トヨタの「自前主義」に微妙な変化――情シスを統括する大西常務
トヨタ自動車は、カンバンなどの言葉が象徴するトヨタ式生産方式で日本のみならず、世界を代表する企業という地位を確立した。「トヨタ式」の生産現場を支えるのは情報システムの役割だ。これまで基本的には情報システムを開発し、所有する「自前主義」を貫いてきた同社だが、深刻化する不況の中で、それも微妙に変化している。トヨタで情報システムを統括する大西弘致常務役員に話を聞いた。 ITmedia トヨタ自動車の情報システムといえば、生産方式などが中心に語られることが多いと思います。一方で、世界に分散する拠点の情報を共有し、コミュニケーションする手段などがあると思います。優れた経営を実現するための情報共有手段などを教えてください。 大西 私は2007年から情報システム本部を担当することになりました。トヨタ自動車に入社し、商品企画を10年、国内営業を16年、ITS（高度交通道路システム：渋滞情報と連動したナビゲ
あなたの会社にトヨタ生産方式が向かない五つの理由 | タイム・コンサルタントの日誌から
この10年間というもの、日本の生産管理思想をリードしてきたのはトヨタだったといってもいい。長かった不況の間も、ほぼかわらずに大きな利益を上げ、東海地方をはじめ日本の多くの製造業をひっぱってきた。その地位と威光は誰も侮れまい。おかげで、トヨタ生産方式も多くのメーカーの範と仰がれてきた。大手電機メーカーなどもきそって著名なJITコンサルタントを迎え入れ、「生産革新」の名の下にトヨタ生産方式を導入しようと努力してきた。 ところでごく率直に言うと、トヨタ生産方式を導入しようとして、かえって生産状況を混乱させてしまうケースを私は何度かみかけた。どうもそれは、トヨタの真似をしようとして、いくつかの前提条件を忘れてしまうために起きているらしい。そこで今回は、あえてその条件を５項目にまとめ、チェックリストの用に供しようと思う。名付けて、「あなたの会社にトヨタ生産方式が向かない五つの理由」である。では、まず
【秋葉原無差別殺傷】人間までカンバン方式人間までカンバン方式 - 何かごにょごにょ言ってます
なんか激しく放置プレイなんだけど、秋葉の事件について、犯人が働いていた工場は、父が正社員として長く勤めている会社のことなので、知っていることを書いておきます。 誰が見てくれるかわからないけど。 ミクシニュースでも書いたんだけど、瞬間最大風速で流れてしまうよりも、はてなに残しておいた方がいいだろうと。 関東自動車はトヨタの関連会社で、下請けではなく、トヨタ車の生産ラインそのものを請け負っている。自動車部品工場という表現をするマスコミもあったけれど、それは正しくない。 トヨタ車として売られている自動車のプレスをし、組み立てをし、塗装をする。 トヨタ本体の一部だと思っても間違いではない。 http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080609k0000e040040000c.html 工場での担当は塗装ライン。月曜から金曜の週５日勤務で１週間交代で日勤と夜勤に
人間性尊重 - 銀髪の記憶
トヨタの人。というか、自動車組立のTPSのプロの人がトヨタ生産方式そうTPSについてかたるとき、光がさすような清々しさを感じさせる。 しかし、かれらがソフトウェア、ソフトウェア開発、ソフトウェア開発者について語るとき、とたんに説得力を失い、胡散臭さすら感じさせる。 『エンターキーの入力以外はムダ』 『考えることもムダ』 『議論もムダ』 TPS的に、顧客の価値を生み出すこと以外はムダ。とする原理原則。定義的には、当然なのだけれど、その言の胡散臭さ、説得力のなさ。そして、私、自分自身がソフトウェア開発者としての経験からの納得できなさ加減。そのもやもや感の源は何か？何故か？ともやもやしていたのだけれど、やっといまさらながら明確に！ トヨタウェイの二本柱その一本との矛盾が原因だ 人間性尊重 こことの自己矛盾！ ソフトウェア開発者でもないひとが、ソフトウェアについて語っても説得力をもつはずがない。
大野耐一の言葉：An Agile Way：オルタナティブ・ブログ
アメリカからきたから、やって見ようじゃだめだ。ニーズはあるのか？困っているのか？面子や物好きで導入してはだめ。ニーズを大事に。
トヨタ流，「2007年問題」をぶっとばせ！
日経コンピュータ副編集長，日経ビジネス編集委員， ビズテックプロジェクト担当，経営とIT新潮流2006編集担当 トヨタ自動車が，IT（情報技術）の2007年問題について抜本的な対策を講じていたことが明らかになった。その対策とは，ブラックボックスになっていた基幹情報システムを一から作り直すというもの。最もリスクが大きいやり方だが，老朽化・肥大化してしまい全貌が分からなくなっている情報システムを一掃し，同時に情報化を牽引する人材を育てるには基幹システムの全面刷新しかない，とトヨタは判断した。 トヨタは，社内情報システムに関する取材を受けないことで知られる。そこで情報化の総合誌である日経コンピュータは独自取材により，トヨタが部品表データベースと基幹システムの再構築に踏み切った経緯，開発プロジェクトの顛末と成果まで，「トヨタ流西暦2007年問題対策」の全貌を探り出し，2006年7月24日号の特集記
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