事故は気合じゃ防げない ＪＲ西の「人為ミス研究」脚光 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

「人はミスを犯すもの」。こんな前提に立ったＪＲ西日本安全研究所の研究成果が注目を集めている。研究所は平成１７年の福知山線脱線事故を機に３年前、立ち上げられた。信号機の点呼確認はすべて必要か、上司が部下をほめる効果はあるのか。成果は、従来の「事故は気合で防ぐもの」という鉄道界の体質を変え、自衛隊や病院、航空会社など畑違いの分野でも職員教育に取り入れられている。（森本充） 福知山線脱線事故後、ＪＲ西は、ヒューマンエラー（人為的ミス）への取り組み不足の反省から研究所を設立し、体質改善に取り組んだ。 運転や保線、事務など各部門から約２５人を選び、「何がわが社に欠けているのか」探った。半年で冊子「事例でわかるヒューマンファクター」を発行した。 疲れるとどうなるか▽なぜマニュアルはあるのか▽多人数の中だと手を抜いていないか−。冊子は３２のテーマを設定し、事例と解説、対策を紹介した。 社内教育向けに作ら

[shijuushi]

「人はミスを犯すもの」この前提に立つのは（今の時代では）当たり前。ＪＲ西の功績はそれを体系だててまとめたことなんじゃないかな。

[mukunokiy0725]

メールで問い合わせた。冊子が品切れ状態なので、しばらくたって電話してほしい、との回答。

[gamil]

福知山線の事故自体は人間関係以前に制度やあの地域の鉄道事情、ATSなどの方の問題の方が強かった気がするんだけど…

[taknak]

"「事故後、社内にはほめることが最良の策という風潮が生まれたが、人間関係ができていなければだめだと分かった」"

[bb_river]

これもそうだけど、JSTの失敗知識DBももっとアピールされてもいいと思う。

[n_pikarin7]

気合じゃ防げないことって、いっぱいあると思う。うん。

[i_ogi]

「人はミスを犯すもの」

[pitworks]

このマニュアル自体をどこかの出版社から発行してくれないかな。

[Dawson]

ＪＲ西も、なかなかやりますな。必ずしも人為ミスだけではないと思うけど、忌憚無く研究成果を問える研究所なら、これからも期待できますね。

[teabreaks]

300円か…読んで見たいが、１部単位でもらえたりするのか？

[hatayasan]

「事故後、社内にはほめることが最良の策という風潮が生まれたが、人間関係ができていなければだめだと分かった」

[fantoms]

JR西の場合、ほぼ新人の運転士に過密ダイヤの路線を任せるなど、そもそも組織としておかしい。現場でのヒューマンエラー 防止も重要だけど、組織としてエラーに対する態度も大事。アメリカに見習うべき点が多い分野。

[Guro]

なんかJ西レベル低くないか？　往時の国鉄でさえもう少しマシな安全管理がされてたと思うのは私の記憶違いか？

[kenchan3]

　鉄道は指差喚呼とか昔からヒューマンエラーを最小限にする仕組みは整えられている方だと思うけどねえ。まあ人命を預かる職業だからハードルは高いが。

[uunfo]

何十人も死なないとスタート地点にすら立てないのか…。

[yakouhai]

表面だけを読まず、しっかりと理解してみたいと思う。

[memoclip]

cf. http://www.westjr.co.jp/security/labs/report01.html same: http://b.hatena.ne.jp/entry/http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090629-00000033-san-soci

[fuji_hajime]

ポジ教、努力教涙目ｗｗｗｗ

[ma_ko]

冊子「事例でわかるヒューマンファクター」がかなり欲しい

[t-murachi]

humm... / 「人間関係が良好なグループは、ほめるとどんどん作業を工夫するのに対し、悪いグループはほめると工夫度合いが減退した」<これは…おいらも気をつけないとなぁ…。

[nilnil]

「指さし確認…確認が２０秒に１回にのぼり、「疲れる」」<都市部はダイヤ複雑化によるスピードシグナル化で信号機の数が増え、地方路線も線形が悪いと速度制限表示確認の数が増える。ATC等速度自動制御は高コスト…

[elm200]

「事故は気合いで防ぐもの」って・・・日本の組織って太平洋戦争のころから全然変わっていないのな。

[tetzl]

個人的にもっと手軽に入手できたらいいなあと思った。丸善とか八重洲あたりで販売とか。

[suzu_hiro_8823]

そのくせ人為ミスをなくそうと機械でがっちんがっちんにすると「人間味がなくなる」とか言ってくるのって何？（いや、それはミスが現場ではなく機械整備に転嫁されるだけであって（ぉぃ

[mizukik]

じゃあ今までは気合で防げると思ってたのか……。努力教やポジ教徒さん達は人命や安全に関わるような仕事には就いてほしくない

[inurota]

「人はミスを犯すもの」ほほう。もっともXPやTOCと縁遠そうなところから出てきたのが興味深い。

[katamachi]

「人間関係が良好なグループは、ほめるとどんどん作業を工夫するのに対し、悪いグループはほめると工夫度合いが減退」

[nilab]

事故は気合じゃ防げない ＪＲ西の「人為ミス研究」脚光:「人はミスを犯すもの」ＪＲ西日本安全研究所:社内教育向けに作られた冊子:口コミで評判:建設会社や銀行 医療機関など殺到:実費(1冊300円で配布し社外配布は46000冊

[popolonlon3965]

「（人間関係が）悪いグループはほめると工夫度合いが減退した」…ですよねー。分かるわこれ。/「人間関係ができていなければだめだ」…ホントそのとおり。うちのジョブリーダーに無言で記事送り付けてやりたい。

[stellaluna]

1冊300円。個人にはお分けしていません。団体・企業のみだけど現在在庫無し。今日一日この記事への問い合わせ応対に忙殺されたそうです＠JR西日本安全研究所。がんばれ！