ZARAの秘密？を公開 | プロフェッサー小島健輔の言いたい放題（小島ファッションマーケティング代表）
昨日のＷＷＤジャパン５月２２日号は５月初めに開催されたINDITEX社の説明会に招待されて取材した内容を身開き２ページにまとめていたが、衆知の情報に加え、これまでベールに隠されて想像の域を出なかった「ZARA」の‘秘密’も一部、明らかにされた。 衆知の情報としては以下の四点が知られていた。 １）欧州のコレクションブランドとほぼ同時並行の先行オリジナル素材開発に基づく付加価値の創造と自社染色整理工場による短サイクルなトレンド対応加工。 ２）デザイナーからパタンナーまで社内デザインチームによる二週間での商品企画とスクリーニングを経て、生産して全世界店舗へ届くまで二週間という、素材備蓄が可能とするファストな開発体制。 ３）約６０％を占める欧州圏生産品は自社工場で裁断して付属も揃えて縫製工場に渡し、完成品を回収して自社工場で縫製検品と手作業のプレス仕上げを行って品質と完成度を追求。 ４）総ての商品
復旧支えたドライバーの矜持：日経ビジネスオンライン
電気やガスが通わぬ営業所で、ヤマト運輸が業務を再開した。いち早い復旧の原動力となったのが、自発的に行動した現場の社員たち。彼らを突き動かしたのは、ライフラインを担う者としての使命感だった。 宮城県石巻市の漁港に程近い渡波（わたのは）地区。近くの大型スーパーには津波で何台ものトラックが突っ込み、流れ着いた民家に人影はない。道路からは辛うじて瓦礫は取り除かれたものの、3週間たった今なお、震災当時の惨状をそのまま残している。 4月1日、焦土と化したこの地で、ヤマト運輸の石巻渡波センターが営業を再開した。電気やガスは通っておらず、所内は屋根を残すのみ。それでも渡波センターと同居する、湊センター長の千田成彦氏は明るく話す。「雨さえしのげれば作業はできる。午後6時ぐらいには暗くなってしまうので、それまでに仕事を終えなければいけないが」。
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