全く新しい発想のタイヤレバー「タイヤキー」が発売 これ1本で簡単にタイヤを着脱 | Cyclist
ロードタイヤの着脱を簡単に行えるタイヤレバー、「TyreKey」（タイヤキー）が発売される。従来のタイヤレバーとは異なったアプローチで、1本のみでチューブを痛めずに、簡単にタイヤを着脱することができる。 パンク修理やチューブ交換の際、ネックになるのがタイヤの着脱だ。ホイールとの相性によっては、タイヤレバーが折れるくらい力を入れなければならない場合があり、タイヤを外す際には複数のレバーを使用する必要があることも、作業を繁雑にしていた。また、タイヤ装着時にレバーを使用した場合、レバーがチューブに干渉して穴を開けてしまうというトラブルも少なくない。 今回発売する「タイヤキー」は、通常のタイヤレバーと異なる使用方法で、これらのリスクを回避するアイテムだ。栓抜きの横部分を切り取ってフックにしたような形状で、細い側の先端部にはタイヤを外す方向に溝が彫られていて、スムーズにタイヤを外すことができる。逆に
日本の道路が本当に狭いのか イタリアの例と比較し、自転車と車の共存を考える | Cyclist
日本国内を自転車で走っていると、いつも妙な違和感に襲われます。道路が狭い。私が身長180cmで東京という巨大な都市に住んでいるため、最初は仕方ないと思っていました。だが、東京を出ても道路が狭くて走りづらいという感覚は変わらないです。広いはずの多くの国道も驚くほど道幅が狭く、接触しそうな距離で車と大型トラックに追い越されるたびに、身の危険を感じます。車側から見ても道が走りづらいのに、目の前で遅い自転車があると、きっと苛立つでしょう。なぜ日本の道路を狭く感じるか、気になって、その原因を分析してみました。 欧米諸国は国土が広く山がない神話 「欧米と比べて、日本が狭いから仕方ない」とよく耳にしますが、本当なのかと調べてみました。多くの方は「欧米」という言葉で広い世界を片付けてしまいがちです。確かにアメリカ、ロシア、中国、カナダという広大な国土を持っている国と比べて、日本の国土は狭い。一方、ヨーロッ
中華カーボンは何がヤバいのか
カーボンリムの価格破壊を起こすまでの圧倒的なスケールがある。(ハイエンドは未だアメリカ製のようです。)
東京のマウンテンバイク愛好者が「MTB利用自主ルールブック」を制作・配付 | Cyclist
◇ ◇ 都のルール案でMTBの記述は1項目だけ 東京都環境局が昨年11月中旬に公表した「東京都自然公園利用ルール（案）」。そこには、「秩父多摩甲斐国立公園（東京都内）」「明治の森高尾国定公園」「都立高尾陣場自然公園」と、それらに接続する登山道に対してMTB乗り入れの自粛を促す文言が1項目だけ記載されていた。 マウンテンバイクを楽しむ方へ（オフロードでの車両走行を目的とする方） 18 マウンテンバイクは登山道へ乗り入れないようにしましょう 土壌・植生・歩道施設の損傷を防ぎ、また、歩行者に不安を与えないために 登山道へのマウンテンバイクの乗り入れはやめましょう。 「東京都自然公園利用ルール（案）」より ハイカー（軽登山者）や、山道をマラソンのように走るトレイルランナーに対する項目は複数あったものの、MTBに対する扱いはたった1項目で済まされてしまっていたのだ。私は、そんな現状に
パブコメ・ヒキタ私案の（週刊 自転車ツーキニスト502） (2013年01月22日発行) | 疋田智の「週刊 自転車ツーキニスト」 - メルマ！
環境、ダイエットに効果抜群。どなたにもオススメの「自転車通勤」ですが、そのノウハウやポリシーを色々な人にお伝えするメルマガです。 と、思ってたのですが、ただ単に私ヒキタからのバカメールが届きます。ご容赦。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┏━┫ 週刊 自転車ツーキニスト "Weekly Bicycle Tourkinist" ┣━┓ ┃ ┗┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳┛ ┃ ┗━━┛ ┗━━┛ パブコメ・ヒキタ私案の502号 ■くどいようですが、〆切は25日 くどいようですが、パブコメの〆切は、今週金曜日、今月25日です。 私としては、こういうのを書いてみました。多少語調が強すぎるので、〆切までにもう少し丸めるかも知れませんが、何かの参考になればと思います。 【パブコメ疋田私案】 【
自転車の安全で適正な利用を促進するための条例に盛り込む主な内容案に関する意見募集
東京都では、東京都自転車対策懇談会を設置するなどし、自転車の安全で適正な利用を促進するための方策を検討してきました。 このたび、同懇談会からの提言も踏まえ、自転車の安全で適正な利用を促進するための条例に盛り込む主な内容案を作成し、これについて広く都民の皆様からの御意見を募集します。 なお、同懇談会からの提言に盛り込まれている「ナンバープレート制度・デポジット制度」については、今回の内容案には含まず導入の是非やその制度の在り方を引き続き検討していきます。 １ 意見募集の対象 自転車の安全で適正な利用を促進するための条例に盛り込む主な内容案 ２ 募集期間 平成25年1月15日（火曜日）から1月25日（金曜日）まで （郵便は当日消印有効） ３ 御意見の提出方法 送信フォームにて必要事項を記入し、送信してください。 ※送信フォームが利用できない場合、電子メール、ファックス又は郵送での
楽しむためにやらなければならないこと
日曜日に参加したサーキットでのエンデューロレースでの事故にて、お亡くなりになられたサイクリストの方に心からご冥福をお祈りいたします。 お亡くなられた方はとレース直前にTwitterでやりとりしていたのでこの悲報に、強いショックを受けています。 クルマの入場から、人の流れがコントロールされていない、時間が遅れに遅れて進行も上手くいっていないことから、「入場カオス、スタート前カオス、レース中カオス、な予感…」と自分もツイートしていました。この時、何か嫌な予感はしていたんです。 そしてレースは1時間遅れでスタートしました。 とても多くの、そしてレベル格差の大きい参加者がせきを切ったようにコースに流れ込みます。 オープニングラップはマーシャルカーとバイクがペースラインを作りますが、この速度が一定に保たれないで、詰まって伸びてを繰り返しました。なにか変だな、違和感を覚えました。 過去参加したこのサー
『レーシングミク サイクルジャージ発売決定！』
こんにちは！エミィです。 新商品のお知らせです。 SUPER GTの中継でおなじみのJスポーツさんとのコラボで、 レーシングミクのサイクルジャージの発売が決定しました！ こちらはサイクリングやロードレースで着用できるように設計された、 自転車専用ジャージでございます。 デザインもこの通り、サーキットを駆け抜けるレーシングミクのイメージで 爽やかにカッコ良く仕上げていただきました。 ご予約は5月30日から、こちらのJスポーツさまのサイトにて開始となります。 ▼ご予約はこちら GSR&Studie with TeamUKYO レーシングミク 2012 ver. ×J SPORTSサイクルジャージ 最近は痛車のみならず、痛自転車もよく見かけますよね～。 自転車だけじゃなく、痛板ってのもあると聞きました。日本はじまりすぎ。 全国津々浦々の痛自転車オーナーさま、これから自転車にトライする予定の皆様、
Cyclist
【Cyclist サイト終了のお知らせ】 2012年にスタートした自転車情報サイト「Cyclist」は、諸般の事情により2021年3月31日をもって新規コンテンツの公開を終了しました。 長らく、当サイトをご愛読いただいたユーザーのみなさまに厚く御礼申し上げます。 尚、終了後も6月30日までコンテンツを閲覧できます。 新着ニュース よみもの Cyclist読者の皆様へ 編集部からご挨拶 2021/03/31 21:00 プロダクト 性能と価格のベストバランス 4iiiiパワーメーター「PRECISION PRO」をレビュー 2021/03/31 19:00 自転車新聞 ボムトラックの短編映画『Whiteout』が日本語字幕付きで公開 真冬のバイカル湖を自転車旅 2021/03/31 18:30 よみもの Cyclistのニュースを年代別に振り返り③2018〜2020年 話題になった記事とは？
【東京都】自転車ナンバープレート導入など総合対策を提言へ。都がマナー違反対策で なんか憑かれた速報
自転車のルールとマナー (安全に楽しく乗ろう!自転車まるわかりブック) 転載元http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338940178/ 1：いらい＠環境破壊ちゃんφ ★：2012/06/06(水) 08:49:38.82 ID:???0 自転車ナンバーの導入検討 都がマナー違反対策で(06/04 19:53) 放置自転車など自転車のマナー違反を抜本的に改善するため、 東京都が、ナンバープレートの導入も含めた対応策の検討に乗り出しました。 都によりますと、放置自転車の撤去や処分などに年間、 約135億円の費用がかかっているうえに、 交通事故全体に占める自転車の事故の割合も年々増えています。 4日に開かれた会議では、「問題の根本は『利用者の社会的責任の低さ』だ」 などと利用者の意識改革を促す必要性を訴える意見が相次ぎました。
人間嫌いのための自転車入門 - 関内関外日記
※この記事の内容を参考に自転車に乗り始めたおまえが事故って怪我したり死んだり人を殺したりするかもしれない。 俺の自転車遍歴 俺の自転車遍歴は折りたたみ式のDAHONの最安クラスMetroに始まり（会社のママチャリが重くて取り回しもきかないので自分用には小さいのがいいと思った。あ、折りたたむ必要がないのに折りたたみ自転車ってのは本当に悪い選択だと思う）、次にクロスバイクのGIANT ESCAPE R2に手を出しつつ（R3買いに行ったら型落ちのがえらく安く買えた）、Metroがダメになったので普段の足として小径車であるところのLOUIS GARNEAUのMV-1を買い（『よつばと！』のあさぎさんも乗ってるので文句は言わせない。つーか、狭いニッポンの街乗り、小径車がいいだろ。値段の割に軽さを手に入れられるし、坂も登りやすい。遠乗りについては知らん）、ついにフルカーボンのロードであるところのCOL
これからロードバイクを始める人の為のエントリーモデル25台 | Basement
自転車にお金を注ぎ込みすぎているのが周囲にバレてしまっているせいか、知人におすすめロードバイクを聞かれる機会が多くなっています。そこで、初心者におすすめのロードバイクを、2012年の最新モデルの中から25台選んでみました。正月太り対策の為にもここはひとつ ...自転車にお金を注ぎ込みすぎているのが周囲にバレてしまっているせいか、知人におすすめロードバイクを聞かれる機会が多くなっています。そこで、初心者におすすめのロードバイクを、2012年の最新モデルの中から25台選んでみました。正月太り対策の為にもここはひとつ、冬のボーナスでロードバイクを始めてみるというのは如何でしょう。 ここでは、「完成車」と呼ばれる、自転車のフレームや変速機、タイヤなど走るのに必要なものがセットになった自転車を紹介します。ただ完成車でもペダルは別売りのケースがあるので、ご注意を。また、走る際にはヘルメットとライトの
自転車、徐行なら歩道走行ＯＫ…警察庁交通局長 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
自転車の総合対策について、警察庁の石井隆之・交通局長がインタビューに応じ、「自転車は『車』との意識を持ってもらうことが目的で、スピードを出す人以外は従来通り、歩道走行で構わない」と強調した。 ――なぜ今、自転車対策なのか。 「二酸化炭素の削減や東日本大震災での交通混乱を機に注目を集める一方、歩行者に注意を払わず死亡事故を起こすケースも多くなっている。高齢の歩行者も増える今、あえて強い対策を打ち出した」 ――誰でも車道走行しなくてはいけないのか。 「高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人などは歩道で良い。ただ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう」 ――どんな自転車が摘発されるのか。 「ブレーキの付いていないピストバイクや、信号無視、指導警告を繰り返しても危険運転するような事故に直結するケースに限る」 ――車道での自転車事故が増えるのではないか。 「事故統
リッコ、血液ドーピングを認める : CYCLINGTIME.com
世間を振り回してきたリカルド・リッコは、今まで否定してきた今シーズン開始直後の自身で保管していた血液による血液ドーピングをついに認めたようだ。今シーズン初め、リッコは腎機能低下により瀕死の状態で緊急搬送された。その際救急隊員に、自分自身で輸血を行ったと証言したらしいのだが、その後それを完全否定していた。 イタリアメディアANSAによると、リッコはCONI（イタリアオリンピック協会）の役員に血液ドーピングを行い、そのことによって腎不全に陥ったと告白したと伝えている。ANSAによると、リッコ自身が自ら保存をしておいた血液で、自分自身で輸血を行ったとの調書をすでにとられているとのことだ。 もしこれが真実であれば、リッコは競技界から永久追放されることとなる。 しかしながらANSAの情報が公表されたとたん、リッコの担当弁護士であり、「いつも忙しい」ことで有名なフィオレンツォ・アレッシがその情報
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ロンドン郊外でミニ・オランダ化 「やる気のある」3区限定で進む予算55億円の自転車施策 | Cyclist
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