“直せない橋”日本一 新潟県でなぜ？ 調べてみると | NHK | ビジネス特集

“直せない橋”が、突出して多い県がある。 そのことに気づいたのは、インフラ老朽化の問題を取材していたときです。 70万余りの橋のオープンデータを分析すると、全国の実に10分の1が集中していました。 その県とは、新潟県。 いったい、どうして？ 調べてみました。 （NHK老朽インフラ取材班） ※データの詳細は記事の最後に。

[opnihc]

こないだ出てたときに新潟多いことに気づいて角栄が引っ張ってきた仕事のピークの橋が寿命を迎えてるからと普通に思ってた。逆に宮崎のように整備が遅かったとこは年寄りの橋が少ない印象。

[mventura]

公共事業を減らすべきというのは作るほど維持費が増えるから。公共工事依存しているので減らせず、東京五輪で7施設作って6施設赤字みたいなことで、今度は選択と集中と言って過疎地から予算を削減されていく。

[TakamoriTarou]

地元ではあきらめた橋が何カ所かある。遠回りすれば行けるのと、修復しない代わりにちゃんと撤去して用水路だけ付け替えてもらうと言う話ができている。

[mamezou_plus2]

角栄含む基礎体力以上のインフラは負の遺産になる。人口減が確実なので橋含めてダウンサイジングが必要。

[uunfo]

元々雪解け水でびしゃびしゃになるのが新潟だから。とは言え結局は田中角栄が地元に無理に利益誘導したからということだろう。「政治に希望があった時代」というふざけた発言／細かく調査したからというのもありそう

[rain-tree]

農業県なので（水を扱う関係上）橋の数が多いのと塩害で劣化しやすい&豪雪地帯だから凍結防止剤（ほぼ塩）が多く使われるからだとか

[FUKAMACHI]

とてもおもしろい。高速道路みたいな国道に立派な橋と、「さすがカクエーのお膝元」と驚いたもんな。維持費もハンパなさそう。

[nejipico]

「住民と政治が近い」なんて表現あるんだな。それって「地元への利益誘導」とどう違うの？山口県の山道がほとんど舗装されていたり、ガードレールがミカン色（いまはあまり残ってない）なのと同じだろ。

[sirotar]

儲けっぱなしで貯め込んでいる老人から取れば良いのでは。作れば作るだけ儲かった時代を生きた責任として。

[takan0ri0]

田中角栄の負の遺産、長野から新潟に入った瞬間に道路が立派になるというのは有名な話だが、橋梁の整備も同様。(ただし長野も直せない橋が多い模様、、、

[y-mat2006]

文字通りのレガシー。昭和のあの頃だったらライフサイクルアセスメントなんて概念もなかっただろうなあ。劣化したインフラを適正な規模にして再整備するのも少子化対策なのでは？

[p8q]

"政治に希望があった時代、どんどん橋や道路を作って生活をよくすることが1番の目的の時代"。86歳、どういう覚悟でSDGsのバッジつけてんだろ。大食いすりゃウンコも多く出るわな。てめぇらでケツ拭け、政治家の仕事だ。

[georgew]

「う回路」などのデータも使い、必要に応じて橋の“撤去”などを進めていくべきだ > 同意。新潟に限らずダウンサイジングは避けられないと思う。

[strawberryhunter]

どう考えても田中角栄の遺産だろって思ったら、ちゃんと既出だった。インフラは維持可能な適正規模に減らすしかない。政治家の発言権による地方格差は非常に良くない。

[adsty]

経年劣化や塩害のせいで維持管理が厳しい。

[kechack]

凍結防止剤の散布の様子は繰り返し見ていましたが、ここに含まれる「塩」が橋の劣化につながっている

[rokkakuika]

ゆきよし跨線橋、信越線に跨ってるので何かあると新津新潟間の列車も運休に。

[atohiro]

国道を長野県から新潟県に入るとめちゃくちゃ舗装が綺麗になるんだけど、やはり当時から予算規模が違ったのかな？と思ってしまう。

[memoryalpha]

岡山で橋が多い理由は干拓で農地が増え用水路が張り巡らされた後に住宅地化が進んで生活道路が増え用水路をまたぐ小さな橋が多数架けられたという流れらしい。航空写真で見るとなるほど確かにという感じ(´・ω・｀)

[Wafer]

二階氏の肝いりでインフラ整備が今進む和歌山県も遅からず同じ状況に陥りそうだな

[zoidstown]

作れば当然維持費がかかる。震災とかに備えるの減らすのは得策ではないが、それで事故でも起きるとアレなわけで縮小していくしかないのかね？

[naggg]

新潟県にある橋は2万3000か所余り。全国で9番目に多い。未補修は3168。全国の10分の1が新潟県に集中。

[tsz]

そりゃインフラにも技術的負債はあるよな

[softboild]

選挙でインフラ整備訴えて票を集めるのは与野党問わずやってきたし経済右肩上がりの時代にはそれで問題なかった。今後インフラ縮小を主張する候補が当選するかつーと、コンクリートから人へが揶揄される現状ではね。

[anus3710223]

TOP10の中に岡山県が入ってて(面積の割には多いな)と思ったら、分析結果でそもそもの橋の本数が多いことで納得。ちゃんとデータ持ってきてる記事には好感が持てる。マスメディアは報道する際データ分析必須にすべき。

[urtz]

橋は遠回りすれば何とかなるが、上下水道の老朽化のほうが困る。過疎化で放棄されるインフラが今後増えてくるだろう

[chibatp9]

公共事業で景気回復論は、結局のところこの問題に答えを持たないことには絵空事なんよ。

[napsucks]

自民党の田中角栄が後先考えずにインフラ作りまくったので維持費で困ってるって話か。あいつ年金を世代間扶助にしてばら撒いたりほんとろくなことしないな。国賊だろ。

[doroyamada]

「新潟県は住民と政治が近い」ってうまい言い換えやな。近いから陳情に行ったのではなく、陳情を叶えていたから近くなってたんでしょうに。

[electrolite]

新潟に行くとわかるが、単なる農道の交差点もかなりの数が立体交差になっていて、運転にストレスがない。角栄のおかげでいい目を見た負債が今頃来ている。

[miruna]

田中角栄

[sho005037]

どの橋を残すか、きちんと地元で議論する仕組みが要るのだろうな

[rxh]

50年後に山口県あたりが同じことになってそう。

[tetonkun]

空き家にも通ずるけど、放置するのが一番安いんよ。危険なまま放置されないことを願う。

[tenn_yu]

雪国のインフラは維持が大変だよねぇ

[roirrawedoc]

“いったい、どうして？調べてみました。” ネタ振りっぽいセリフ書かないでほしい

[shoh8]

"直したくてもお金がない" “角さん（田中角栄元首相・新潟県出身）の影響で新潟県は住民と政治が近いこともあった”

[sattox]

新潟県は面積で5番目に広いけど、橋の総数では9番目なのだから、むしろ抑えてる方なのでは？

[slkby]

国民がふるさと納税のような制度をありがたがって節税してるんだから自業自得