「券売機がない駅では…」JR九州の“不親切”ポスターに驚いたワケ

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 JR九州は1月22日から、鹿児島、宮崎、大分県を中心とした券売機未設置駅と新たに券売機を撤去した駅で、「QRコード乗車証明書」を一斉に導入した。JR九州の経営環境をふまえれば、券売機の設置縮小はやむを得

[magi00]

現状がすでに自己申告なんだから不正云々はマシになる。スマホ使えないも現状の自己申告をそのまま使い駅員が教えていけばよい話。教育は何使うにしても同じ。そもそも利用者のいない駅の話。

[Kenju]

駅のQRコードを定期的に（できれば毎日）交換しないといけないと思うが。　ディスプレイに表示する形なら毎日でも交換できるから問題ないけど、印刷物はきつそう。

[deztecjp]

サービスを賄える水準まで値上げして、それで利用者が少なく赤字になる駅は廃止、とするよりは、駅があるだけある方がマシ。みんなが自家用車の利用をやめて鉄道を利用すればいい話で、そうできないなら諦めるしか。

[findup]

キセル云々言っても元々利用者の少ない区間だしキセルされても収益のダメージは少ないと判断してるのでは。ただ何も無いと無法地帯になるから最低限の枠組みは用意してモラルハザードは防ぎたいって感じかと。

[brusky]

“全595駅の6割が無人駅で、3割強が券売機非設置駅”／ドイツとかアメリカとか抜き打ちチェック方式じゃなかったっけ

[pixmap]

タイムスタンプを検証できる情報をもったQRコードを電子ペーパーデバイスなどで動的に生成すべきと思うけど、そういう体力すらない感じ？

[Yuny]

QRコードを不正にラベルとかで貼り替えられ、詐欺サイトにつなげられていたら？　下車駅で発覚するかもしれないけど。そもそもスマホは任意で持つ道具で、持ってなくても不正ではないし。

[Quest-ion]

「鉄道各社は現金の補充・回収コストを削減するため自動券売機の撤去や設置台数削減を進めている」すごいなこれ

[gnta]

QRコードからWeb経由で乗車証明発行とのことだが、月末でギガが尽きてネット繋がらない奴はどうすればいいんだ

[evergreeen]

1日一回、日付入りの紙の乗車証明書を各駅に設置する、ではダメなのかなあ。無人駅って常に開放で、建屋の開け閉めもないんだっけ？

[CIA1942]

記事がちゃんとJR九州のコスト削減一辺倒路線に触れてて「コスト削減の結果生じる手間を一方的に乗客に押し付けるのはどうよ」っていう話に展開してるのは良いところ。

[mfluder]

JR九州のやりかた、嫌いだな

[quick_past]

前から思ってたことではあるけど、これとて生活を支える重要なインフラなわけで、それに対する改善案やこれまでの投資の不十分さを指摘すると、逆アップするかのように噛みつく人がいるのが不思議。改善嫌いか

[memoryalpha]

ギガ尽きても低速で繋がるのが普通じゃないの？完全にネット接続できなくなるとこなんてある？(´・ω・｀)

[ka-ka_xyz]

"ポスターのQRコードを読み込み" 普通にブクマされたら終わりな気がするけれど……

[crimsonstarroad]

これまで自己申告だったんだから、スマホがない人は現状維持なのでは？ ただ、スマホがあると有人改札で申告しなくて楽ですよと。

[kootaro]

ブコメ読んでると、どんな人でも便利にサービスを受けれるとか、心配事とか上げだしたらきりがないと思う。割り切ろうぜ！って思う。

[hankyu_taiga]

京阪電車も最近では自動券売機を撤去、乗車駅証明書しか発行しない駅を増やしてるけどQRコードにしないだけでもまだマシな方なのかも知れへんなぁー💦

[hatayasan]

日ごとにQRを変える運用でないと、不正されるのが目に見えるな。

[ysync]

QRコードの上書き（貼り付け）という脆弱性への対応が気にはなるかな。あくまで駅で読ませるのはURLだけにしてアクセスした先でケアすればいいのかね？

[hagakuress]

バカ高い給与貰いながら全くIT勉強せず、技術者にもっと分かりやすく説明しろ！やっといてね！とかパシらせる役員クラスの昭和ジジイがデジタルデバイド解消のために無償ボランティア募集！とか言ってくる日本だしな

[taguch1]

使えない人や場合は以前と同じ運用ができるから問題なさそう。

[hate_flag]

だからインフラを民営化しちゃダメなんだよ。赤字だから廃線？鉄道は全体として黒字ならそれでいいんだ。赤字だからって毛細血管を廃止するか？

[TakamoriTarou]

使えない人は個別対応できるならそれでいいと思うけど、QRコードなんて簡単に流通できちゃうんで微妙では。時間などが矛盾ないか確認するのかな。NFCタグの方がマシだと思うんだが。専用アプリはいるけど

[timetrain]

小倉駅の不正乗車切符の率・・・乗る方がインフラを守ろうとしろと

[spark7]

バスの乗車整理券的なものですら、維持コストはこれより高いのだろうか。乗車駅でQRコードついた整理券出せばええやん。『乗車証明書発行機を設置しなかったため』

[kabayakin]

QRじゃなくとも「駅名標と一緒に自撮りしてきて」とかの方がガラケーでも出来るし、分かりやすくてユニークとか言われるやつ。駅員が怪しいと思った時だけ写真のタイムスタンプで日時を確認するとか

[sds-page]

ICカードリーダーでいいんじゃね　https://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/use/use_howto.html

[y-wood]

廃駅、廃線にするよりマシでしょ。全区間同一運賃という手もありそうだが、短距離の利用客が減るな。

[ayumun]

多分QRコード無くてもあそこから乗ったよって言えば良いんだろうけど、貼り替えられて詐欺サイトに飛ばされるのだけ心配かなあ。もう最近は田舎でも金属泥棒とか農作物泥棒出るから、貼り替えるのもありそう

[takahiro_kihara]

ブコメ。無人駅が６割、くらいで驚いてはいけない。https://www.at-s.com/news/article/national/1299754.html「ＪＲ北海道が７１％、ＪＲ四国は８１％だ」

[mkotatsu]

元が自己申告なのが、スマホ持ってるならQRも使えるようになるってだけではないの。東京みたく晒す人もいないような駅よ。こんなことでわざわざ田舎の無人駅行かないよ…

[NagoyaKansaiJin]

事情は分からんが、せめて昔ながらの乗車駅証明ぐらいは用意してあげたらって思う。

[camellow]

単なる乗車証明みたいな紙を発行する機械くらい設置できないんだろうか。

[augsUK]

主要駅に最近接した券売機廃止駅からの乗客カウントが増えて、そこには券売機が再設置されるとかあるかな。

[room661]

当然なの？「事業者の都合で、利用者には何もメリットがない変更を一方的に押し付けても受け入れられないのは当然だ。」

[aceraceae]

不正乗車するほうが悪いとはいえスマホ持ち忘れたり充電切れてたり故障したりすることもあるだろうしなあ。代替手段のないやり方ってどうかとは思う。

[ext3]

″全595駅の6割が無人駅″やべーじゃん

[grdgs]

筆者が中国をそのように褒めていた記事はみあたらないが、捏造して誹謗中傷している奴相変わらず狂ってんな / ネトウヨは捏造して藁人形叩けばエコチェン仲間がワラワラ寄ってきて楽に承認欲求を満たせる。

[napsucks]

レシートプリンタみたいなので乗車証明QRを印刷できればいいのだろうけど、無人駅だとそのメンテナンス費用もキツイということかな。