるし、アマゾンの注文時にメーターボックスとか選べるようになったし、そんなアバウトでOKなんよね。

[beed]

Amazonのように連続で配れる都市部だけをやるなら200円台でも利益は出るだろう。ヤマトは日本全国、離島や僻地へも届けるインフラを維持して入るからコストもかかる。ロスの多い都市部外の配送だけヤマトにやらせてる。

[otakumesi]

個人的にはヤマトに配達してほしいんだよなぁ、便利だから

[Gelsy]

たぶん、夫のちんぽが入らないにかけているんだと思うので、みんなもっとちんぽって言った方がいいと思う。

[tokoshienabasho]

簡単に「働き方改革」とか言えないなぁ。 壮大な実験ではあった。

[toaruR]

昨今のDXでゼロから作った物流網の方が強そうな気もする（´－｀）負けるなクロネコ

[esjia]

デリバリープロバイダーになってからはほぼ完全にヨドバシに移行した。まとめ買いとかも無く無料で日本郵便が届けてくれるのはやっぱり楽。

[oriak]

ヤマト応援したい