千葉市立草野中学校：校長室
校長あいさつ 《千葉市立草野中学校の概要》 本校は、国道16号の沿線に位置し、昭和48年に千葉県で初めて開催された国体（若潮国体）のメイン会場となった千葉県総合運動場に隣接しています。 戦前、練兵場の地であったところに、戦後入植者が入り、開発が進められてきた地域です。工業団地の形成に続いて、昭和41年にあやめ台団地が、また、昭和45年には川鉄団地が造成され人口が急増しました。そうした経緯の中で、昭和48年に市内30番目の中学校として開校し、今年は創立51年を迎えます。 現在は、周辺に多くのマンションと戸建てが建ち並ぶ住宅街と大きな商業施設、そして、スポーツ施設や園生市民の森をはじめとする自然にも恵まれた学区となっています。 《校章の由来》 市の花“夾竹桃”を最上部にいただき、県花“菜の花”を配したもの。 また、「中」の裏に「草」「日」の部分がかくれているが、夾竹桃のデザインは、「草」の字を
西千葉の変遷
生研同窓会に寄せて平成17(2005)年12月 高橋幸伯 (PDF版はこちら) 私は、東大第二工学部の第３期生として、船舶工学科に昭和18(1943)年10月に入学し、昭和21(1946)年9月に卒業した者ですが、卒業後60年も経ってようやく同窓会が発足したことを、心から喜んでいます。第８期生までで後の絶えた第二工学部の卒業生だけでなく、生産技術研究所の教職員や大学院学生まで含めて、しかも参加不参加はご自由で会費納入もお心任せという、一風変わった同窓会のようであります。役員諸賢の運営のご努力は大変と思いますが、今後の健全な発展を切に祈念しております。 多様なメンバーの中でも先頭に立つのは、戦中戦後の動乱期を西千葉の地で過ごした、第二工学部の卒業生の皆さんだと思いますが、この方々には、今は姿を消した西千葉の第二工学部周辺の過去･現在について、いろいろの思いがあるものと拝察します。 私は昭和1
千葉市１（千葉県） - 将門ブログ
千葉市稲毛区の将門伝説として「大日寺」や「黒砂浅間神社」などを訪ねてみました。 【大日寺】稲毛区轟町 ＪＲ総武線西千葉駅の東方800ｍ。千葉家累代の菩提寺で、かつて院内町（千葉神社付近）にあったものが、戦後この地に移転しました。この寺には「総体七社大明神社」があり、平良文、将門、忠頼、忠常、忠時、乙女二人を祀っていたといわれています。 http://www.geocities.jp/chiba_bunka/dainichi.html 「千葉一族」 http://www.city.chiba.jp/ward/inage/history/chibaichizoku.html 【来迎寺】稲毛区轟町 大日寺の南隣すぐ。戦後、大日寺とともにこの地に移転。この寺には千葉介氏胤などにゆかりの追善供養塔である七つの五輪塔があり，千葉の歴史に大きな足跡を残した千葉氏の繁栄を今に伝えています。 http://
【血で塗られた】実は今でも継続中「三里塚闘争」の現場！「木の根ペンション」「横堀鉄塔」「東峰神社」に足を運ぶ。【成田空港】（3） – 全国裏探訪
全国裏探訪取材班は、日本全国津々“裏”々の日の当たらないDEEPスポットをうがった見方でリポートしています。 ぼちぼちコンテンツを増やしていきます。言葉遣い、態度、基本気ままなのでご了承ください。 なお、このサイトは読者からの取材依頼で成り立っております。面白いこと、不思議なこと、理不尽なこと、主張したいこと、内部告発があればどんどんタレコミください。取材班が徹底的に追求します！できれば投げ銭もどうぞ。 全国裏探訪取材班は、「三里塚闘争」で知られる成田空港のDEEPなアンダーグラウンドゾーンを見に行こうと思っている。早速、取材班が廻った順に紹介していこうと思う。 取材班は自家用車にて空港を南側の芝山方面へと抜けて行く。公道とそれ以外の空港の敷地の間には7～8ｍほどありそうなフェンスがあるな。 「木の根トンネル」 程なくすると木の根トンネルと言われる、空港の誘導路の下を通るアンダーパスが現れ
『佐倉古道１』
「秩父三十四番観世音供養塔 大正二年十二月」と正面に刻まれ、右側には「内田塩古道」、左側には「千葉街道」、裏面には「坂戸 馬渡佐倉之道」と刻まれています。
千葉古街道歴史散歩 - ちばこく 千葉国道事務所
千葉市の中心部、広小路交差点で房総往還と分かれ国道51号とほぼ同じルートで伸びる佐倉街道。佐倉藩主に任ぜられた土井利勝が江戸から佐倉までの道を往還するようになって｢佐倉街道｣と呼ばれるようになり、千住より小岩を経て千葉、佐倉に至る参勤交替の道筋として利用され、幕府も五街道に次ぐ重要な脇街道として公認していたといわれている。その当時、この佐倉街道を通行した大名は下総佐倉藩の堀田氏をはじめ房総方面の大名あわせて十数藩に及んだ。 江戸時代の佐倉街道は、房総最大の城下町佐倉と千葉を結んでいたため、佐倉藩の年貢米は都川河口の寒川港へ運ばれ、五大力船で江戸へと向かった。江戸からの品々は陸揚げされると陸路佐倉を目指す。特に江戸後期になると、藩政改革の一つとして江戸へ送る年貢米を寒川港に絞り、経費削減を図ったため、ますます佐倉街道の重要性が高まったといわれている。佐倉道は年貢米輸送の道だったといっても過言
「日本の航空事始め・その３」民間初飛行の奈良原三次（民間航空発祥之地散策・千葉)
民間航空のパイオニア 奈良原三次 奈良原三次 明治10年(1877年)2月11日～昭和19年(1944年)7月14日 鹿児島出身 東京帝国大学工学部造兵科を卒業して日本海軍少技士として横須賀海軍工廠造兵部に勤務。 新設された臨時軍用気球研究会の委員となり飛行機研究を行う。 明治43年(1910)10月に自ら設計した「奈良原式1号飛行機」を自費で製作するも当初予定されたエンジン(仏製ノーム50馬力)の半分しかない仏製アンザニー25馬力での取り付けを余儀なくされ、戸山ヶ原での飛行試験はエンジン出力不足で地上滑走のみに終わり離陸に失敗。 その2ヶ月後の明治43年12月19日、代々木練兵場において徳川好敏陸軍大尉が国内初飛行に成功。日本人による(外国機)国内初飛行となる。 明治44年に奈良原は海軍を退役し「奈良原式2号飛行機」を製作。 明治44年 (1911) 5月5日、国産機「奈良原式2号飛行機
『四街道市ヨツカイドウの地名由来』
未知の駅 總フサ千葉県＝東国は蘇我氏に縁の地であったという痕跡を探し、伝承・神社・古墳など諸々を調べています。 百嶋神社考古学にご興味を持たれた方はブックマークの「新ひぼろぎ逍遥」さんを訪ねてみてください。 昭和５６年（１９８１）に市制施行。前身は四街道町で、旭村・千代田町が合併して成立。 地名は畔田の旧道交差点を俗称・四街道と呼んだことからＪＲ総武本線の駅名に採用され、駅名にちなみ命名された。四街道とは道が交差する十字路という意味。 特色：新設置地名が多い。 【あ行】 ●旭ヶ丘あさひがおか 昭和５３年（１９７８）に起立。もとは四街道町山梨の一部。地名は佳字を用いた瑞祥地名。 ●池花いけはな 成立年代不詳。もとは内黒田の一部か。地名は内黒田の小字池花か、「いけ（水路）・はな（端）」で水路沿いの地という意味。 ●上野うえの 江戸期は上野村。地名は「うえ（上）・の（野）」で台地の麓の傾斜地、ま
千葉市の遺跡を歩く会
大須賀山（砦？）、宮ノ台遺跡（砦？）、浅間神社（上ノ宮祠）、道祖神社、古東海道、大日堂跡、阿弥陀寺・宝幢寺跡、子守神社（素加天王社）、金毘羅神社、千葉街道・房総往還、馬加宿（幕張宿）、本郷、幕張ファミールハイツ
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酒々井町の街道と道しるべ
https://www.city.sakura.lg.jp/material/files/group/61/sakura_saiken07_chiyoda.pdf
https://www.city.chiba.jp/kyodo/tenji/kikakutenji/documents/haifusiryo.pdf
四街道市吉岡の城郭群と落武者伝説の村 (1)木出城へ ―佐倉古道をたずねて 2005年12月11日
５月の遺跡めぐり -東寺山谷地周辺をたずねて-
花見川開削遺跡を訪ねて－化燈土
http://hyakkaido.travel.coocan.jp/touganeonarikaidou2naganumakanaoyahtml.html
東金御成街道 - Google マイマップ
【和泉軍團】 千葉県千葉市の軍事遺跡
空撮 園生貝塚周辺 （1974） －千葉市稲毛区園生
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