羽田と成田を間違えたけど間に合った話｜牧村朝子｜note
「羽田 成田 間違えた」 これで検索していらした方、お気持ちお察しします。 めっちゃ焦るのわかります。まずは、深呼吸してください。 どうすればいいか、最初に手短にまとめます。 ●すぐ路線検索。最速で何時につくか確認 ●到着がチェックイン締め切り時刻を切りそうなら、航空会社に電話するか、航空会社カウンターに行く。変更できないか、どうするのが最善か、アドバイスをもらう ●本来の空港に急ぐ場合、羽田〜成田を最も速く移動できる手段はタクシー。渋滞なければだいたい1時間ちょい、27000円くらいで行ける ●移動中にWEBチェックインができるなら済ませる。ターミナル、ゲートの位置を、空港公式サイトの地図で確認しておく ●預け入れ荷物がないなら、カウンターに寄らずゲート直行できる可能性がある。航空会社に「WEBチェックインしたんですけど、ゲート直行でいいですか？」って聞いてみる。 ●落ち着く。八つ当たり
左折で右に切る奴
なんで？ 危ないじゃない。 大型車なら、まだわかる（ほんとに上手いドライバーは右に切らずにきれいに左折してるが）。 軽に乗ってるのに、なんでふくらむの？ 自動車学校で習わなかった？ 左折のときには左に寄りましょうねって。 後ろ走ってると幻惑されて怖いんだわ。
アウトインアウト
スロｰインファストアウト同様、アウトインアウト（out-in-out）もモータースポーツで基本とされるテクニック。高いアベレージを保ちつつカーブを抜けるためのもので、クルマの動きをスムーズにさせて無用なスピードのアップダウンを減少させるということと考え合わせると、エコドライブにも当然有効。ただしキープレフトを原則として掲げる教習所で教わることはなかっただろう。 アウトインアウトはその言葉どおり、カーブを外・内・外と走り抜けること。視覚的にも分かりやすく、走りやすいことがすぐに実感できるため、教わってすぐにでもやってみることができるだろう。実際、エコドライブを始めた人から「アウトインアウトを心がけて走っています」との声を聞くことも多い。ただし、見た目の容易さのわりに実際にやるのは意外と難しいので、アウトインアウトの絶対条件を先に明言しておきたい。それは… 必ずスローイン（ファストアウト）する
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