ニキ・ラウダ亡くなる。享年70歳
3回にわたってF1王者に輝いたニキ・ラウダが亡くなった。70歳だった。 ラウダは昨年半ばから健康問題に悩まされ、8月には肺移植の手術を受け、2カ月間にわたって入院を余儀なくされていた。また、今年の初めにはインフルエンザに感染し、再び短期間の入院生活を送っていた。 最近では、腎臓透析を受けているとオーストリアの新聞でも報道されていたラウダ。しかし5月20日（月）に、家族に見守られながら、息を引き取ったという。 「私たちの愛するニキは、月曜日に家族に見守られながら、静かに亡くなった」 ラウダの家族は、オーストリアのメディアにそう声明を発表した。 「アスリートとして、そして実業家として、彼の達成した業績は忘れ難い。彼の疲れを知らない行動への熱意、そして彼の率直さと彼の勇気は、記憶の中に残っていく」 「我々全員の模範として、そして目標だった。プライベートでは、彼は愛と思いやりにあふれた夫であり、父
ヴァージン会長の「女装罰ゲーム」実行、エアアジアの客室乗務員に
【5月12日 AFP】富豪で知られる英ヴァージン（Virgin）グループのリチャード・ブランソン（Richard Branson）会長が12日、格安航空会社エアアジア（AirAsia）の女性客室乗務員に扮し、オーストラリア西部パース（Perth）発、マレーシアの首都クアラルンプール（Kuala Lumpur）行きの便で、乗客に飲み物を提供するなどのサービスを行った。 ブランソン会長とエアアジアのトニー・フェルナンデス（Tony Fernandes）最高経営責任者（CEO）はそれぞれ自動車レースF1のチームの元オーナーと現オーナー。2010年シーズンの敗者が勝者の航空会社で客室乗務員になる賭けを行い、最終戦アブダビ（Abu Dhabi）GPでブランソン会長の負けが決定。この日はそれから約2年半後の「罰ゲーム」実行となった。(c)AFP
F1第15戦日本GP決勝 ベッテル優勝 小林可夢偉3位 : F1通信
セバスチャン・ベッテル、優勝！ ベッテル、ポール・トゥ・ウィンで今季3勝目、アロンソとは4点差に。 フェリペ・マッサ、2010年韓国以来2年ぶりの表彰台。 小林可夢偉、F1初表彰台を母国で決める！ 小林可夢偉、ドライバーズ・パレード レース前、インタビューに答える 道端ジェシカ、ジョン・バトン、マーティン・ブランドル - レースレポート - 鈴鹿サーキット： ドライ・コンディション、気温23度、路面温度32度、湿度52％、風速6.9m スタート 小林可夢偉、2番手に！ コーナーで大きな接触 ウェバーとグロージャンが接触 アロンソ、ライコネンと接触してスピン アロンソとロズベルグがリタイヤ セイフティ・カー出動 フェラーリが発表： アロンソはライコネンのフロント・ウィングと接触してパンクが発生し、そのためにスピン ウェバーとグロージャン、審議 3周目、レース再開 再スタート時の順位は、1位ベ
アレックス・ザナルディ、パラリンピックで金メダル！： 元F1ドライバー快挙 : F1通信
かつて英国F1グランプリの会場だったブランズ・ハッチ・サーキットにおいて、イタリア人のザナルディは16㎞のコースを24分50秒22で駆け抜け、金メダルを獲得した。 ザナルディは、2位のドイツ人のノルベルト・モザンドルに27秒以上の差をつけた。3位はアメリカ人のオスカー・サンチェスだった。 ザナルディは「素晴らしい結果だ。人生のなかで最高のもののひとつだ」と述べた。 「ここにたどり着くために一生懸命がんばった。45歳にしてこのような経験ができたのは素晴らしかった」 ザナルディは、2001年チャンプカーのクラッシュで両脚を膝上から切断した。 当時、彼はドイツのラウジッツのトラックで首位を走行していたが、最終周回で彼の乗る赤いレイナード-ホンダのコントロールを失い、カナダ人ドライバーのアレックス・タグリアーニが時速350㎞以上で彼のマシンにぶつかった。 事故から回復して称賛を受けた彼は、クラッシ
時事ドットコム：元Ｆ１選手、自転車で頂点＝４５歳のザナルディ〔パラリンピック〕
元Ｆ１選手、自転車で頂点＝４５歳のザナルディ〔パラリンピック〕 元Ｆ１選手、自転車で頂点＝４５歳のザナルディ〔パラリンピック〕 【ロンドン時事】思い出の地でアレサンドロ・ザナルディ（イタリア）がパラリンピックの金メダリストになった。自動車Ｆ１シリーズの元ドライバー。５日に行われた自転車の男子個人ロードタイムトライアル（ハンドサイクル）で２位に大差をつけて優勝した。 「すごいことをやってのけた。人生の中で最も素晴らしいことの一つ」。かつてはマシンで駆け抜けたコースを、この日は自転車を駆って走り抜けた。 ２００１年、当時参戦していたＣＡＲＴシリーズのレース中に他車と衝突し、両足切断の重傷。それでも競技への情熱は衰えなかった。０４年から世界ツーリングカー選手権に参戦し、４度優勝。０７年からパラリンピック競技のハンドサイクルにも取り組んだ。３年前からは自転車競技に専念。昨年はニューヨークシティ
キミ・ライコネン、ホッケンハイムの駐車場で失態
F1ドイツGPで繰り上がりで3位を獲得したキミ・ライコネンだが、その後、恥ずかしい思いをすることになった。 Bild は、パドック駐車場のフェンスを乗り越えようとして、転倒している写真を掲載。 「キミは急いでいたんだよ。駐車場へ近道しようとしていたからね」と同誌は伝えている。
あの有名F1レーサー フェルナンド・アロンソがオタクであることをカミングアウト！ 使える(σ・∀・)σ ニュース2ch
1：やるっきゃ騎士φ ★：2012/05/31(木) 15:53:29.49 ID:???0 ソースは http://www.kotaku.jp/2012/05/otaku_f1_racer.html (前略) 今日は新たに有名F1レーサーもオタクらしいという情報をキャッチしたので、早速お知らせしたいと思います。 今回オタクリストに名を連ねるのは、スペイン人F1ドライバーのフェルナンド・アロンソ氏。 2005年に当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立した、F1界のエリートです。 彼は、何処に行くにも『テイルズ オブ グレイセス』の主人公アスベル・ラントのフィギュアを連れて行っているみたいなんですよ。 それでは、以下から一般人では決して撮れないようなアスベルとの貴重な写真をお楽しみ下さい。 アスベルは上海やドバイ、ミニフェラーリ、フェラーリロゴの付いたグロー
ホンダ 往年の名車がサーキットによみがえった | レスポンス（Response.jp）
ホンダは22日、ツインリンクもてぎに開設している博物館「ホンダ・コレクションホール」に収蔵されている往年の名車の走行確認テストをおこなった。40年以上前に活躍したF1マシンやレーシングバイクなど8台が、快晴のツインリンクもてぎを駆け抜けた。会場はツインリンクもてぎ南コース。 この日、走行確認テストをおこなったのは、国内初走行モデルも含むF1マシン3台、レーシングバイク5台の計8台。1965年のF1世界選手権に出場した1500cc・水冷4ストロークV12エンジンの「RA272」や、1967年のF1出場車で3000cc・水冷4ストロークV12エンジンの「RA300」のほか、1967年のWGP500ccクラスに出場した「RC181」などが、爆音と共に当時の走りを蘇らせた。 目玉は、1991年のF1出場車「マクラーレンMP4/6」。3500cc・水冷4ストロークV12エンジンを搭載し、当時ゲルハル
英ヴァージン会長、Ｆ１順位の賭けに負け罰ゲーム “女装ＣＡ”でフライトへ (1/2ページ) - MSN産経ニュース
キャビンアテンダントを抱え上げてヒートアップ？する英ヴァージングループのリチャード・ブランソン会長＝１３日、アラブ首長国連邦のアブダビ（ロイター） ひげ面、毛むくじゃらの女装キャビンアテンダントに“接待”される空の旅はいかが？！ 英ヴァージングループのリチャード・ブランソン会長（６０）が格安航空会社エア・アジアの「１日客室乗務員」になって、マレーシア・クアラルンプール−ロンドン間の旅客機に乗り込むことが１６日、分かった。自動車レースＦ１の年間順位をめぐる賭けに負けた“罰ゲーム”だという。（サンケイスポーツ） “車の争い”は“空の罰ゲーム”にステップアップした。 長髪、ひげ面で知られるブランソン会長は、Ｆ１チーム「ヴァージン・レーシング」を所有。一方、同会長を搭乗させるエア・アジアのトニー・フェルナンデスＣＥＯ（最高経営責任者）＝（４６）＝はＦ１チーム「ロータス」を率いる。 ＡＰ通信などの海
F1の最高のコーナー：ベスト8 : F1通信
日本GP： 鈴鹿の130R このリストは、鈴鹿のコーナーを少なくともひとつ含むべきだろう。鈴鹿はドライバーがカレンダーで最もお気に入りとして挙げる有名な8の字トラックで、高速の130Rに向かって狭くなるセクションは難しく、有名なスプーンカーブが僅差で2位になるだろう。コーナーの半径にちなんで命名された130Rは、F1レーシングの高速コーナーのひとつである。2003年の改修により、ここを全開で走行することは以前ほどチャレンジングではなくなったが、7速、時速310kmを超える速度で左に曲がると横向きのコーナリングフォースは6Gに達し、マシンとドライバーにとって究極の試練である。130Rの容赦ない性質ゆえに、ドライバーはこのコーナーを愛している。比較的低速で走行する場合でも正確さが重要であり、最近ルーカス・ディ・グラッシは、グリッドに向かう途中にヴァージンのマシンをクラッシュさせた。 「130R
F1韓国GP閉幕！韓国対F1の勝負はすべての罠を跳ね返したF1の勝ちの巻。 : スポーツ見るもの語る者〜フモフモコラム
F1韓国GP閉幕！韓国対F1の勝負はすべての罠を跳ね返したF1の勝ちの巻。 Tweet Share on Tumblr カテゴリ:F1 2010年10月25日00:01 これが世界最高峰の戦いだ！ 長い苦闘とドタバタの果てに、ようやく閉幕したF1韓国GP。韓国サイドは数々の恐るべき罠を仕掛けてきました。いつまでも完成しないサーキット。メディアをラブホテルに押し込め、インターネットを寸断する情報統制。ただでさえ滑る路面は雨によりさらにツルツルに。そしてワザワザ15時スタートという遅めの設定にした上で、50分弱に及ぶ長時間中断をはさみ、最後は宵闇の中のナイトレース（照明ナシ）まで強制。これでもかこれでもかと世界のF1チーム・ドライバーを苦しめました。 しかし、最速の男たちはこんなものに屈しなかった。 F1の世界で頂点に立つには、技術はもちろん体力・資金力・政治力・運に至るまであらゆるものが要求
F1関係者、韓国の第一印象
F1関係者が続々と韓国に到着しているが、その第一印象は様々だ。 BBCのジェイク・ハンフリーは、満足はしているが「完成には程遠い」と韓国インターナショナルサーキットを表現。 ヴァージンのルーカス・ディ・グラッシは「かなり準備ができているようにみえる。美しさという点で、完成させるのに作業が残っているけど、メインの建築物は準備ができているね」とコメント。 カメラマンのダレン・ヒースは、ソウル空港から霊岩（ヨンアム）に最も近い都市である木浦（モッポ）までの 韓国高速鉄道（KTX）での長旅に言及。「ソウルでのF1？ いやいや、人里離れた場所から100マイルかけてさらに人里から離れた場所に行く感じだよ」とTwitterに投稿。 Blickのベテラン記者ロジャー・ブノワは、F1トラック自体が「巨大な建設現場」だと述べ、また彼のホテルの部屋が1時間ごとの時間貸しであることを「冗談じゃない」と語った。 報
【2ch】ニュー速クオリティ:韓国インターナショナルサーキット、来月５日に正式オープンを控えこの有り様
1 音楽家(東京都) 2010/08/20(金) 21:06:59.12 ID:LVYMs2rDP ?PLT(12072) ポイント特典 韓国インターナショナルサーキット、来月５日に正式オープンを控えこの有り様 slightly worrying pic from the Korean circuit taken last week... http://twitpic.com/2gfy5g http://twitter.com/5LiveF1 2 ジャーナリスト(愛知県) 2010/08/20(金) 21:08:21.79 ID:SSTvxUk60 サイバーフォーミュラなら無問題 3 実業家(宮城県) 2010/08/20(金) 21:08:27.56 ID:r/helSKc0 突韓工事 8 音楽家(catv?) 2010/08/20(金) 21:10:58.73 ID:
Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、メルセデスと契約（ロイター） - Yahoo!ニュース
１２月２２日、ミヒャエル・シューマッハーがメルセデスＧＰと１年契約に合意したことが明らかに。１１月撮影（２００９年 ロイター/Jason Lee） ［ベルリン ２２日 ロイター］ 自動車レースＦ１で過去７度の総合優勝を成し遂げ、２００６年に現役引退した人気ドライバー、ミヒャエル・シューマッハー（ドイツ）が、メルセデスＧＰと１年契約に合意したことが分かった。２２日付の独ビルト紙が報じた。 契約金は７００万ユーロ（約９億２０００万円）だという。メルセデスＧＰは２０１０年シーズン、来年１月に４１歳になるシューマッハーと、ニコ・ロズベルグ（ドイツ）のコンビで臨む。 【関連記事】 ・ Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、メルセデスと契約間近の報道 ・ Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、体調整わず復帰を断念 ・ Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、首の痛みも復帰に意欲 ・ Ｆ１＝元王者シューマッハー、代役でＦ１復帰へ
asahi.com（朝日新聞社）：富士スピードウェイＦ１開催、トヨタが撤退検討 - 愛車
トヨタ自動車は２８日、子会社が運営する「富士スピードウェイ」（静岡県小山町）でのＦ１日本グランプリ（ＧＰ）開催からの撤退を検討していることを明らかにした。世界同時不況で経営が急速に悪化し、巨額の運営費用が負担になっているためだ。交通アクセスが悪く、観客の大量輸送に無理が生じていることも理由にある。 Ｆ１日本ＧＰは、８７〜０６年は、ホンダ系の「鈴鹿サーキット」（三重県鈴鹿市）が開催していた。トヨタは００年に富士を買収。２００億円を投じて施設を改修し、０７年、０８年と２年連続の開催にこぎつけた。０９年以降は鈴鹿と富士で交互開催することになっている。 トヨタは、世界的な景気後退を受け、０９年３月期連結決算で本業のもうけを示す営業損益が、単独決算の時代を含め７１年ぶりに赤字に転落。１０年３月期も８５００億円と赤字が拡大する見込み。全社を挙げて経費削減に取り組む中、Ｆ１開催への出費を見直すべきだ
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F1サーカス関係者の日本漫遊記 #F1jp